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第三件大事是關於歐洲復興計劃和德意志「星辰大海」計劃的對外公布，實際上在此之前，有關復興計劃的實際內容已在實施之中，但系統性、全面性地提出規劃是在歐盟正式組建後提出來的，由於主持者和主導者都是施佩爾，又被稱為施佩爾計劃。
根據施佩爾計劃的要求，歐洲將成為經濟共同體，便按照共同體原則進行產業布局，在最初3年內是恢復國民經濟並在結束總動員後實現正常運作，從9月份開始，燃料管制放開，10月份糧食管制放開，11月配額制度取消，12月工廠三班制正式結束，大多數工廠完成轉產和一班化改造。
從美國獲得的賠款以物資和原材料形式到歐洲各國使用，由於不像歷史上破壞這麼嚴重，無論德法，醫治戰爭創傷是非常容易的，反而大不列顛因為轟炸和火箭襲擊還麻煩一點，但到1946年底，基本也復原了。
接下去才是重頭戲：歐洲共同體建設與分工落實，另外還包括金融體系、貨幣體系、財政體系的全面對接，雖然在歐盟條款和白皮書里都有落實，但具體細節有待於各國商議，因此這些計劃要到1947年才能全面推行，現在歐洲各國還沒有感受到市場飽和的風險，但已意識到無序競爭和制度不一之間的損耗，對於團結起來實現歐洲內部消化並擴充到全球，歐洲各國都是有共同利益的，這一點比較好商量，區別在於如何實現利益最大化與對外競爭——畢竟美國也有不俗的工業體量。
至於「星辰大海」計劃，完全是霍夫曼和施佩爾根據未來暢想而擬定的，包括航空航天計劃、日耳曼尼亞建設計劃、德國高速鐵路計劃、全德意志高速公路計劃、通信計劃等……12月份落實的主要有兩個——一個是甲殼蟲開始批量交付，有大眾牌甲殼蟲、斯柯達派甲殼蟲，甚至還有保時捷牌甲殼蟲，邁巴赫牌甲殼蟲，一看保時捷和邁巴赫那圖標插在小巧玲瓏的甲殼蟲上，霍夫曼自己就想笑。
由於德國特有的軍功沖抵政策，很快德國大街小巷都跑起了甲殼蟲，甚至還有專門的4S服務店提供勳章版甲殼蟲噴塗服務，把獲獎者的騎士鐵十字做在車頂上——警察看到是要舉手敬禮的，不過有一條處分也很嚴格，如果車主弄虛作假，那這輛車會被沒收。義大利緊隨其後，一模一樣的甲殼蟲和政策跟著上市，不過標誌全是菲亞特牌，法拉利牌甲殼蟲沒有……
英法對此也十分羨慕，紛紛搗鼓自己的國民車，法國當然是標緻和雪鐵龍當仁不讓，雷諾也擠了進去，英國就比較滑稽了，英國品牌都比較高端，向來走手工、高級生產路線，無論勞斯萊斯、捷豹、阿斯頓·馬丁甚至羅孚、摩根都是高檔品牌，讓這些牌子俯身去干甲殼蟲實在有些磕磣，真當英國政府打算從中重新出資新建時，羅孚公司已率先反應過來，決定不要臉就掛羅孚牌——市場就是生意，生意就是賺錢啊！
於是捷豹、阿斯頓·馬丁都紛紛跟進，或直接用本品牌，或用新設立的子品牌，只有羅羅高傲地堅持手工生產，於是高傲的勞斯萊斯汽車在1946年的12月吃了一個零蛋！一輛車都沒人買。於是羅羅只好再次操起老本行生產軍刀格里芬發動機，問題是德國方面的需求越來越少——德國海軍開始探索噴氣機上艦及其運用了。
第二個是德意志電視台成立並直播，然後西門子推出了電視機，雖然英國人1936年就在倫敦建立過電視台，但畢竟只有孤立的點，而德國完全不一樣，主要大城市，包括柏林、漢堡、慕尼黑、斯圖加特等全部建立了差轉台廣播電視基礎，第一批電視機也迅速發了下去，作為象徵中產階級生活改善的標誌性產品——甲殼蟲、電視機、電冰箱是最為津津樂道也最為實用的三個產品。
霍夫曼是歷史上第一個通過電視台發表競選演說的元首，他這次沒有再像14年前那樣一個一個城市跑過去慰問並發表演說，而是利用城市廣場直接進行同步播出，報紙和攝影記載地十分清楚，當霍夫曼說出：「如果你們相信我還能繼續帶領帝國前進，請給我投一票……」時，街頭巷尾出現了如雷般地掌聲和呼喊：「再干7年！」——這是下一個元首任期的期限。
藉助電視機這個平台，霍夫曼還第一次把愛娃和小科勒放到銀屏上一起出鏡，對全國觀眾深情道：「愛娃·布勞恩小姐和我認識17年、相愛17年了，為了德意志的復興，我從沒有把家庭放在心上，直到幾年前大局初定、她懷孕時我才補上了一個訂婚儀式，我對不起布勞恩小姐！為此深感愧疚。現在德意志已初步實現了自己的目標，而我也要去完成自己的承諾：1947年1月1日，無論我是否重新當選，我都要為她舉行一場盛大的婚禮！」
12月30日，德國政府發表公報：阿道夫·希特勒先生以99.97%的得票率蟬聯德國元首（投票參與率高達94%），以前所未有的支持率創下記錄，將繼續帶領帝國前進。
我們的領袖——偉大、光榮、正確的元首阿道夫·希特勒萬歲！
攻無不克、戰無不勝的德意志人民萬歲！
第二天，全德放假一天，舉行盛大的慶祝遊行儀式，民眾高呼的口號只有兩句：
「元首萬歲！」
「元首夫婦新婚快樂！」
那一天，從布蘭登堡門到總理府的路上鋪滿民眾奉送的鮮花……
第076章 最後一場政變（1）