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博爾賈擁有一座車站，是進入滿洲里鐵路的倒數第三站，距離滿洲里一百二十公里左右，距離阿巴蓋圖伊一百四十公里左右。
當然，這個是直線距離，一零三師第一天推進了五十公里，第二天推進了七十公里，這是實際路程，在地圖上，他們其實只推進了一百公里左右，距離博爾賈，大約還有四十公里左右的路程。
偵察部隊在那裡發現了大量的俄軍，猶如是一劑興奮劑忽然注入了一零三師的體內一樣，讓整個部隊瞬間燥熱了起來。
第一天的戰鬥，他們擊斃了八千多名敵人，加上途中被凍死的俄軍，差不多也有小九千人，而他們自身的損失卻可以忽略不計，只有區區數百人。
這個戰果就連他們自己也不敢相信，但事實就擺在眼前，由不得他們不信，而最終總結出來的結果，傷亡之所以這么小，是因為他們有坦克這種新式裝備。而等到俄國人適應了坦克之後，他們的傷亡會逐漸的增加，說白了，現在他們就是靠著一個出其不意才如此輕鬆的獲得了一場勝利。
405：博爾賈決戰？6/12
博爾賈出現了大量俄軍的消息，很快便傳到了一零三師師部，俄國人對於他們的部隊似乎並沒有絲毫隱瞞的跡象，幾乎所有的部隊，都是沿鐵路沿線駐紮的，最遠的不過只有二三十公里。
像那種與世隔絕的深山老林，他們似乎並不怎麼在意，至於會不會被偵察到，這個似乎更不在俄軍的考慮範圍之內，或許，在他們看來，這是俄國人自己的領土，他們想怎麼駐紮就怎麼駐紮。
深山老林雖然有極強的隱蔽性，但是壞處也是同樣明顯的，那裡幾乎沒有人前往，沒有任何的道路基礎，一旦大部隊去了那裡，他們的補給將會是很大的問題。
但是駐紮在鐵路沿線就不成問題了，他們的補給甚至能夠直接通過鐵路去完成，根本不需要考慮沒補給的問題。
同樣的，駐紮在深山老林，其實也並不是絕對保險的，因為那裡根本就沒有路，加上冰天雪地的環境，雖然最近沒有下雪，但是地面上的積雪還沒有化完，俄國本就地廣人稀，很多地方一年都未必有人去過一次，所以，大多數的地方，剛下雪的時候是什麼樣子的，現在也還是什麼樣子。
只要有人走過，就會留下痕跡，大部隊進山，痕跡是無法抹除的，如果是夏天的話，這個問題他們自然可以不用考慮。
所以，俄國人覺得，進山也未必會瞞下部隊的行蹤，反而會給他們的補給帶來更大的問題，與其如此，還不如直接靠著鐵路沿線駐紮，方便補給，也方便入侵中華帝國。
只不過，他們卻並沒有想到，還沒有等他們去入侵中華帝國呢，中華帝國就已經打上門來了。
「部隊距離博爾賈大約還有四十公里左右的距離，如果考慮到現實情況，可能會有五到六十公里的距離，所以，我建議今天放緩部隊的推進速度，等到明天在攻擊博爾賈，同時，命令偵察部隊儘可能的探清楚博爾賈的敵情。」黃建斌建議道。
四十公里的直線距離是一道不可逾越的鴻溝，若是今天強行攻擊的話，也不是不可以，但是這樣以來問題將會很嚴重，加上補給方面也會出現一些空缺。
現在一零三師的補給主要是採取兩種方式，而這兩種方式是同時進行的，即一支足以保障前面軍隊進行一場三天戰鬥的的物資補給隊，攜帶相應物資跟在部隊身後十到二十公里之間，以便可以隨時補給部隊。
但是如果以最前線的部隊來算的話，他們與後勤部隊之間的距離可能會有三十到四十公里左右，不過這也是沒辦法的事情，補給能夠做到這種地步就已經算是不錯的了，再說了，全部是卡車補給，這點距離若是一腳油門踩到底的話，頂多也就是半天的時間就能趕到，他們攜帶的物資也足夠支撐半天的戰鬥的。
而另外一種則是將餘下的輜重兵分為數支編隊，每一個編隊根據補給部隊的大小不同來進行靈活的編組，他們的主要任務就是來往於補給基地與前線補給隊之間。
如果將前線的補給隊比作是一號的話，那麼他們就是二號，二號往來於一號和基地中間，將物資源源不斷的送到一號手中，再由一號將物資送往部隊手中。
這樣可以最大限度的確保前線部隊無論什麼時候，都不會出現沒有物資的情況。
當然了，也有一種例外，比如說，他們深入敵後數百公里之遠，而那裡並沒有鐵路，二號補給隊往來一次需要兩天以上，而戰鬥又非常的頻繁，這樣的話，二號補給隊會出現運力不足的情況。
雖然他們也有預案，但是問題總是存在的。
現在，部隊才剛剛出發第二天，黃建斌也考慮到了部隊的適應性，所以也不太希望一天進行一場戰鬥，而且根據偵察兵傳回的消息，盤踞在博爾賈的俄軍數量，恐怕要比昨天的俄軍人數更多。
兩天進行兩場戰鬥，且規模一場比一場大，雖然能夠鍛鍊部隊，但卻不得不說一句，這對於部隊也是一種不負責任的表現，即便是在戰場上，也要考慮到勞逸結合的問題，戰爭，遠不是想像中的那麼簡單。
就好比現在，如果他們下令部隊迅速推進，直接展開戰鬥的話，那麼他們甚至可以保證，在下午四點鐘以前就發起戰爭，但是這樣又有什麼用？戰爭不是一天兩天就能解決的，如何保存自己的實力，最大化的殺傷敵人，這才是最根本的問題。