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這要求說實在的有些強人所難，但金上將還是爽快地答應了下來。
由於百慕達日出比華盛頓要早大約1小時，參聯會所有人都決定留在現場過夜，準備摩拳擦掌打這一仗，等著德國人上門來送死。
時間一分一秒過去，百慕達機場已完全進入了白熱化狀態，入夜後，所有飛機都完成了備，防空部隊做好了充分準備，雷達室加派專人，聚精會神地等著德軍進攻開始。考慮到德軍具有夜間空襲能力，為避免飛機被敵軍摧毀於地面上，根據預定計劃，飛機將保持隨時可出動的狀態應付突發事件，假設德軍4點鐘以前還不出現，則陸航先行起飛索敵。
在這樣的夜幕下，軸心艦隊和英美航母編隊都在朝著目的地奪命狂奔，只是方向完全是南轅北轍，距離幾乎沒有縮小。
時鐘緩緩地划過1點鐘，毫無睡意的泰勒乾脆跑到雷達房，和專業軍士一起研究敵情，但除了誤報和空白，什麼發現也沒有。
4點鐘，螺旋槳轟鳴聲打破了百慕達的寧靜，重型轟炸機先行起飛，然後是P51戰鬥機和TBF\SBD等對海攻擊機，根據預測，敵艦隊此時應在距離百慕達400-600公里範圍內，泰勒給華盛頓發去電報：「我軍尚未遭遇空襲，飛機已陸續起飛，準備索敵。」
阿諾德同樣忙碌地指揮大型轟炸機出動——萬一德國人好死不死偏要來炸東海岸怎麼辦？
5點缺5分，天色還沒亮，金上將、馬歇爾已全部聚集到會議室等候消息，等著該死的德國人冒頭。
不過，他們註定是要失望的，1小時過去了，2小時過去了，直到8點鐘太陽已升得老高，也不見德國人打過來，更讓人心生疑惑的是，百慕達機群報告未發現德軍艦隊。
所有人都在問：德國人哪去了？
第027章 紐芬蘭（4）
美軍偵察機當然找不到軸心艦隊主力，入夜之後，小澤重新又將航線調整為25度，航速減慢到17節，經過一夜奔襲，艦隊中心位置目前已轉移到距離百慕達東北方1600公里，距離波士頓大約1500公里的地方。一直在百慕達周圍800公里範疇內打轉轉的偵察機明顯逮不住德軍艦隊的確切位置。
而且，為防備德軍突擊，凌晨4點多百慕達方向所有的飛機全部起飛，經過漫長的搜索與巡邏，到9點鐘的時候，必須回去降落並補充燃油，搜索力量進一步減少，泰勒讓B-24搜索了1000公里左右的位置，依然報告毫無發現，從東海岸起飛的偵察機也報告沒有任何發現。
現在距離軸心艦隊位置最近的陸地機場應該是加拿大的愛德華王子島和紐芬蘭島，兩者者距離艦隊大約都是800公里，可惜，兩個島上雖然有美國陸航部署，但其精力並未針對這場戰鬥，前者是加拿大航空兵的主要基地，美軍只入駐了很小一部分聯絡員，上面的飛機加起來一共還沒破100，而且德軍艦隊目前的航線已經逐步轉向60度，離開愛德華王子島的距離也在拉開。
紐芬蘭島倒是同盟的核心基地，上面的飛機加起來超過1500架，不過這並沒有什麼用，因為有1000多架是重型運輸機，專門執行跨海戰略運輸的，有200多架戰鬥機，主要用於本島防禦，其餘300多架才是各類型的攻擊機，主要是4發重型轟炸機，對海攻擊機並不多，大概也就是100多架。島上有相對完善的防禦措施，有4座雙聯裝8英寸岸防炮炮塔，擔任防禦任務的還有2個加拿大步兵師，包括加拿大海軍艦隊主力也在港口，用加拿大人的觀點看起來，差不多可以說是固若金湯了。
自德軍占領亞速爾並形成大西洋黑洞截斷主要跨大西洋航線後，英加航線便成為唯一的主力航線，而紐芬蘭島便成為這條航線的起點——不僅有跨大西洋的海運，海運跨大西洋的航運，成為越來越繁華的所在——從南美、美國、加拿大出發送去英國的物資在這裡集結，從英國撤退回來的人員同樣在這裡集結，各色人員、物資、軍隊和船舶匯合成盟國的繁華樂章。
德軍情報部門早就注意到了紐芬蘭島的特殊，前後三次通過潛艇派遣特工去搜集有關情況，得到的信息雖然還不夠完整，但光是這些就足夠令人吃驚了：
紐芬蘭島每月吞吐的物資大量大約在400萬-500萬噸左右，對外發送大約在200萬噸，包括燃料、糧食、軍需品和裝備等。由於該島與北美大陸並不接壤，因此所有物資都是通過海運發送，船舶眾多，日均船舶滯留量超過100艘，有大批量的運輸、存儲作業。這主要是由於德軍強勢，一般南美國家的貨輪害怕損失不敢承擔運到英國的運輸作業，只把貨物運到紐芬蘭，然後依靠美國和加拿大的船隊進行調運。
從航運角度而言，這也是有利的，南美貨輪基本上體積不大、速度不快，運到紐芬蘭已筋疲力盡，再去英國不可想像。而美、加船隊現在已換成了清一色的勝利輪——自由輪的升級版，比自由輪速度更快、噸位更大，自由輪建造已基本終止，因此在船隊中比重越來越低。需要上岸儲運的主要是農產品和軍需，美國製造的軍用裝備直接就裝載在勝利輪上，直接加入船隊即可。
為管理龐大的船隊，由美國、英國和加拿大當局組成了聯合海運管理委員會，雖然英國派出海軍將領擔任了主席，但大權無疑是掌握在美國人手裡的。
紐芬蘭還設有聯合航運管理委員會，主要負責統籌跨大西洋戰略空運，這個機構更不用說，基本完全是美國陸航說了算，由原來的第8航空隊司令卡爾·斯巴茨中將擔任主席和最高指揮官，他同時還兼任紐芬蘭島美國陸航總司令。