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更新時間:2009-10-3 17:43:24 本章字數:2740
美國，五角大樓的國家安全衛星監控中心，南亞區的監測員蘇菲亞發現了一個奇特的現象，一架飛翼形飛機正在釣魚島往赤尾嶼及倭國方向飛去，於是她敲開了艾德恩中校的辦公室的大門
“報告，中校，我在衛星發回的圖片中，發現有一架華夏國的飛翼飛機正在向倭國方向飛去，”蘇菲亞小心翼翼地說道
“飛機？每天從華夏國飛往倭國的飛機都不知道有幾個班次，有什麼好報告的？”正在玩著電腦遊戲的艾德恩中校沒好氣地說
蘇菲亞看見上司那漠不關心的樣子，有點著急了，“中校，可是這架飛機和別的飛機不一樣，他不是普通的民航客機…”
“哦？你說說有什麼不一樣？是戰鬥機？開什麼玩笑，華夏國的戰鬥機沒有經過空中加油根本就飛不到倭國，你有什麼好擔心的？要知道他們之間最近的距離都有一千多公里，呵呵，就算什麼都不做，只是飛個來回就要三千多公里…”艾德恩中校毫不理會蘇菲亞的著急，說道，“你還是好好監視著俄羅斯那邊有什麼有威脅的飛機又飛上天吧！”說完對蘇菲亞揮了揮手
蘇菲亞欲言又止，最後只好回到自己的崗位上，繼續翻看著衛星傳回來的即時圖片
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目前，世界上的主要衛星導航定位系統有華夏國的北斗衛星導航系統,美國的GPS系統、大笨熊俄羅斯的“格洛納斯”系統以及歐洲的“伽利略”系統這些導航定位系統一開始主要是為軍事目的建立的，後來被越來越多的民用用戶所使用，從根本上解決了海上、空中和陸地運載工具的導航和定位問題，給社會各個領域帶來了不可低估的效益美國的GPS系統是世界上功能最為完善、性能最為優良的一個系統，它是一個全天候能夠覆蓋全球各地區的精確三維導航和定位的系統，包括三個部分組成:一個發射信號的空間衛星星座，5個地面操作控制站以及無源用戶接收機衛星星座包括24顆衛星，分為六個軌道平面
而現在，美國GPS系統位於倭國關島的亞洲地面操作控制站里，工作人員正在陷入混亂之中，大部份的系統工程師和設備工程師正在匆忙地工作著，以期儘快找到干擾源，因為他們發現自己已經丟失了在釣魚島至名古屋區域裡所有的GPS目標，而且倭國及華夏的航空公司也報告說，至少有十架民航班機在進入該區域後便完全丟失了GPS信號
“看看你們，你們都幹了什麼？你們在白白的浪費著納稅人的錢，”關島軍事基地總負責人奧特斯少將在對著控制站的負責人發著火，他沒有理由不發火，因為GPS系統並不只是為民用服務，其實它有兩種業務，一種是精確定位業務(PPS)，而另一種則是標準定位業務(SPS)，前者主要提供給軍方用戶，採用P碼，定位精度大約為10米左右；後者則提供給廣大民用用戶，採用的是C/A碼，其定位精度只有約100米左右，主要用於汽車定位系統，船泊定位和民航定位美**方已經利用GPS系統成功地研製了超高動態用戶的接收機，絕大多數是利用自己所掌握的P碼密鑰來為飛機和巡航飛彈進行精確制導，並大量應用於現代戰爭中，在實施超視距精確攻擊行動中發揮了關鍵的作用，在伊拉克戰爭中的戰例就足以體現該衛星定位系統的實用性能
尼爾.艾頓賠著笑臉，說道：“少將，我們的工程師們正在努力的排除故障，初步斷定是受到了超級的大型干擾機干擾而導致這次析系統故障，您放心，過一段時間系統故障就可以排除了..”
其實事實上美國地某一位博士在十多年前地一次技術研討會議上就已經作了“關於軍事應用地挑戰”地講話講話中提到由一種功率為1瓦、直徑僅為75毫米、由電池供電地“曲棍球精靈”干擾機這種干擾機可以使用現有地商用部件製造其低廉地價格甚至只是區區地500美元
然而在使用該機器進行試驗時該設備竟然可以有效地於擾了70公里範圍內地GPS信號另有軍方地飛行試驗證明飛機上地GPS接收機在干擾信號為－25分貝瓦至30分貝瓦時就會丟失衛星信號地碼元和載波從而失去定位能力而在干擾信號大於－130分貝瓦時在衛星信號完全丟失以前導航能力就明顯減弱最終導致接收機失效
“我們在十幾年前就已經發現了這個定位系統容易受到干擾地缺陷可是你們你們十多年地時間都吃乾飯去了？竟然這個問題到現在都還沒有能得到真正地解決要是發生了戰爭怎麼辦？是不是要等我們地戰機都受到了攻擊還不能找到敵人地方向才是你們這些吃屎地工程師所要地結果？”奧特斯大怒罵道“你們不止是吃乾飯你們是米蟲你們浪費了納稅人地錢我也是其中地利益受害者如果因為你們地不盡職而導致某些不幸發生你們將都成為美利堅地罪人..”
“奧特斯少將我們地工程師一直在致力於解決這個問題其實並不只是我們定位系統會受到干擾華夏地北斗衛星導航系統,俄羅斯地“格洛納斯”系統以及歐洲地“伽利略”系統都會受到干擾機地干擾而我們地定位精度已經是世界最領先地水平了而且我們在這幾年中抗干擾地能力都有較大地提高只是這一次受到了大規模地干擾.….”尼爾.艾頓小聲地說著