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但好在帝國日報並不是日刊，而是周刊，所以偏遠地區收到的報紙，其實也就是之前的倒數第二刊而已，影響並不算太大。
「陛下，請問是什麼原因讓您決定視察運通公司這個新興行業，新興公司的呢？」帝國日報中京部總編尹志陸輕車熟路的問道，這已經不是他第一次為皇帝做專訪了，事實上皇帝的每一次專訪，都由中京部的總編親自負責，而這是尹志陸上任以來對皇帝進行的第二次專訪，規矩什麼的他都懂，所以基本上不會出現任何的差錯。
而這個規矩，其實也有很多，比如一些敏感問題是不能提問的，除非皇帝自己親自開口講述，如果你提問的一些非敏感性問題皇帝不願意回答，那麼就要跳過這個問題，然後在新聞稿上將這個問題給抹去。完成採訪之後，在寫出新聞稿之前，要將稿子拿到相關部門進行審核，如果通過，則可以發表，如果不通過，則繼續修改。
當然，這只是針對皇帝的專訪以及皇族新聞才是這樣定義的，其他的除了皇族以外，媒體可以不經任何部門審核直接對外發表，但必須要確保新聞的真實性，如果發現是虛假信息，那麼相關部門也將會介入調查。
所以，各地區的宣傳部門也特意開設了舉報中心，舉報者需要出具新聞的疑點證據，否則便不予接受。
「視察運通公司是朕在聽說了近期民間一些商家大打價格戰之後才臨時起意的，但其實又並不意外，在決定開放汽車行業的時候，朕就已經做好了準備，但是讓朕意外的是，沒想到會這麼快的就有人做出了成績。」王思銳點了點頭，為了刺激運輸業快速發展，這時候他也不惜多說一些話來鼓勵市場。
「開放汽車行業大約是一個半月前出台的相關文件，如果拋去運通公司運營的這半個月，前期準備的半個月，那也就是說，他們在文件出台後不到半個月的時間內就決定並且做出了實際的動作要投身這一行業，而目前運通公司的業績也讓人驚訝，短短半個月內，便得到了大約五萬元的純利潤，如果有更多的商家想要投身運輸行業，那麼帝國是否有足夠的能力來接納這些投資者？」尹志陸繼續問道，他知道皇帝想要達到什麼樣的效果，所以問問題的時候也是做足了準備。
第一個問題是表示了皇帝很看好這一行業，第二個問題則是點出了運輸行業的高利潤，但是利潤並不是他想要表達的問題，而是隱藏在高利潤背後的一些東西。
「汽車運輸行業屬於重資產行業，他的盈利能力很高，但是運營成本也非常的高，不能夠只去看他的利潤，而忽視他的風險，朕了解過運通公司的一些情況，也知道他成功的關鍵。任何一個行業，想要賺大錢，就必須要先做大才行，但是又不能盲目的去做，必須要考慮清楚自身的實際情況才行。
運通公司則是很巧妙的利用了這一點，並且成功的分攤了風險，他有五位股東，而這五位股東所擁有的獨資公司的盈利能力也很不錯，雖然目前來說他們暫時拿不出更多的錢去做這件事情，但是也沒有為了這件事情而拋棄自己的老本行。他們僱傭了一些專業的人士來負責公司的運作，同時又最大限度的利用了手中現有的資源去為本身的企業服務，朕也了解過他們這五家公司近半個月的盈利情況，比半個月前盈利增長百分之二十，比歷史半月最高盈利增長百分之八，但是這僅僅只是半個月的成果，如果他們全部採用卡車運輸這種便捷，快速的運輸方式的話，那麼盈利能力可能會繼續提升不少。
回到先前的問題，運通公司屬於重資產公司，雖然目前公司已經展現出了他極強的盈利能力，但是總體上卻依舊保持著較為嚴重的負債率。目前他們大約負債兩百多萬，那麼即便按照日後每月能夠擁有純利潤十萬，二十萬，那麼他們也需要差不多一年，甚至更久的時間才能夠擺脫負債這一問題。
但是以運通公司目前的規模，想要賺大錢還是不太可能的，因為他的規模實在是太小了，尚無法滿足河南一省所需，如果想要發展，那麼他們將需要投入更多的資金來置辦車隊，但是這樣的話，一年後剛剛還完債務的他們，將再次背負巨額的債務，否則公司將有可能陷入發展瓶頸，甚至是被其他有實力的對手搶走市場份額，從而開始衰落。
而相比較於其他行業，他們的負債率沒有這麼高，即便是普遍被認為是重資產的工廠，實際上他的盈利能力也要比運輸業更強一些，但還是那句話，任何一個行業，只要肯靜下心來，沉下去去做，那麼都是可以賺大錢的。」
「陛下，按照您所說的，那麼我是不是可以理解為，重資產並不代表著賠錢，只不過是將手中的現金轉化為了資產，只要做的好，資產和盈利只會越來越多，如果做的不好，那麼它反而會成為一種累贅？」尹志陸問道。
「沒錯，就是這個意思。」王思銳點了點頭，肯定了尹志陸的解釋，他的目的也就是讓那些對這個行業並不了解，只是想插進來老錢的人給趕出去，免得到時候出現大規模的投資虧損。
「陛下，據我拿到的資料顯示，運通公司內有一位車隊運營負責人劉大力是從皇家陸軍負傷而退役的一名軍官，這是不是意味著，未來國家將會鼓勵更多從軍中退役的將士到一些行業中去工作？」