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但是沒辦法，這就是他們的職責。
飛機緩緩的停靠在一側，就這麼露天停靠著，一台台的地勤卡車緩緩的駛到了機群的身旁，地勤們各自幹著各自的工作，先是對飛機進行外部的檢查，然後查看飛行記錄，跟飛行員進行交接，確認無誤之後，後面會有其他的地勤兵挨個過來加滿燃油。
五百餘架飛機，有將近三百架是那種單翼，體積龐大，配備了兩台動機的運輸機，其餘的兩百架為雙翼戰鬥轟炸機。
飛機停穩之後，機腹內的士兵緩緩的走下飛機，先是解決個人問題，然後又找到早已等候在那裡的地勤車，領取了各自的食物和水。
在這座機場，這些士兵們得到了一個消息，這頓熱乎乎的晚餐，是他們接下來的最後一頓熱晚餐了。或許明天早上和中午還能夠吃到熱乎乎的食物，但是明天晚上，他們肯定吃不到這種熱的食物了。
就這麼在飛機旁邊將就了一夜的時間，次日一早，飛機開始呈編隊起飛，五百餘架飛機只用了不到一個小時的時間便全部起飛完畢，而先期起飛的飛機也早已消失在空中。
大約在上午九點鐘左右的時候，機群又降落了一次，不過這次的降落只是簡單的檢查飛機，然後補充燃料，緊接著便繼續起飛，並沒有在這座機場中停留太久的時間。
這樣的情形，這一路上他們已經不知道遇到了多少次，平均每三個小時左右就要降落一次，飛機的航程，成為了限制空軍的最大因素。
191o年5月17日，上午十點五十九分，第一架飛機降落在了庫頁島野戰機場，此處距離海邊不足二十公里，距離日本本土只有不足一百公里，仍舊是補充了燃油之後，飛機便再一次的起飛，不過這一次卻是朝南飛去，那裡是日本本土，也就是目前的戰場所在地，北海道。
在機場吃了最後一頓午餐，並且進行了補給，大約在下午兩點鐘的時候，第一架飛機離開了庫頁島野戰機場。
將近三百架飛機中，運載著一個團的士兵，這個團的士兵在兩天之內輾轉了將近三千公里的距離，最終來到了日本的北海道，他們的任務是占領北海道的旭川，並且控制那裡，等待後續6軍的到來。
根據情報顯示，殘餘的日軍正在旭川組織北海道當地的部隊，他們打算對中國6軍進行抵抗，但卻因為種種原因，這些日軍手中並沒有足夠的武器，所以這個團即便是孤軍深入，其自保的問題也應該不大。
中華帝國有一個空降師的兵力，而出現在這裡的，僅僅只是一個團，其餘的部隊因為飛機不足的原因，只能乘坐火車前往海參崴，或者是朝鮮。
空降部隊是在正式成立空軍的時候就一同成立的，不過當時因為空軍沒有運輸機，根本沒辦法執行空頭任務，所以最初的空降兵部隊，他們只是在6地上進行訓練的。
等在6地上掌握敲門之後，便開始在懸崖邊進行跳傘訓練，原理是用鋼鐵製作一個傘狀的掛杆，上面安裝滑輪，連帶著傘包的開關，當滑輪被阻止之後，繩索自動脫落，然後傘包打開，雖然與真實的空降還有很大的差距，但是在沒有飛機的情況下，能夠找到一處這樣的模擬空降的場地就已經很不容易了。
「夥計們，五分鐘後我們將抵達空降區域，飛機正在降低高度，該你們上場了。」駕駛室內，領航員走了出來，對著機腹內的十二名士兵說道。
十二名士兵重重的吸了口氣，他們不是沒有上過戰場的新兵蛋子，反而每一個人都至少參加了十場以上不同規模的戰鬥，但是以這種方式去參加戰鬥，這還是開天闢地的頭一次，說不緊張那是假的。
身為班長，楊權站了起來，背靠在駕駛室旁邊的隔艙板上，看著機腹內自己班的戰士，大聲的說道：「練兵千日，用兵一日，大道理我就不講了，待會落地之後，儘快的靠攏，在空中的時候注意觀察自己降落的位置，儘可能的避開人群，如果實在沒辦法避開，那麼就做好戰鬥準備。
我們營的集結區域位於旭川東部大約兩公里左右的位置，如果距離這裡不是特別遠，就儘快趕來匯合，如果你落入了其他的區域，那麼不要想著回到部隊，儘可能的朝距離你最近的部隊集結。
其他三個營的集結區域分別為城北，城西，城南兩公里左右，記住，下去以後一定要冷靜，千萬不能自亂陣腳。另外，每個營的集結區域自從跳傘開始，最多只會在那裡停留半個小時的時間，如果你的距離有些遠，那麼就儘可能的往旭川趕，那時候我們一定是在攻城。
好了，全體起立！
檢查裝備！」
楊權轉過了身子，排列在第一的士兵老練的幫楊權檢查著他的傘包，並且不時的緊一緊背帶，而楊權則是幫站在他身前的士兵檢查著傘包。
機艙內，十二名士兵圍成了一個橢圓形，這樣可以確保每一個人的傘包都能夠被檢查到。檢查完成之後，身後負責檢查的士兵會拍一拍前面士兵的肩膀，示意檢查完畢。
大約半分鐘左右，所有的傘包檢查完畢，沒有任何的問題。
「檢查武器彈藥。」楊權繼續命令道。
空降兵因為缺少火力支援，加上空降的不便，所以他們的單兵裝備是跟第一師完全一樣的。但是又要比第一師更強一些。
每一名士兵分別配備了一支o3式自動步槍，五個三十彈夾，其中槍上一個，戰術背心中四個，三百顆散裝子彈，四個手雷，一把毛瑟步槍，兩個十彈夾以及五十顆手槍子彈，一把匕，每班配備兩把工兵鏟，每連配備一台無線電。