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因為雙翼飛機的一些硬體限制，所以俯衝的幅度並不能太大，而且很多動作也不敢做的太猛，在歐洲那邊就有不少的戰機在戰場上迫不得已的做出了一些動作來規避敵人的攻擊，結果倒是躲過了敵人的子彈，可是飛機的機體卻無法承受這種強度，結果直接凌空解體，飛行員直接從高空處跟隨著飛機一同砸向了地面。
對於轟炸的速度，他們是一點也不著急，反正他們有大約五十分鐘左右的時間去轟炸，而即便是第一批飛機無法完成任務，後面大約三分鐘後就會有第二批編隊過來接替，攻擊的梯次一共有十三個，最後會有一個雙機編隊過來收尾，然後等待回程的飛機歸來繼續轟炸。
張勇下完命令，然後便對著左側的編隊也同樣的下達了轟炸的命令，但是左側編隊的任務卻並不是躲在深坑裡的那些日軍，而是躲在工事後面的那些日軍。
躲在哪裡的確可以躲過軍艦的炮轟，但是對於飛機來說卻並沒有什麼影響，無非就是換個攻擊方向而已。
左側的雙機編隊以同樣的方式開始調整了方向，攻擊這種長形的陣地，最好的辦法就是從側面攻擊，這樣攻擊效率最高，效果也最好。
而張勇則和他的僚機就在上空不斷的盤旋著，企圖找到日軍的指揮所所在，但是很可惜，找了將近一圈，也沒有看到任何類似指揮所的地方所在。無奈之下，張勇只好靜靜的等著前去炸開河流的雙機編隊投放完炸彈，如果沒有能夠炸開的話，他的編隊會繼續重複剛才的任務。
『嗡嗡……』
發動機那沉悶的爆發聲，自上而下的充斥在整個戰場區域附近，螺旋槳飛機的噪音總是特別的讓人難以接受，單單只是一架就會讓人感覺到震耳欲聾，而六架飛機一同出現，那麼對於下面的人來說，這已經可以算得上是一種噪音污染了。
下方的日軍，似乎還沒有意識到他們即將面臨著什麼樣的災難，一些人只是傻傻的抬頭望著天空，看著那飛來飛去，雖然沒有小鳥靈活，但是速度卻要比小鳥快的多，而且那龐大的噪音，也暗暗的給人留下一種很不好的感覺。
似乎是那種莫名的壓抑感，讓人聽著就會心聲不舒服的感覺。
兩架飛機一前一後，正以將近三百公里的時速向下猛衝著，就連日軍也不知道，對方的速度為什麼會突然增加？其實這只是飛機的一種慣性，任何飛機在做俯衝動作的時候，都可以突破自身的極限。
但是這個極限是有一個限度的，如果俯衝的角度沒有掌握好，導致戰機的速度過快，那麼等待著他的只有兩個結果，墜機，或者在拉起飛機的那一瞬間直接凌空解體。
中華帝國海軍航空兵配置的這款蜂鳥型戰鬥轟炸機的最發俯衝角度為四十度，俯衝極限速度為三百五十公里，所以飛行員在進行俯衝的時候，需要時刻的觀察自己的角度以及速度，如果接近這兩個數值，就需要儘快的調整，而一旦等到臨近數值，或是超過了這個數值，除非你在更高的高空，有足夠的空間去讓你調整，否則一切都晚了。
『嗖……』
飛機距離那段閘口越來越近，在高度大約一百米左右的位置的時候，飛行員選擇了投放炸彈，而因為是第一次投放炸彈，或許是擔心自己還沒有適應，所以這次並沒有選擇三枚炸彈同時投放，而是一顆一顆的投放。
最先選擇釋放的是正中央，機腹下方的那顆五十公斤航空炸彈，航空炸彈在離開機腹的那一刻，瞬間發出一聲清脆的嘶鳴聲，不過留給它的卻只有短短一兩秒鐘的時間。
『轟……』
一聲劇烈的爆炸，一團橘黃色的火焰騰然而起，瞬間吞噬了四周的一切，大量的彈片猶如是傾盆大雨一般，毫不客氣的從天而降，從側面襲來。
這枚航空炸彈並沒有命中那段閘口，甚至於閘口偏離了大約二十米左右的距離。這枚航空炸彈甚至沒有炸死一個日本士兵，因為在閘口附近是沒有任何的日本士兵的，只有十幾個負責守護這座閘口的日本工兵待在後方時刻準備著。
但是炸彈爆炸所產生的效果，卻是讓日軍震撼不已，甚至忍不住的想要對著那股爆炸進行朝拜。
這絕對是他們從未見過的爆炸場面，其威力甚至遠超戰列艦的炮火。
當然了，日軍這也是被嚇傻了，一枚五十公斤級的航彈威力所產生的效果，又怎能比的上戰列艦主炮的轟炸效果？只不過航空炸彈是在你能夠看到的地方投放，然後直接砸下來，命中率要比火炮準的多，加上日軍被飛機給嚇到了，所以才會產生這種悲觀的感覺。
但事實上同等質量的炮彈和航空炸彈相比較，航空炸彈的地面爆破能力要遠超炮彈，而普通炮彈的穿透力則要遠超航空炸彈，兩者相輔相成，不同的時候要用不同的炸彈。
一枚航空炸彈投偏，飛行員也並沒有氣餒，這種精確轟炸並不容易，即便是訓練了很長時間也無法做到百分百的命中，事實上二十米的誤差，對於空炸來說已經算是不錯的成績了。
所以這次的攻擊打成這個樣子，他是一點心理負擔也沒有，大不了再來一次就是了。
不過嘛……
再來一次之前，總要給日軍留下點什麼的。
『嘶嘶嘶……』
飛行員趁著飛機仍舊是俯衝的角度，此刻距離地面大約還有幾十米的高度，這個高度已經算是極其危險的高度了，但是既然已經來了，總要做點什麼才行。