第341頁
加蘭德帶著的Bf-219中隊是最後脫離的，他們遠遠地吊在本方機群的尾巴後面飛去，速度慢得仿佛不想回家一樣，同時高度還在漸漸爬升。
「長官，差不多了——本小隊飛機剩下油料至少還能開1000公里，彈藥普遍剩餘一半以上。」斯塔爾施密特中尉熟悉的聲音在加蘭德耳機里響起，作為馬爾塞尤的密友，他也深受命運改變的轉折而並沒有犧牲，反而在馬爾塞尤回國之後成為JG27聯隊的頭號王牌，根據空軍參謀部的要求，再過半個月他也要返回國內履行為期至少6個月的執教任務。
「很好，各隊長匯報情況。」電台里各對傳來的聲音與斯塔爾施密特的情況大同小異。
「棒極了！」加蘭德吼道，「全軍，執行突擊方案，衝刺……」
隨著這聲命令的下達，全部戰鬥機紛紛快速調轉機頭，用600公里/小時的高速度朝剛才返航的英軍飛機群猛撲過去。
「瘋了！」地面上的英國官兵觀察到了這一景象，紛紛愕然地張大了嘴，表示難以置信——這批德國飛機的指揮官腦子大概壞掉了吧，雙方都脫離接觸了，為什麼還不依不饒地猛撲過去？返程的英國飛機接近300，區區20架飛機能起什麼作用？退一萬步說，打下敵機又如何，難道你們不想回機場了。
正在進攻的德國地面部隊官兵也看到了這一景象，無不熱血沸騰，雖然他們不明白為什麼這個指揮官要發起這樣的「決死進攻」，但顯然是異常勇敢的行為，他們深受鼓舞，重新對當面敵軍發動了猛烈進攻。
「告訴你們一個秘密，哈……我們油多！」駕駛艙里的加蘭德少將開始笑了起來，這種猥瑣的戰術還是從日本人那學來的——日本飛行員經常仗著省油、航程遠的優勢去磨敵機。這種情況被加蘭德知曉後立即準備如法炮製——Bf-219們掛了大型副油箱後航程可是破2000公里的，現在機內燃油普遍還剩餘三分之二！
激烈而長時間的戰鬥之後，無論噴火、颶風還是P-40們剩餘的油料都不多了，他們只有用巡航速度才能順利返航，而Bf-219們此時卻陰魂不斷地纏了上來，英國人根本不知道德國人會使出這種招數，在機群最後面的好幾架英國戰鬥機還沒反應過來就被加蘭德突擊隊給擊落了，等到終於有飛機發現不對報警時，整個德國空中突擊隊的偷襲戰果已達到了7架，可追擊依然還在繼續……
第019章 有舍有得
面對Bf-219突擊隊這種近乎無賴的打法，在空中指揮的英國皇家空軍上校托馬斯氣得七竅生煙，可他絲毫沒有辦法，現在機群面臨的問題大了：讓部分戰鬥機反身與敵機纏鬥不是一個高明的主意，留得太少幾乎不頂用，留得太多萬一沒能迅速戰勝對手，則剩餘油料很難保障這批阻擊飛機順利返航，哪怕跳傘，在這種荒漠地帶幾乎與等死無異；而如果全機群加快速度擺脫，則發動機功率消耗將會加速增大，同樣也會削減航程，而且戰鬥機不能拋下轟炸機、攻擊機群不管而率先逃跑，那就等於拋棄了自己的戰友。
剩下的英軍飛機明顯慌亂起來，他們根本沒料到在返航途中還會遇到這種事，經過2個多小時的激戰，他們不但油料和彈藥所剩無幾，在精神上也疲憊不堪，而且從乾脆利落擊敗本方最後面飛機的仗勢來看，這明顯是一批老手——著更是所有人都不願意面對的對手。雖然有剩餘油料較多的戰鬥機自發留下來斷後，也有航程相對寬裕的英俊戰士戰鬥轟炸機一併加入這個隊伍，但他們數量顯然不夠多，而且要攔截、阻擊加蘭德的空中突擊隊就必須進入纏鬥，而這又是Bf-219們那幫老手最喜歡的戰鬥模式，而且諸如英俊戰士戰鬥轟炸機本來就不是純粹戰鬥機的對手。又過了十多分鐘，加蘭德突擊隊陸續擊落了18架飛機，自身毫無損失。
托馬斯實在沒有辦法，只能命令3個主要裝備P-40\P-38戰鬥機的空軍中隊留下來斷後，因為這兩種飛機是剩餘油料最多的，其餘飛機則加速脫離。這三個中隊滿編時擁有飛機36架，經過上午的激戰還剩下27架左右，指揮官幾乎是抱著必死的心態與德國空中突擊隊纏鬥，這正中加蘭德的下懷——他的臨時中隊就算再善戰也啃不動300多架飛機的英國大集群，到11時許，所有留下來阻擊的英國飛機悉數被擊落，德國空中突擊隊才損失了2架飛機。
英國飛行員用自己血灑長空的悲壯譜寫了北非空戰中最為慘烈的一幕。
中午時分，蒙哥馬利收到了特德將軍發來的電報，看完後久久不能平靜，德·拉甘看他心情低落，便安慰道：「雖然空軍遭到了慘重損失，但南部戰場的局勢依然可以維持，一旦下午第10裝甲師的部隊趕到，整體戰況有望迅速扭轉。」
蒙哥馬利搖搖頭：「沒那麼簡單，雖然一線匯報上來的情況誇大了古德里安的兵力和裝備，但依然可看出德軍在南部投入了重點兵力，這與前幾次淺嘗輒止的進攻完全不一樣，不是一個第10裝甲師能夠扭轉的，他們需要更多的支援。」
「這個……」德·拉甘好好想了一下，發現還真沒有什麼兵力可以拿出來使用，在第7、第8裝甲師崩潰、第151步兵旅被擊敗之後，維持整條防線的兵力一下子變得捉襟見肘起來，第51高地師雖然已在增援的路上，但全師主力至少需要2天才能趕到，而且光一個51高地師也不至於彌補目前的兵力缺口。