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  雙方飛機經常湊在一起較量、研究。結果發現,在中低空,特別是6000米以下的中低空,雖然Ta-152的絕對速度快於Do-412(當然也快於P51\P47等),但機動性和靈活性不如Do-412,而在高空領域,費盡心機開發的Do-412H型也不是對手——液冷發動機在高空具有天然優勢,而這已是考慮了Do-412沒能得到2300匹風冷發動機的因素,如果光目前這台2000馬力的801發動機,那彼此落差更大。最後雙方達成了一致觀點:7000米以下,Do-412可完美取代Fw-190和Bf-219,7000米以上,Ta-152可完美取代Fw-190和Bf-109G\K(這是梅塞施密特公司對109系列的最後改進系列,主打高空截擊)。

  這個一致觀點毫不掩飾地渲染著兩人的野心——把梅塞施密特公司從戰鬥機市場中徹底趕出去!Do-412和Ta-152聯手就沒梅塞施密特公司在螺旋槳領域什麼事,而單發Ta-183試飛成功意味著噴氣機領域在未來一年也將發生翻天覆地的變化。聽到該消息後,梅塞施密特博士又氣又急,一方面該公司主打的Bf-319(烈風改)目前還不成氣候,另一方面Me-262的雙發固有弱點已沒法調整,只能寄希望於更新一代,為此還大病一場,不過主持319項目的堀越二郎勸他不要著急,一切還未定論。

  飛行員可不管大公司後面的恩恩怨怨、是是非非,他們只管要好飛機作戰,在哈特曼開火當口,其餘作戰飛機也在猛烈、持續地開火,攻擊對象有P51也有運輸機,雖然護航的P51數量足足是德軍戰鬥機兩倍,但數量優勢不等於戰術優勢,特別是這次抽調而來的Fw-190A8都是在亞速爾島上對付4發轟炸機最有經驗的老手,馬沙爾把他們調過來的本意為了對付層出不窮的美軍重型轟炸機,因為用Bf-219打起來總是力不從心,沒想到居然碰上比轟炸機還弱的運輸機,那基本等於虎入群羊,肆意收割了。

  只見一架Fw-190撲到C-54空中霸王附近,雖然美軍機槍手猛烈開火,但德國飛行員熟視無睹,猛烈對準對方機翼部分持續掃射,20mm薄殼彈如同暴風雨一般地揍過去,不到5秒鐘,這架飛機機翼就從翼根處被連根打斷,結局可想而知——帶機帶人一起撲棱撲棱掉下去!還有的飛機瞄準運輸機那碩大的垂直尾翼開火。這都是打慣鳥的老手,知道美軍飛機皮厚肉糙,一般位置開幾個孔奈何不了他們,但機翼翼根、垂直尾翼卻是致命要害,只要打中絕無倖存之理,而MG213更加劇了這種恐慌,只要命中8-9發,一架4發轟炸機或運輸機鐵定完蛋。

  MG213還不是對付運輸機最有威力的武器,最喪心病狂的是Fw-190攜帶的R4M火箭彈,24發齊射時漫天飛舞的絢麗光彩讓人看得頭皮發麻,所有已落地和正在空中降落的傘兵們都不敢抬眼去看,這種火箭彈只要一發就能把碩大的運輸機炸下來,如果有傘兵不幸在爆炸範圍,保管成為一具黑炭!短短2分鐘,已有4架拼命逃竄的運輸機被德軍戰鬥機輕鬆追上,然後又打成火球揍下來。

  幸虧德軍還有紳士風度的,凡跳傘的美軍官兵,無論機組人員還是傘兵一律不殺,因為飛行員都清楚,自己難免也有跳傘的那一天,今天殺了跳傘的對手,明天說不定輪到自己跳傘時全身上下就會布滿機槍孔。這種默契還延伸到對艦攻擊時,對艦掃射當然天經地義,但沉船後失去反抗能力的落水官兵就沒必要趕盡殺絕了。

  當德軍用層出不窮的厲害武器展開攻擊時,他們的對手,美國陸航P-51B戰鬥機飛行員卻只能守著4挺或6挺12.7mm機槍過日子,更悲催的是,由於彈鏈供彈角度設計問題還經常卡彈(P51正在設計D型,當務之急就是要解決這個卡彈問題),這當然不是美國軍械設計師腦殘不懂得給飛機安裝機炮,也不是美國沒有機炮——美國國產貨有AN/N2機炮,英國也有西斯帕諾這款出名的機炮。

  美軍飛機不安裝機炮其實是體制問題:一方面,美軍戰鬥機前期主要在太平洋戰場和零式較量,就日本那些脆皮特點,用12.7mm機槍對付綽綽有餘,效果還好,因此認為12.7mm傳家寶天下無敵;另一方面,美軍飛行員新手居多,如給他們安裝機炮,只怕一緊張按住發射按鈕不放,不到半分鐘就能把彈藥全傾瀉光,如是機槍子彈,倒是有足夠的發射和火力覆蓋時間。

  這套理論進入1943年就開始不靈了,一來因為美軍越來越多遇到德國飛機,不說那些攻擊機和轟炸機,就是在零戰基礎上發展起來的Bf-219防禦也比零戰強得多,更不用說還有Fw-190這種厚肉機;二來日本海航也在逐漸更換裝備,大量Bf-109\219、Fw-190開始引入,日本飛行員也不傻,當然知道哪種飛機更容易讓人活下去。

  這時候美國方面手忙腳亂也想安裝機炮,結果卻傻了眼!美國軍工產業中口徑達到20mm一律叫做炮,既然叫炮就必須走炮的流程和規範,連帶公差也是。所以美國國產的20mm航空機炮公差和大口徑野戰炮一樣,這種誤差放155mm的長腳湯姆身上當然毫無問題,可在20mm的航空機炮身上就完蛋了,做出來後能勉強拼上就很不容易,根本不能發射——光彈膛就能差1mm公差,實在沒法用。

  陸航軍備委員會發現了該問題並責令改正,無奈軍工資本家絕對不願意放棄這塊肥肉,據理力爭,死活不願意改變流程——那樣成本會提高很多,而價格是鎖定的,改進後每生產一門都會賠本。現有體制下不管實際能不能用,至少在檢驗上是「合格」的,能合理合法地管財政部門要戰爭經費……結果就是美國在倉庫里堆滿了機炮儲備(不合格品)卻無法裝備,數量高達5萬門——不是一個廠這麼幹,而是所有廠都這麼幹,否則怎麼能在國防部發布武器招標中用低價「合格」產品中標呢?




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