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當然了，更重要的還是登6日本的原因，此次的中日海戰是一場普通的，平常的戰鬥，但也是一場事關戰略性的戰鬥，戰鬥的結果將會很重要，影響也是異常的大。
在親眼看著六艘軍艦返航之後，薩鎮冰這才收起了心思，同時命令度較快的護衛艦繼續頂在前面偵察，餘下的二十九艘主力軍艦也是跟在身後馬力全開，繼續朝著琉球方向駛去。
535：我來補一刀
琉球港外的航道上，場面頗為壯觀，但又極為的悽慘，天亮以後，三笠號戰列艦與其他的幾艘小型軍艦開始了排雷工作，這些水雷擋在那裡，根本無法進入沖繩港，而且現在一時半會兒的他們也根本無法撤離，再加上6軍那邊的情況並不好，他們需要儘快的清理出航道，然後讓這些6軍士兵上岸。
其實不僅僅只是6軍，就是海軍官兵此時的狀態也不怎麼好，一股壓抑的氣氛籠罩在整個船隊的上空。
一顆顆的炮彈，不停的攻擊前方的水雷，但是命中率卻並不高，往往需要三四顆，甚至更多的炮彈才能夠擊爆一顆水雷。
這個倒不是日本海軍的素質不行，而是目前全世界對於水雷的處理都沒有什麼好辦法，唯一的辦法就是用艦載火炮將他們擊爆，但是水雷引爆的條件並不是劇烈的碰撞，而是依靠那一根根的刺蝟狀的針刺來引爆的，只有當針刺被撞擊進去的時候，才會生爆炸。
而炮彈打在水雷上，大部分都是直接彈開，想要直接生爆炸，那麼對於撞擊的角度有著近乎苛刻的要求。而根據各國整理出來的數據，排掉一顆水雷所需要付出的代價，至少要是這個水雷自身造價的上百倍，甚至更多。
當然了，還有一個很簡單，也很有效的引爆方法，就是直接開船撞上去，但是這種做法卻會直接損失這艘船，代價要比用炮彈去攻擊更大。
水雷難排，這是世界上公認的事實，不過好在沖繩港外的水雷數量並不算多，雖然排雷的難度也不小，但是只要運氣好一些的話，要不了半天的時間就能將這些水雷排完，到時候這些艦船就能夠進入沖繩港進行休整。
而另一方面，沖繩港內的日軍也緊急搜集了一大批的民用漁船，用來將仍舊待在船上的6軍士兵接回岸邊，雖然工作效率只能說是一般，而且期間有些6軍士兵為了爭先離開運兵艦而生爭執，甚至是爆了群毆事件，但事情終歸是要做的。
其實這個也不怪6軍士兵，估計任誰看到幾萬具屍體就這麼漂浮在海面上，心裏面都不會跟個沒事人似的，他們當中甚至有不少人都還認識，那種壓抑的感覺簡直讓人喘不過氣來。
而那些返回岸邊的漁船，也會順手拉走航道附近的6軍屍體，這些漁船體型不大，所以幾乎不受航道影響，只要不去故意撞上那些明顯的礁石，基本上有個一米左右的水深就能安全的通過。
所以，海面上也形成了另外一道靚麗的風景線，一艘艘運載著日本6軍士兵的漁船，身後還拖著長長一隊的浮屍，這些浮屍用繩子連接在一起，就這麼跟在漁船的身後一點點的移動著。
而到了岸邊之後，6軍下船，然後拉過繩子將那些屍體一點點的拉上岸邊，漁船則繼續前往運兵艦那裡接人。琉球的百姓在這一刻完全成為了免費的勞動力，在這一刻，他們只能不停的去搖動著船槳，中間甚至連喝上一口水的時間都沒有，也沒有心思去喝水。
甚至有時候日軍為了能夠多擠幾個人上船，更是直接將漁民推下船，然後他們自己控制著漁船返回岸邊，至於到了岸邊之後該怎麼辦，那就不是他們能管的了，反正就是要上岸，誰也攔不住。
也有一些日軍為了能夠儘快的前往岸邊，更是直接跳入了水中，然後雙手扒著漁船，讓自己不沉入水底，就這麼跟著漁船一同返回岸邊。
各種各樣的景象，在這裡層出不窮，海軍那邊這會兒也沒心思去管6軍的這些爛事，而6軍的將領也更沒心思了，這時候他們甚至不知道自己的部隊到底怎麼樣了，死了多少人，又有多少人活了下來？他們都在哪艘船上？這些他們都不知道，而三個師團長也死了一個，還失蹤了一個，整個6軍可謂是亂作一團，即便是能夠安然的上岸，短時間內也無法揮出戰鬥力。
亂象叢生，忙活了整整一個上午的時間，軍艦幾乎將自己的彈藥消耗了一大半，這才總算是將阻擋在航道上的這幾十顆水雷排空，於是，一直在外面停留了十幾個小時的船隊，這才一艘接著一艘的進入了沖繩港。
而沖繩港的規模卻並不大，儘管他們已經損失了一大半的船隻，但是這些運兵艦進入沖繩港的話，外面的這些軍艦也很難全部進去。
原本的計劃就是讓船一艘艘的進去，所有士兵下船之後在將船開走，到其他的地方停泊，而軍艦因為要擔負起保護運兵艦的責任，所以這個時候也只能留在外面靜靜的看著運兵艦進入碼頭。
此時，沖繩港的西側，天空中再次升起了陣陣的黑色煙霧，因為是白天，所以岸上的日軍很快的便現了對方的蹤跡，並且急忙的拉響了警報。
警報聲起，那些還沒有進港的運兵艦就更加著急了起來，當下也不再管安全不安全的問題，反正就是一窩蜂的往裡面擠，碰撞什麼的都無所謂，再怎麼撞也比被炮彈打要強。而那些靠了碼頭的船隻也是直接拋錨，然後所有人就這麼直接跑上了岸邊，有多遠跑多遠，生怕待會的戰鬥再波及到自己。