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  電文通知義大利人出現的時間是9月6日下午,雖然義大利人的習慣一般會是遲到而不會提早,但為了保險起見也為了航行安全,狂暴號與旅行者號提前從馬爾他基地出港,一路晝伏夜出,在9月6日凌晨時分到達指定位置後就潛伏了下來,借著清晨視線轉好、能見度大幅度提升的機會,兩艘潛艇不約而同地決定上浮,一方面是確定自身位置,另一方面則是觀察四周情況。

  在旅行者號艇長米歇爾·布勞坎普上尉(Mi插el·Beau插mp·St.John)看來,艦隊司令部下達的這個命令是經過慎重考慮的,雖然潛艇通常採取途中設伏的作戰手段,但因為不知道義大利人的明確航線,這種戰術很可能與目標擦肩而過,但港口外設伏就不一樣了,除非義大利人不往托卜魯克來,否則它一定逃不了。他想起出發前支隊指揮官傳達地中海海軍司令亨利·哈伍德海軍中將命令時那一臉的鄭重:「地中海艦隊負有保障第八集團軍後勤的重要職責,他們現在與古德里安的非洲軍正在激烈交戰,決不能讓敵人得到上面的燃油補給,這對於我們來說十分重要。」他暗暗下定決心,一定要將這兩艘油輪送到海底去。

  作為北非重要港口,托卜魯克原來也算是航運密集的樞紐,但從大戰開始特別是義大利運輸船隊屢屢遇襲之後,現在整條航線上空空如也,搜索了半天也看不見一艘船開過,林頓少校對此很滿意,因為這意味著搜索船隻的難度大大降低了。對伏擊油輪的事情他很有信心,這種任務他們在過去半年多的時間裡已執行好多次了,自從遠在英倫本土的黑屋利用圖靈機破譯德國密碼後,所有德意軍隊在北非軍事行動的秘密已一覽無遺,可笑的德國人還一直以為是義大利人不可靠出賣了他們,恰恰相反,義大利人雖然很多事情上都不太靠譜,但他們的密碼還是比較經用的,起碼到現在還沒有被破解。當然破解義大利人的密碼也沒什麼意思,在塔蘭托夜襲、馬塔潘角海戰、馬爾他海戰等一系列海戰過後,損兵折將而又燃油短缺的義大利海軍艦隊已基本龜縮在基地港口中不肯出來了。

  從清晨等到上午、從上午等到中午,一直到下午太陽落山還沒見義大利油輪的蹤影,兩艘潛艇終於沉不住氣了。最開始的時候他們還能堅持潛伏在水下,嚴格遵循間隔1個小時伸出潛望鏡觀察的計劃,但越到後面越心焦,不等天色完全變暗就再次露出水面為電池充電。林頓少校經驗更為豐富,對義大利人的脾氣了解也更深刻,他給旅行者號發去電報,要求他們不要氣餒,特別是入夜後更要瞪大眼睛觀察。在兩位長官的安撫下,艇員們躁動的軍心逐漸平息了下來,在黑暗中堅持了整整一宿,不斷觀察海面情況,防止義大利油輪乘夜溜進港,但依然毫無結果。

  第二天的太陽又重新升了起來,這一次兩艘潛艇卻沒有很快下潛。在水下憋悶地呆了這麼久,連著幾天都沒看到過太陽,再加上艙內污濁的空氣、無處不在的發動機噪音與地中海氣候導致的悶熱,小伙子們都快憋不住了,兩位指揮官用電報商議了一下,決定抓住時間透透氣、放放風,提升一下艇員們的士氣。

  隨著艇長一聲令下,小伙子們歡呼著爬出艙蓋口,大口大口地呼吸著新鮮空氣,水兵一開始是三三兩兩地在艦首散散步,後來乾脆圍成了一圈吹牛聊天,布勞坎普上尉倒是忠實地履行著職責,不斷地借著甲板上的高倍望遠鏡往遠處觀察,他能看到港口附近利比亞漁民在捕魚,但就是沒有義大利油輪的蹤跡,而他確信這麼大兩條油輪不可能從自己鼻子底下溜走。

  義大利人的船究竟跑哪裡去了?

  第044章 德國人也有四引擎飛機

  林頓少校持有與布勞坎普上尉一樣的疑問,這種焦慮的心情雖不能在臉上顯露出來,但仍然不停地在折磨著他的內心,在強作鎮定無果後,他忍不住致電馬爾他方面詢問情況。基地的回電來得很快,告訴他義大利油輪「絕對、肯定」地離了港,讓他不要心焦、安心等待。還沒等他抽完一支煙,第二封電報又來了,說根據最新截獲的電報,古德里安也在詢問油輪情況,義大利人回電告訴他確定已出港,只因為港口轉運遇到問題而延誤了時間,可能會比原定時間晚到48小時。

  「原來如此。」接到林頓上校告知電的布勞坎普上尉暗暗罵了一聲,難怪一直不見油輪的蹤影,原來不靠譜的義大利人又習慣性地遲到了。敵人只要肯來多等兩天對他來說無所謂,一時間他的心情放鬆了許多,想想看時間還早便打算回艙先打個盹——這一天一夜不斷地盯著海面讓他感覺有點撐不住了。

  忽然間,一直倚著欄杆看風景的喬治下士轉過頭問:「艇長,怎麼有股『嗡嗡』的聲音,是潛艇設備運轉哪裡不正常嗎?」

  「沒有啊,發動機運作是正常的。」布勞坎普上尉仔細聽了一下,並沒有聽到對方所說的「嗡嗡」聲。兩人的對話引起了眾人關注,大家中斷聊天仔細聽了起來,但都表示沒有發現。喬治下士自己也有點疑神疑鬼,聽了一下後沒再聽到這個聲音,便認為自己可能聽錯了,勉強擠出笑容:「可能是我沒休息好,出現了幻覺。」

  不料布勞坎普上尉剛剛轉身,另一個下等兵也舉手:「長官,我也聽到了。」並用肯定的神情在告訴眾人他不是幻聽。




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