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讓哈爾西迷惑不解的是堀悌吉明知道兩軍航線相交，也得知本方位置，英格拉姆也通報認為對方實力不如自己，為何不脫離規避反而繼續保持航向？
他問麥凱恩：「日本人的做法不對勁啊，明明知道我們在哪，也知道我軍實力不弱，為什麼還這麼走？他有什麼計劃？不打算脫離麼？或者說，這條航線上有些什麼他不得不去的東西？」
「我猜這條航線的延伸線上可能還有另外一支日軍艦隊，兩者可能急著去匯合。」
「但如果這樣，他就應該掩飾一下他的意圖，而不是直挺挺闖過來——剛畢業的海軍指揮生都不會犯這種低級錯誤。」
對這個疑問，麥凱恩仔細思考了一番，半天后嘗試著解釋道：「日軍或許確實很想脫離戰場並迷惑我們，但不可忽略我軍的偵查能力，如其過早調整航線，今天依然免不了被我軍偵察機追上並勘察明確。等今天夜裡才調整並規避……明天我們要找打他難度會大很多。」
航海參謀提醒：日軍艦隊明天清晨時分最遠距珍珠港將超過1600公里，離我軍依然超過1500公里，對飛機而言很難偵查。
哈爾西對此有些撓頭，他想調整航向但不知道該怎麼辦，他決定再等一等，看看夜裡會不會有更多情報——尼米茨調集了一批潛艇往夏威夷方向集結，到現在為止還未得到有力的情報支撐。
「這支龐大的艦隊居然能神不知鬼不覺摸到珍珠港，難道又是山本五十六帶隊？」
「我覺得不像，這支突擊燃油庫的行動更像是堀悌吉的作風，這是個極為可怕的對手，要麼不動，動起來雷厲風行、狠辣萬分，還敢以身犯險，比山本厲害多了。聽說半年多前他在日本國內發動政變，清洗並處死了主管海軍的皇族，現在整個海軍對他俯首帖耳，唯他馬首是瞻，山本可做不到這一點。」
「你怎麼了解得這麼清楚？你和他打過交道？」
「不，我沒有，這都是斯普魯恩斯將軍告訴我的……他很喜歡研究敵軍指揮官的作戰風格，千方百計搜集各種資料。我還是從他嘴裡得知打輸中途島戰役的南雲忠一在政變中自殺了，他認為是『被自殺』……」
「他可沒和我交流這麼多。」
「那段時間您正忙於抓飛行員訓練，我不是天天去醫院看他，有時候一坐就是一下午，對了，當初你還批評我不務正業來著……」
「你還記仇啊，我不過開個玩笑而已。」
「玩笑？威廉，當初你那表情可是很嚴肅的……不信你找尼米茨將軍或別的什麼人來作證！」
「他對敵人還有什麼深刻認識？」
「這是個非常可怕的對手，幾乎沒有破綻，如果與他對陣，一定要非常小心謹慎，任何一絲疏忽大意或僥倖都可能造成滅頂之災。而且，日本的體制和我們不同，我們有時候還要顧慮華盛頓、顧慮參聯會的掣肘，他完全可以自己說了算的，在海軍中，他擁有無與倫比的威望和號召力，甚至能讓日本人心甘情願地為他去死……塔拉瓦戰役就證明了這一點，就因為他一句話，5000日本兵和我們拼光，一個投降的都沒有！我們那位將軍有這樣的號召力？」
哈爾西接受了解釋，沉默半天后決定換個話題，問道：「現在珍珠港情況怎麼樣？」
珍珠港情況當然不太理想，到拂曉時分，除個別區域還在燃燒外，整體火勢才初步得到控制，除火災造成的損失外，日軍空襲造成的損失比第一次轟炸珍珠港嚴重得多，特別是中央燃油庫的爆炸，直接把方圓2公里範圍內「洗」了一遍，慘不忍睹。
在陳納德調度下，陸航於清晨時分派出了300多架C-69、C-54運輸機為夏威夷提供緊急物資補給，為縮短距離，飛機全部從舊金山起飛，即便這樣，直線距離依然達到4000公里以上，扣除返航燃油後只淨運送了1000多噸燃油，40架戰鬥機備件和一批藥品，到哈爾西接到偵查電報時，這批運輸機編隊還在空中飛行，機組要在飛機上呆整整10小時才能完成一趟運輸。
由於重油燃燒後造成的濃煙一時間沒法快速消退，機群將在遠離珍珠港的地方降落，然後準備第二天卸貨、整補，第三天清晨再飛回西海岸，重點將1500多名重傷員輸送到西海岸各大醫院去，現在珍珠港醫院人滿為患，缺醫少藥，民眾已到崩潰邊緣。
珍珠港-舊金山這段4000公里航線三天飛一個來回對飛行員和地勤而言是個巨大的考驗，好在飛行員們都有長距離飛行經驗——全部由飛過駝峰航線的機組組成（包括中國援美航空先鋒隊），由陳納德出任總指揮。他初步打算在短期內維持500架飛機的補充規模對開，即分成兩個250架左右的梯隊，採用清晨同時起飛的辦法執行：即珍珠港起飛將傷病員輸送到西海岸，同時舊金山也起飛將物資和裝備輸送到珍珠港，儘可能實現一周三次的運輸量。
由於每次只能輸送1000多噸燃油的規模太小，陳納德希望能再多派一些飛機，但很快就失望了：第一，陸航沒那麼多大型4發重型運輸機，波音工廠被炸掉後，各其他工廠都在全力保障轟炸機生產，運輸機實在擠不出力量生產；第二，缺乏足夠的熟練機組，單趟十餘小時、4000公里的航線不是隨隨便便就可以找人飛的，目前根本沒這麼多機組，對開500架已經是陳納德將熟練機組一分為二，以老帶新在勉強運轉了。