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十二、造勢“肉餡”味道好極了
登陸戰役，最基本的特點是渡海作戰，背水攻堅。敵人據守海島，憑藉海空力量以及岸防兵力，可以實施半渡擊（趁渡海進攻之敵進到近岸水域時予以打擊的作戰行動）和背水擊（趁敵背水作戰時予以打擊的作戰行動）；當登陸兵上陸後，敵可以乘對方立足未穩，實施強大的立體的反突擊。因此，要想奪取登陸戰役的勝利，是非常不容易的。
“哈斯基”作戰計劃出台以後，如何才能將它順利的付諸於實施，並實現預期的作戰目的？擺在盟軍面前的一個首要問題，就是如何創造一個有利的戰前態勢。
1943 年4 月19 日，盟軍集中優勢兵力對北非德、意部隊發起了總攻。經過18 天的戰鬥，盟軍全部肅清了北非之敵，從根本上改變了地中海的形勢。
此時，義大利的武裝力量尚有82 個師又8 個旅，825 架堪用的作戰飛機，263 艘作戰艦艇，其兵力使用大體是這樣的，在亞平寧半島、科西嘉島、撒丁島和西西里島擔任防禦任務的有44 個師又6 個旅、600 架作戰飛機和183艘艦艇。其餘兵力在蘇德戰場作戰，以及在巴爾幹半島和法國南部執行占領任務。駐意德軍共有兵力7 個師又1 個旅、500 架作戰飛機和60 艘作戰艦艇。
如此眾多的兵力，難免會給西西里登陸戰役帶來了麻煩。為了轉移敵人視線，使敵人的注意力從西西里島移開，從而使敵人抗登陸作戰部署向著有利於盟軍的方向發生變化。英軍實施了一項代號為“肉餡”的欺騙行動。
1943 年春，希特勒通過種種跡象，發現盟軍下一步很可能會在歐洲南部實施登陸。正當希特勒苦思冥想盟軍會在什麼地點實施登陸的時候，德軍在西班牙的諜報人員報告，1943 年4 月30 日在西班牙南部海灘上發現一具英軍屍體，從屍體身上搜到許多文件副本，其中有兩封信很有價值，一封是英國蒙巴頓勳爵寫給艾森豪的，信中內容是關於英、美兩國聯合作戰問題；另一封信是英國陸軍副參謀長賴依將軍寫給亞歷山大的，信中透露盟軍即將進攻撒丁島和希臘。
希特勒喜出望外，對信中內容深信不疑。希特勒斷定美、英盟軍很可能在撒丁島或巴爾幹半島登陸。於是，希特勒下令，將西西里島上的部分兵力調往撒丁島和希臘，以增加那裡的防禦力量。這樣，在西西里島上的德軍僅剩下2 個師。
英國情報機構精心策劃的這個大騙局，使軸心國在歐洲南部抗登陸的重心發生了偏移，從而在一定程度上為盟軍在西西里島登陸作戰減輕了正面阻力，同時，也為登陸行動達成突然性創造了條件。
中國古代兵法云：“凡用兵之道，以計為首”，“無戰不用謀，無勝不取於謀，無敗不夫於謀”。看來，盟軍深知其中的道理。
“肉餡”行動的成功以及它為西西里登陸作戰所做出的貢獻，再一次證明了“兵者，詭道也”這一軍事鬥爭的普遍規律。
奪取制空權
自從飛機出現並大量運用於軍事鬥爭以後，奪取制空權便成了戰場上一項非常重要的作戰內容。尤其是在登陸戰役中，如果沒有制空權，後果是令人難以想像的。美、英盟軍深知這一點。
早在1941 年，美軍在其《野戰條令》中就指出：“制空權就是必須將敵人的航空部隊消滅掉，或者壓制住，使之不能出動。”自美軍參戰以來，美軍就把他們對制空權的看法灌輸到了每一個指揮員的腦中。美軍認為，擁有制空權，既能保障己方部隊兔受敵之空中威脅，又能保證己方空軍部隊利用空間執行空中掩護、空中阻滯、近距空中支援等任務，同時還能使敵人無法使用該環境。
正是由於美、英盟軍看到了制空權在登陸作戰中的極端重要性，盟軍在肅清了北非之敵之後，便立即開始致力於奪取西西里島及其周圍地區上空的制空權。
當時，參加西西里登陸作戰的盟軍空軍，共有3680 架作戰飛機，900 余架運輸機和許多滑翔機。德、意軸心國在這個地區的空軍兵力約有1400—1500 架飛機，其中意軍有600 余架，德軍有800 余架。儘管盟軍空軍在兵力對比上明顯占優、但是，軸心同上於架飛機決不是擺設。盟軍如不能有效地限制軸心國空軍的行動自由，盟軍要想順利達成預定的登陸企圖是相當困難的。
於是，原在北非作戰的盟軍空軍，從5 月13 日開始，便集中兵力猛烈轟炸西西里島、撒丁島、科西嘉島和義大利南部地區的敵機場，以圖消滅和壓制軸心國空軍部隊。
面對占有優勢兵力的盟軍空軍的不斷轟炸，義大利空軍司令福吉爾將軍和駐意德國空軍第2 航空隊指揮官馮·里希特霍芬中將陷入了困境。他們深知，軸心國在蘇德戰場上的不利局面，使得他們根本不可能從大本營中申請到任何增援兵力。在這種情況下，是以攻對攻，與盟軍空軍決一死戰？還是收縮兵力，以利爾後尋機再戰？這著實讓他們倆費了一番心思。
經過反覆醞釀，福吉爾將軍和里希特霍芬中將於6 月22 日共同決定，把大部分轟炸機撤到歐洲大陸機場。從這以後，義大利的魚雷飛機和四發動機的飛機便轉場到義大利中部城市比薩和佩魯賈，僅把殲擊機留在西西里島和撒丁島南部各機場上，此外，在撒丁島上還保留了一小部分轟炸機和魚雷飛機。
登陸戰役，最基本的特點是渡海作戰，背水攻堅。敵人據守海島，憑藉海空力量以及岸防兵力，可以實施半渡擊（趁渡海進攻之敵進到近岸水域時予以打擊的作戰行動）和背水擊（趁敵背水作戰時予以打擊的作戰行動）；當登陸兵上陸後，敵可以乘對方立足未穩，實施強大的立體的反突擊。因此，要想奪取登陸戰役的勝利，是非常不容易的。
“哈斯基”作戰計劃出台以後，如何才能將它順利的付諸於實施，並實現預期的作戰目的？擺在盟軍面前的一個首要問題，就是如何創造一個有利的戰前態勢。
1943 年4 月19 日，盟軍集中優勢兵力對北非德、意部隊發起了總攻。經過18 天的戰鬥，盟軍全部肅清了北非之敵，從根本上改變了地中海的形勢。
此時，義大利的武裝力量尚有82 個師又8 個旅，825 架堪用的作戰飛機，263 艘作戰艦艇，其兵力使用大體是這樣的，在亞平寧半島、科西嘉島、撒丁島和西西里島擔任防禦任務的有44 個師又6 個旅、600 架作戰飛機和183艘艦艇。其餘兵力在蘇德戰場作戰，以及在巴爾幹半島和法國南部執行占領任務。駐意德軍共有兵力7 個師又1 個旅、500 架作戰飛機和60 艘作戰艦艇。
如此眾多的兵力，難免會給西西里登陸戰役帶來了麻煩。為了轉移敵人視線，使敵人的注意力從西西里島移開，從而使敵人抗登陸作戰部署向著有利於盟軍的方向發生變化。英軍實施了一項代號為“肉餡”的欺騙行動。
1943 年春，希特勒通過種種跡象，發現盟軍下一步很可能會在歐洲南部實施登陸。正當希特勒苦思冥想盟軍會在什麼地點實施登陸的時候，德軍在西班牙的諜報人員報告，1943 年4 月30 日在西班牙南部海灘上發現一具英軍屍體，從屍體身上搜到許多文件副本，其中有兩封信很有價值，一封是英國蒙巴頓勳爵寫給艾森豪的，信中內容是關於英、美兩國聯合作戰問題；另一封信是英國陸軍副參謀長賴依將軍寫給亞歷山大的，信中透露盟軍即將進攻撒丁島和希臘。
希特勒喜出望外，對信中內容深信不疑。希特勒斷定美、英盟軍很可能在撒丁島或巴爾幹半島登陸。於是，希特勒下令，將西西里島上的部分兵力調往撒丁島和希臘，以增加那裡的防禦力量。這樣，在西西里島上的德軍僅剩下2 個師。
英國情報機構精心策劃的這個大騙局，使軸心國在歐洲南部抗登陸的重心發生了偏移，從而在一定程度上為盟軍在西西里島登陸作戰減輕了正面阻力，同時，也為登陸行動達成突然性創造了條件。
中國古代兵法云：“凡用兵之道，以計為首”，“無戰不用謀，無勝不取於謀，無敗不夫於謀”。看來，盟軍深知其中的道理。
“肉餡”行動的成功以及它為西西里登陸作戰所做出的貢獻，再一次證明了“兵者，詭道也”這一軍事鬥爭的普遍規律。
奪取制空權
自從飛機出現並大量運用於軍事鬥爭以後，奪取制空權便成了戰場上一項非常重要的作戰內容。尤其是在登陸戰役中，如果沒有制空權，後果是令人難以想像的。美、英盟軍深知這一點。
早在1941 年，美軍在其《野戰條令》中就指出：“制空權就是必須將敵人的航空部隊消滅掉，或者壓制住，使之不能出動。”自美軍參戰以來，美軍就把他們對制空權的看法灌輸到了每一個指揮員的腦中。美軍認為，擁有制空權，既能保障己方部隊兔受敵之空中威脅，又能保證己方空軍部隊利用空間執行空中掩護、空中阻滯、近距空中支援等任務，同時還能使敵人無法使用該環境。
正是由於美、英盟軍看到了制空權在登陸作戰中的極端重要性，盟軍在肅清了北非之敵之後，便立即開始致力於奪取西西里島及其周圍地區上空的制空權。
當時，參加西西里登陸作戰的盟軍空軍，共有3680 架作戰飛機，900 余架運輸機和許多滑翔機。德、意軸心國在這個地區的空軍兵力約有1400—1500 架飛機，其中意軍有600 余架，德軍有800 余架。儘管盟軍空軍在兵力對比上明顯占優、但是，軸心同上於架飛機決不是擺設。盟軍如不能有效地限制軸心國空軍的行動自由，盟軍要想順利達成預定的登陸企圖是相當困難的。
於是，原在北非作戰的盟軍空軍，從5 月13 日開始，便集中兵力猛烈轟炸西西里島、撒丁島、科西嘉島和義大利南部地區的敵機場，以圖消滅和壓制軸心國空軍部隊。
面對占有優勢兵力的盟軍空軍的不斷轟炸，義大利空軍司令福吉爾將軍和駐意德國空軍第2 航空隊指揮官馮·里希特霍芬中將陷入了困境。他們深知，軸心國在蘇德戰場上的不利局面，使得他們根本不可能從大本營中申請到任何增援兵力。在這種情況下，是以攻對攻，與盟軍空軍決一死戰？還是收縮兵力，以利爾後尋機再戰？這著實讓他們倆費了一番心思。
經過反覆醞釀，福吉爾將軍和里希特霍芬中將於6 月22 日共同決定，把大部分轟炸機撤到歐洲大陸機場。從這以後，義大利的魚雷飛機和四發動機的飛機便轉場到義大利中部城市比薩和佩魯賈，僅把殲擊機留在西西里島和撒丁島南部各機場上，此外，在撒丁島上還保留了一小部分轟炸機和魚雷飛機。