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重創敵超級戰列艦1艘（武藏號中了2顆1000磅炸彈，連中創也算不上）、疑似擊沉其他戰列艦1艘（金剛號中的其實只是3顆近失彈）；
擊沉至少1艘重巡洋艦，2艘輕巡洋艦，4艘驅逐艦，另重創敵重巡洋艦、輕巡巡洋艦、驅逐艦各1-2艘（實際是高雄號重巡洋艦中了1顆1000磅炸彈，算中創，文月、長月兩艘睦月級驅逐艦被擊沉，其餘均是近失彈）。
防空和進攻作戰中共擊落日軍飛機90餘架（實際進攻戰日軍損失了16架飛機，防空戰損失了33架戰鬥機）。
為取得這些成績，美軍陸海航在剛才損失外又額外損失了100餘架飛機，前後4輪攻擊戰一共損失了226架各類型飛機，另有19架飛機回機場後報廢，整體損失率高達69%！
本來很嚴肅的鐵與火的戰爭，因加拿大人隨後而來的搞笑完全變味了……
第035章 捷號作戰（5）
加拿大人響應美國人的要求，派出以50多架帶炸彈的SBD、30多架攜帶魚雷的TBF為主力攻擊機群配合美軍進攻，雖然早上7點鐘就收到了協同作戰請求，但因他們手忙腳亂進行準備，實際遲至9時多才全數集結並出發，編隊飛行的速度又慢，到12點時還未找到角田艦隊——此時所有美軍攻擊群都已返航，也沒人領著加拿大人去找日本艦隊！
日軍艦隊此時在西雅圖西偏南800多公里處，這批加拿大攻擊機從溫哥華起飛後邊搜索便飛行已持續了800多公里，雙方此時距離還不到90公里，日軍都已在雷達上看到有攻擊群飛來，此時防空戰鬥機絕大多數都剛剛降落準備補充油彈，空中只有12架還剩餘最後一點油彈的飛機，正是艦隊防空能力最低之時。
無奈的角田都準備讓兩艘航母分散以31節高速脫離了，結果加拿大指揮官直接在電台中宣布：目前未找到敵主力艦隊，估計已被美軍擊沉，因機群油料消耗過半，準備返航！
半分鐘後，他又下達第二條命令：為加快返航速度、降低燃油消耗，所有炸彈、魚雷一律拋棄！不過不能白扔，海面上似乎有一艘疑似受重創的日軍巡洋艦（其實是驅逐艦）和一些日軍救生艇還在漂浮——「全軍進攻！」
然後這艘「嵐」號驅逐艦（陽炎級）成了世界上最倒霉的驅逐艦，明明已在前面中了1000磅炸彈重創而棄艦，毫無反抗能力，結果又被120多架飛機圍毆，炸彈、魚雷像不要錢似的全投給了他，甚至還沒等最後幾顆炸彈投完，這艘驅逐艦就被炸得七零八落而沉沒了。
完成「實戰演練」的加拿大機群得意洋洋地帶著「我軍擊沉敵巡洋艦1艘，自身未損1架」的全勝戰果返航——這是加拿大航空兵擊沉的第1艘日本軍艦，有力地反擊了侵略者！
在雲龍號上截獲對方通訊內容、並目睹雷達屏幕上對方真調頭離開的角田和有馬正文兩人笑得肚子都疼了，一個個高呼「天照大神庇佑」，笑歸笑，兩人對現狀認識還是比較清醒的，今天太陽落山前二航戰最多跑出去1100公里，依然還在美軍重型轟炸機覆蓋範圍內，至少還得再迎接一次挑戰，但挺過了剛才這一波，他們就有充分信心——調用全部備用機後，艦隊還有57架戰鬥機，依然可堪一戰！至於燃油，大家已不去想這件事了。
但美軍組織下午轟炸卻遇到了困難，阿諾德雖覺得「戰果輝煌」，但對西雅圖、波特蘭陸航報上來如此慘重的損失也表示吃不消——現在還能出擊的重轟已不足100架，而機組人員已疲憊得連中飯都沒吃。
同時因距離緣故，海航已無法出擊，等於接下去要死的全是陸航。更讓他坐立不安的是軍心浮動，這裡陸航精銳程度沒法和夏威夷、洛杉磯、舊金山等地相比，能長距離出擊的老手更所剩無幾，再拼下去將斷送整支部隊，所以在部下的勸說下，他在參聯會上表示陸航損失慘重（早就超過了每周150個機組的標準）、人員太過疲勞，且沒有護航損失太大——提出讓哈爾西去對付，畢竟按「戰報」來看，日軍剩餘部隊絕不是TF50艦隊對手。
斯普魯恩斯不同意，認為哈爾西艦隊的重要價值是護送燃油返航，希望陸航繼續派人出擊，不但西雅圖、波特蘭剩餘飛機要再次出擊，薩克拉門托那100多架陸航也應該轉場後出擊。
雙方在參聯會爭執不下，連尼米茨和麥克阿瑟都各有意見，最終在李海的調解下，雙派把皮球踢給了哈爾西，請他決定。
哈爾西問麥凱恩：「你覺得我們應該去打這支日軍艦隊麼？」
麥凱恩反問：「您覺得就目前局勢而言，是安全送一次燃油重要，還是消滅敵人一支艦隊重要？」
麥凱恩雖是反問句，但哈爾西聽得出來，答案已在問題中：保護燃油回珍珠港固然解決了這次運輸問題，但只要日軍艦隊依然存在，過幾天還會面臨同樣問題，但如能一勞永逸地解決日軍艦隊——哪怕只是角田艦隊，哈爾西也認為局勢能好轉。現在條件很有利，日軍角田艦隊剛剛遭受「重創」（哈爾西認為陸航的戰果打個7折應該可信），日軍主力艦隊還在墨西哥一帶，TF50正好卡在日軍兩支艦隊之間，距角田艦隊只有2天多的時間，完全來得及先打。
運氣好點的話，先吃掉北面的日軍艦隊然後回過頭還能收拾南面的日軍艦隊。
哈爾西咬了咬牙：「我想去消滅這支艦隊！讓運輸艦隊替我們和日軍主力艦隊先兜下圈子，等我消滅北面艦隊後南下，哪怕和南面敵艦隊同歸於盡都可以……拼光了聯合艦隊主力，看他們將來打什麼！」