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眾人抬頭望天，只見天空中高速掠過8架飛機，與雙發且機型比較碩大的Me-262不同，這些全部是粗短的單發噴氣機，速度看上去確實比Me-262更快一些。
伊藤整一壓低聲音問：「這大概就是有人駕駛的V3了吧？飛得可真快……不知道能不能從航母上起飛？」
看這模樣還真有點像地面的蠶式巡航飛彈，身後的大佐也只能遲疑地點點頭，對航母起飛他報以深深的懷疑，或許飛起來問題不大，降落怎麼呢？這麼快的速度只怕很難在甲板上停下來。
因為Ta-183已正式列裝進入量產階段，再加上軍備部手裡第三代噴氣機項目也進入了全新論證階段，所以第二代產品就可大大方方展示出來給其他人看。
當然，飛機可以給人看，有些東西依然是秘而不宣的，比如搭載在Do-412和Ta-152機翼下，由佩內明德飛彈基地提供的最新成品：X-4\X-6空空飛彈，按照霍夫曼的指示，未來10年內，成熟的空空飛彈和優異的光電、雷達系統要成為第三代（超音速）噴氣機的基本裝備。
第030章 雷電1944（7）
X-4研究時間比較早，1942年開始啟動，1944年初走向成熟並完成實戰打靶，不過有線制導的方式讓霍夫曼不太滿意，後來在其建議下轉型去充當反坦克飛彈，空對地的反坦克飛彈用起來還算不賴，由於坦克速度比最慢的重型轟炸機飛得還慢得多，因此能很方便地加以遙控擊中；
隨後的X-6才比較接近霍夫曼的期望，該飛彈採用無線電近炸引信和紅外雙重導引頭，全重85公斤，最大攻擊範圍7公里，最快速度高達1150公里/小時，最多可在空中飛行45秒，55秒後如果還未擊中目標會選擇自爆。
從打靶經驗看，對付時速500公里以下的大型目標，如4發轟炸機、帶魚雷或炸彈的雙發攻擊機都有很好效果，對付速度高，機動性能強的戰鬥機便力不從心，但畢竟是走在正確的道路上，霍夫曼相信，只要把X-6依然採用的液體燃料換成固體燃料，再把導引頭、機載雷達體系升級一下，期待中的X-8可以幹掉任何活塞飛機，至於能不能打速度1000公里/小時的噴氣機是另一回事，也不能太著急不是。
他想得很清楚，新武器固然有價值，但最重要的還是戰術理念。戰術理念不升級，光有裝備改進完全是一場空，歷史上兩伊戰爭在二戰結束後30多年才爆發，可這兩哥們拿著第三代武器打了場二戰級別的戰爭，慘不忍睹。
法國戰役的經驗教訓就更明顯，德國裝甲部隊的主力當時還是2號輔佐不多的3號坦克，不但性能不如法國坦克，數量也不如對手多，但德軍戰術理念和進攻策略完全把敵人的認知顛覆了，當法國人還慢吞吞展開準備打一場1918年典型的防禦、消耗、阻塞線戰爭時，德國已用上了閃電戰，將對手打了落花流水，6星期就逼著法國簽署了停戰條約——在一戰中，6星期甚至還不夠沙皇俄國將西部軍隊完全展開。
如果德國用當初的裝備去和法國人打一場一戰模式下的戰爭，無論部隊多麼驍勇善戰，結局都必死無疑。
在巴西戰役中，雖然德國有優勢制海權和坦克性能優勢，但如果真按克拉克的想法打一場節節推進的陣地戰，別說隆美爾只有12萬兵力，就是再翻一倍可能都吃不了，但德軍採用先攻薩爾瓦多的策略，用火箭洗地、空中控制、艦炮壓制的方式強行登陸，一下子就打垮了巴頓所部。
霍夫曼不是戰術專家，但他相信以古德里安為代表的藍軍司令部，以保盧斯為代表的紅軍（假想敵）司令部一定能將閃電戰2.0戰術演練好。在他心目中，威懾、斬首、火箭、聯合攻擊等手段最終要實現三個目標：
第一、距離摺疊
閃電戰2.0不會再打節節推進、步步為營、層層遲滯的爛仗，前方、後方都是戰場，雖然南非國土面積還算龐大，但霍夫曼是將對手整體國土縱深放在一起考慮的。偵察機早就反覆查看了布萊德利的部署，他依靠地形構築了至少4道防線，把少量部隊安置在前沿，主力和預備隊放置在第2、3道防線上，以為這樣就能挫敗德軍攻擊矛頭的銳氣，他怎麼會知道德國人會採取距離摺疊的辦法同時進攻4道防線？
第二、時間壓縮
先不說一戰那慢騰騰的展開速度，戰爭都打響了6星期，俄國人還沒展開完畢，也不說閃電戰1.0時代先進行數小時甚至數天的飛機轟炸，然後實施長達50-120分鐘的炮火準備。閃電戰2.0中時間就是一切，當轟炸機群、戰鬥機群開始起飛時，火箭部隊已完成了準備並以迅猛而有力的速度濺落，然後是無窮無盡，一擁而上的陸航攻擊群從空中開路，地面上鐵流涌動，迅猛突擊，以最強力量打開缺口並迅速淹沒之——誰給你退守第2、3道防線的時間？
第三、戰場控制
南非戰役制海權雙方都沒有，但德國有龐大的潛艇群，誰來誰死，姑且算有半個制海權；制空權，德軍以龐大的空軍機群、優勢戰鬥機、新型陸航攻擊群為主導；制陸權，德意志鋼鐵洪流就是品質保證。
在這個基礎上，霍夫曼又提出了第四權——制電磁權，要破壞美軍在信息傳輸、信息獲取上的能力，這個時代的電子對抗雖然原始，但已在實施且步步加強。在電磁權控制上，敵軍雷達體系安排了反輻射炸彈去應付，最重要的是通信干擾機也已抵達戰場。