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“這樣啊，那先收集幾天，反正裝備送了就送了，不就是一堆數據嘛，那些收上來的意見慢慢處理，不用著急，把一些支持率高的拿出來就夠我們玩的，我們這遊戲是要做長遠的，不像一些遊戲，賣裝備又賣等級的，那和私服沒有什麼區別，”劉山舉一反三，對國內的網遊他有些痛心疾首，“反正我們的收費不是用時間模式就是用生存模式，我比較喜歡後者，每個身份證只能綁一個帳號或者幾個號，但是每個號在一定級別後死亡一兩次後就要充一點錢才可以復活，要麼他們就不停去練新號，要麼就充點錢，技術牛裝備牛的就不用充錢，這樣，你覺得怎麼樣？”
“生存模式？這個並未有先例，萬一失敗了。。。”通訊器那頭有些猶豫不決。
“那個收費的問題你以後再考慮，我現在要想的不是這東西，你把你們整理好的意見先發過來，我看看他們的意見怎麼樣。。”劉山不想被他坌開話題。
一會過後，一個幾十M的壓縮包傳出現在劉山的電腦里，解壓，一個過百M的文本文檔讓他吃了一驚，‘太能整了，幾個分公司及合作公司傳過來的加到一起也比不上這東西的十分之一大，而且這還只是一小部分，上百M，這得多少億字啊。。。’
文檔被快速打開了，一個個標記上數字編號的意見被空格隔開來，洋洋十數萬頁，從上到下排得滿滿當當，劉山見狀也覺得有些目不瑕接了，這多麼字，如果是小說一目十行也得看上個把月，很顯然，裡面肯定有些重複的，然而由於字數及表達方式的原因用軟體搜不出來，想來那些工作人員也只是用類似WORD的工具在上面進行過關鍵詞查找，把確實雷同的給刪了一部分，否則一頁一頁看下來根本就沒有可能這麼快。
劉山心裡的算盤算是打空了，畢竟這工作量太大了，而交給別人辦又擔心錯過了一些有價值的意見，自己看又太痛苦，再怎麼說，主意是自己想的，至少也先開個頭，從最上面的看下來。
劉山的眼睛很快地在屏幕上下掃動，右手也在翻頁鍵上按動著，不時還搖搖頭，速度很快，不過看進心裡的想必也不多。
“咦？”他一直不停按動著的右手突然停了下來，“這個強啊，真該送他一門重炮外加幾挺馬克沁！”
只見屏幕上編號為了1086的想法是這樣寫著的：“如果我有一輛電力汽車，我覺得應該要有無線智能快速充電的功能，畢竟每天用完車還要接線充電是一件極為不爽的事情，並不比去加油站自已擰油箱蓋好到哪裡去，而且接線端子經多次扭動還會有發生鏍絲滑牙或者接觸面磨損的問題，外國某手機已經做出能無線充電的產品，相信這一技術將來必定能用在其他領域上，如果可以減少能耗的話，那更有可能達到低成本遠程輸電的目的。”
正文 第三百一十一章：意見2
更新時間:2010-12-16 21:29:22 本章字數:3139
“無線充電？這是個好主意，我怎麼就沒有想到？要是每一次充電都須要插上充電播座也會讓人覺得很麻煩，而且一點也不像高科技，得問問小白到底這無線充電kao不kao譜，不過，要是加電站也是用無線充電的話，恐怕車主會不認帳，畢竟一輛車停到加電站里，沒有什麼連接就說加了多少電，如果沒有什麼意外倒還好說，萬一那車上的車主不情願呢？看來這個問題要好好考慮，要不，家庭充電用無線，把充電速度調慢一點，加電站里用的是電纜充電，充電的時間絕對不可以比汽車進入加油站加油的時間多出太多，否則會有人因為加電麻煩而放棄，先看看有沒有人想得和我一樣。”劉山繼續往下翻著。
關於這個想法的討論也被工作人員加在了下面，第一個討論是：如果無線充電能夠減少損耗的話，這項技術的應用範圍還將更廣，至少還可以用於普通的公路運輸，亦可以應用在鐵路運輸上，在火車行進途中進行充電，可以減少了接觸的電力損耗，而應用在輸電上更可以減少因損耗而帶來的影響等等，但是目前採用的無線充電方式為微波傳輸，且不考慮它的輻射是否會給人體帶來傷害，單止是損耗已經無法達到作為電動汽車使用的要求，所以首先要考慮的就是解決損耗的問題。
第二個：先不要考慮無線傳輸的能耗問題，如果效率在一個可以接受的範圍內，那就是一大進步，最重要的是，這樣用於電動車的無線充電與手機不同，它需要通過的充電電流要比手機大得多，出於考慮充電時間的問題，個人認為，普通轎車加一次油可以行駛數百公里，那麼這種電動汽車至少應該達到滿電行駛至少五百公里，最好可以達到一千公里，而且還需要在沿路上加設一些充電站，哪怕是普通的接線充電，，以安全用電的範圍來看，該電動汽車有可能使用的是24伏或者48伏電壓，那麼如果需要進行快速充電，以行駛一百公里計算，五分鐘時間充滿，產生的充電電流也要達到上百安培。
哪怕是普通的接線端子，經過這麼大的電流若是有稍微接觸不良或者線損比較大都會引起極大的發熱甚至在接線處打火，如果是採用了無線充電，未解決的損耗問題引起的發熱在電流加大到一定程度時會令空氣高速溫升，可能還會影響到其他的設備，嚴重時還會導致車內一些易燃物品燃燒，所以在效率未能提高之前，基本上這個功能只能說是一個不完整的想法。最需要考慮的還是電池的容量，如果這電動汽車在一次充滿電之後只能行駛幾十公里，而且充電時間比較長，那麼除了一些只在短途使用比如上班族之類的用戶外基本上沒有別的人會選擇使用這種車輛，個人認為，普通轎車加一次油可以行駛數百公里，那麼這種電動汽車至少應該達到滿電行駛至少五百公里，最好可以達到一千公里，而且還需要在沿路上加設一些充電站，哪怕是普通的接線充電，否則根本就無法滿足長途運行的要求。