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來達到賺錢的目的，以及擴大自己的汽車品牌的名聲和名氣，準備和德國的著名老品牌保時捷，奔馳，寶馬，奧迪，大眾等廠家，進行商業競爭。
不過在這時，在美居柏林維滕貝格廣場酒店。
這是一家被許浪收購和進行重新裝修過的豪華酒店。
它位於柏林的sch?neberg區，距離卡迪威百貨公司和選帝侯大街只需要1分鐘的步行路程就可以到達了。
此刻在這裡，卻是坐滿著保時捷，奔馳，寶馬，奧迪，大眾等廠家的一些高管，他們都是受到邀請來到這裡的。
「你們說那個海飛絲集團派來的弗雷德里克所說的轉子活塞發動機，是不是真的要比我們現在使用的柴油機還要好？」
「嘖！我看絕對是誇大其詞，那個弗雷德里克所吹噓的轉子活塞發動機絕對是吹毛求疵的，要不是看在他在邀請我們來這裡的時候，還給我們公司訂購了不少的汽車的話，我才不會來的！」
「法蘭說的對啊！現在是柴油機的時代，我也是十分相信沒有人能夠這麼就打破了柴油機的統治時代！」
「嘿！管它呢！反正等會我們就能夠看那個自以為是，自作聰明的弗雷德里克出醜了！」
「那是當然會出醜的，一個幫助落後國度老闆工作的帝國叛徒，實在是我們德意志德國的恥辱，要不是元首還比較尊重一下這些華國人的話，恐怕那個弗雷德里克給我們工廠訂購更加多的汽車，我也不會來這裡聽他說廢話的！」
「轉子活塞發動機如果真的像那個弗雷德里克吹噓的那麼好，他們研製生產出來多少，我就收購多少！不過我看他是沒有能力生產出來的了，頂多就是一個自大狂，愛撒謊而已，簡直就是把我們柏林人的面子給全部丟光了！」
「是啊！和這樣的人物為伍，簡直就是恥辱！」
「」
不過在這些德國汽車品牌的高層在等待著德國商人弗雷德里克的時候，可是什麼樣的議論言詞都是層出不窮著。
而且還是越來越過分，和充滿濃重的嘲諷。
總之到了最後，許浪派遣出來進行商議的德國商人弗雷德里克，卻是逐漸成為了這些德國汽車工廠的高管最開心的嘲諷對象。
第二百一十四章 被驚詫的目瞪口呆的首長們
「真是想不到這些人的反應，還真是設計圖紙不一定能夠搞定他們啊！」
當德國商人弗雷德里克和保時捷，奔馳，寶馬，奧迪，大眾等廠家的高管商議完畢之後，他最後一個走了出來之後，深深地嘆息了一聲道。
「算了！等我們組建的路虎，法拉利，蘭博基尼等汽車公司全面安裝轉子活塞發動機之後，你們就知道它到底有沒有用了！」
「恐怕到時你們想要獲得我們的轉子活塞發動機的專利，也不會像現在這麼容易的了！」
不過很快德國商人弗雷德里克就目光一凝，冷笑道。
隨後他就馬上去著手收購義大利的倫巴第汽車製造廠，因為他的秘書已經約了對方的總栽進行會談。
而在這個時候，在義大利米蘭。
3000輛嶄新的鳳凰自行車，也是順順利利地從生產線上面組裝生產了出來。
對，就是鳳凰自行車提前出現，而不是英國的三槍牌自行車，德國的藍排自行車，還有法國的雁牌自行車。
更加不是日本人設立在上海、天津和瀋陽三地先後開設自行車廠，所生產的自行車。
至於在1930年前後，最早的國產自行車紅馬和白馬自行車，卻是沒有辦法和原本誕生與1958年，由上海267家小廠合併，組建而成了的上海自行車三廠，也就是鳳凰自行車廠所生產出來的鳳凰自行車進行媲美。
至於自行車市場如何？
雖然在1949年華夏的自行車年產量，一共才只有2萬輛左右。
但是自行車市場卻是巨大的，在60、70年代，自行車和縫紉機、手錶是被列為三大件，也是一個家庭是否富裕的象徵。
而到了80年代，「永久、鳳凰、飛鴿、紅旗、金獅」等國產自行車品牌，也就成為了國內最大的5個自行車品牌。
為此在日後的華夏老百姓所擁有的自行車就多達5億多輛，而且年出口也是達到了驚人的2000萬輛。
雖然在21世紀，山地車、變速車、高檔賽車、電力自行車也是逐漸代替了單一實用功能的自行車，但是單一的實用功能的自行車，也是逐漸衍變出了娛樂功能，讓人們騎車變成了玩車。
或者是鍛鍊身體來進行運用的。
但是不管時代如何變遷，在能源越來越缺乏的時代裡面，自行車還是再次煥發了生機和銷量。
最起碼在21世紀裡面「單車」作為綠色、低碳、環保、健身、休閒、娛樂的代名詞已經不斷深入人心。
因此自行車運動熱潮，也是不斷地在世界各地裡面進行升溫，並且愈演愈熱鬧。
騎自行車能減肥養生、改善體質、提高免疫、益壽延年，也是獲得了很多國家的人們的廣泛認同。
為此，許浪在義大利建立的新潮自行車公司，不但研製生產出了鳳凰自行車，而且也是提前將土撥鼠FRW輻輪王山地自行車給研製生產了出來。
同時許浪也是把1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧布魯西，給拉攏來當了合作股東。
不過在這時，在美居柏林維滕貝格廣場酒店。
這是一家被許浪收購和進行重新裝修過的豪華酒店。
它位於柏林的sch?neberg區，距離卡迪威百貨公司和選帝侯大街只需要1分鐘的步行路程就可以到達了。
此刻在這裡，卻是坐滿著保時捷，奔馳，寶馬，奧迪，大眾等廠家的一些高管，他們都是受到邀請來到這裡的。
「你們說那個海飛絲集團派來的弗雷德里克所說的轉子活塞發動機，是不是真的要比我們現在使用的柴油機還要好？」
「嘖！我看絕對是誇大其詞，那個弗雷德里克所吹噓的轉子活塞發動機絕對是吹毛求疵的，要不是看在他在邀請我們來這裡的時候，還給我們公司訂購了不少的汽車的話，我才不會來的！」
「法蘭說的對啊！現在是柴油機的時代，我也是十分相信沒有人能夠這麼就打破了柴油機的統治時代！」
「嘿！管它呢！反正等會我們就能夠看那個自以為是，自作聰明的弗雷德里克出醜了！」
「那是當然會出醜的，一個幫助落後國度老闆工作的帝國叛徒，實在是我們德意志德國的恥辱，要不是元首還比較尊重一下這些華國人的話，恐怕那個弗雷德里克給我們工廠訂購更加多的汽車，我也不會來這裡聽他說廢話的！」
「轉子活塞發動機如果真的像那個弗雷德里克吹噓的那麼好，他們研製生產出來多少，我就收購多少！不過我看他是沒有能力生產出來的了，頂多就是一個自大狂，愛撒謊而已，簡直就是把我們柏林人的面子給全部丟光了！」
「是啊！和這樣的人物為伍，簡直就是恥辱！」
「」
不過在這些德國汽車品牌的高層在等待著德國商人弗雷德里克的時候，可是什麼樣的議論言詞都是層出不窮著。
而且還是越來越過分，和充滿濃重的嘲諷。
總之到了最後，許浪派遣出來進行商議的德國商人弗雷德里克，卻是逐漸成為了這些德國汽車工廠的高管最開心的嘲諷對象。
第二百一十四章 被驚詫的目瞪口呆的首長們
「真是想不到這些人的反應，還真是設計圖紙不一定能夠搞定他們啊！」
當德國商人弗雷德里克和保時捷，奔馳，寶馬，奧迪，大眾等廠家的高管商議完畢之後，他最後一個走了出來之後，深深地嘆息了一聲道。
「算了！等我們組建的路虎，法拉利，蘭博基尼等汽車公司全面安裝轉子活塞發動機之後，你們就知道它到底有沒有用了！」
「恐怕到時你們想要獲得我們的轉子活塞發動機的專利，也不會像現在這麼容易的了！」
不過很快德國商人弗雷德里克就目光一凝，冷笑道。
隨後他就馬上去著手收購義大利的倫巴第汽車製造廠，因為他的秘書已經約了對方的總栽進行會談。
而在這個時候，在義大利米蘭。
3000輛嶄新的鳳凰自行車，也是順順利利地從生產線上面組裝生產了出來。
對，就是鳳凰自行車提前出現，而不是英國的三槍牌自行車，德國的藍排自行車，還有法國的雁牌自行車。
更加不是日本人設立在上海、天津和瀋陽三地先後開設自行車廠，所生產的自行車。
至於在1930年前後，最早的國產自行車紅馬和白馬自行車，卻是沒有辦法和原本誕生與1958年，由上海267家小廠合併，組建而成了的上海自行車三廠，也就是鳳凰自行車廠所生產出來的鳳凰自行車進行媲美。
至於自行車市場如何？
雖然在1949年華夏的自行車年產量，一共才只有2萬輛左右。
但是自行車市場卻是巨大的，在60、70年代，自行車和縫紉機、手錶是被列為三大件，也是一個家庭是否富裕的象徵。
而到了80年代，「永久、鳳凰、飛鴿、紅旗、金獅」等國產自行車品牌，也就成為了國內最大的5個自行車品牌。
為此在日後的華夏老百姓所擁有的自行車就多達5億多輛，而且年出口也是達到了驚人的2000萬輛。
雖然在21世紀，山地車、變速車、高檔賽車、電力自行車也是逐漸代替了單一實用功能的自行車，但是單一的實用功能的自行車，也是逐漸衍變出了娛樂功能，讓人們騎車變成了玩車。
或者是鍛鍊身體來進行運用的。
但是不管時代如何變遷，在能源越來越缺乏的時代裡面，自行車還是再次煥發了生機和銷量。
最起碼在21世紀裡面「單車」作為綠色、低碳、環保、健身、休閒、娛樂的代名詞已經不斷深入人心。
因此自行車運動熱潮，也是不斷地在世界各地裡面進行升溫，並且愈演愈熱鬧。
騎自行車能減肥養生、改善體質、提高免疫、益壽延年，也是獲得了很多國家的人們的廣泛認同。
為此，許浪在義大利建立的新潮自行車公司，不但研製生產出了鳳凰自行車，而且也是提前將土撥鼠FRW輻輪王山地自行車給研製生產了出來。
同時許浪也是把1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧布魯西，給拉攏來當了合作股東。