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湖人隊主教練的臉上寫滿了無奈，這是他成為NBA主教練以來，打的第一次三加時。
而湖人隊的小伙子們，雖然天賦很不錯，但也沒有經歷過這種情況，面對第三個加時，他們也開始沉不住氣了。
反觀快船隊方面，球員倒是不急不躁。畢竟在過去的四場比賽里，有三場比賽，他們都打過三個加時，對於快船隊的球員來說，打加時賽是再正常不過的了。
「這場比賽又打到了三個加時。上一場快船隊戰勝魔術的時候沒有出現加時賽的情況，我還以為快船隊已經破除了加時賽的魔咒，但現在看來，這個魔咒仍在。」現場的解說員調侃地說道。
另一名解說則接著說道：「自從快船隊易主，然後換了一個新教練以後，他們的比賽就經常出現加時的情況，看來以後再要解說快船隊的比賽，我得提前申請加班費才行。」
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快船隊最終還是在第三個加時戰勝了湖人，最近五場比賽取得了4勝1負的戰績。而新一周的NBA實力排名當中，快船隊也上升了八個名次。
不過接下來，快船隊卻遭遇了一段比較魔鬼的賽程。
主場迎戰西部第一的休斯頓火箭隊，快船隊打了一個加時賽後落敗；客場打衛冕冠軍勇士隊，快船隊也是在加時賽中輸給了對手。緊接著主場打灰熊隊，灰熊隊也是擺爛的球隊，李戴沒有使用勢均力敵，最終快船隊險勝。隨後又是主場打雷霆隊，這次雷霆隊沒有給快船加時賽的機會，雷霆隊的超級巨星在最後一秒三分球絕殺快船隊。
四場比賽，1勝3負的戰績，算是詮釋了弱隊應有的表現。
但是快船隊球員的氣勢卻提升上來，因為火箭隊、勇士隊和雷霆隊，都是要爭奪總冠軍的球隊，特別是前兩者，排在NBA實力榜的前兩位，在當前西強東弱的聯盟態勢下，誰能殺出西部，幾乎就提前鎖定了總冠軍。作為一支弱旅，能夠和總冠軍球隊打到加時賽，對於士氣也算是不小的提升。
下一場比賽，快船隊再次迎戰開拓者，只不過這一次是快船的主場，而比賽也又一次打到了三個加時。
開拓者隊好像對和快船打加時產生了陰影，結果在第三個加時賽里連續兩個關鍵球失誤，葬送了比賽。
隨後快船隊前往客場挑戰密爾沃基雄鹿和紐約尼克斯，兩場比賽也都打到了加時賽，結果是一勝一負。
在李戴上任快船隊主教練的以後，快船隊以後打了12場比賽，結果有9場比賽打了加時，這種奇葩的情況也引起所有人的注意，甚至連博彩公司都專門開出盤口，預測快船隊下一場比賽會打幾個加時。
球迷們也在網上調侃，洛杉磯快船隊乾脆改名成「洛杉磯加時隊」算了。
第五百七十五章 我討厭加時
蕭鈺楠手中捧著快船隊財報，對比上個月，快船隊主場的上座率有明顯的提升。
在洛杉磯，快船的上座率是遠遠不如湖人隊的，這個賽季的湖人隊，即便是沒有了明星級的球員，但每場比賽依舊可以吸引到一萬九千名觀眾看觀看比賽，考慮到湖人隊昂貴的票價，這已經是一個非常優秀的數字了。
而快船隊，即便是前些年連續打入季後賽，平均的上座人數也到不了一萬八，而今年快船隊的戰績如此糟糕，主場的上座人數已經跌倒了場均不足一萬七千人。以洛杉磯這種大球市的標準看，的確是有些太少了。
其他的大球市，比如紐約尼克斯，即便是一個賽季擺爛，平均上座率也能夠超過一萬九，芝加哥的公牛和費城的76人，他們也都是在大球市，上座人數也都在兩萬人以上。克里夫蘭騎士隊，雖然球市不太大，但是靠著超級巨星，上座人數也接近兩萬。
近期快船隊的戰績明顯提升，這也極大的激發了球迷看球的熱情，特別是連續多場比賽打多個加時，更是為快船隊吸引來很多觀眾。
在球迷看來，比賽打到加時賽，那肯定意味著這場比賽打的非常激烈，若是打兩三個加時，便更是如此。很多球迷可能不會記住一場暢快淋漓的大勝，但是絕對能夠記住一場三個加時的鏖戰。
更何況球迷花錢買了球票，再花費了功夫來到球場，能夠多看一個加時賽，等於是賺到了，反正看加時賽又不會額外的收費。快船隊的球票雖然不如湖人那麼昂貴，但畢竟是在洛杉磯，球票的價額也要比一般小城市貴的多。球迷看一場比賽都是花一樣的錢，誰都想多看幾分鐘。
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洛杉磯斯台普斯球場，今天快船隊坐鎮主場，迎戰丹佛掘金隊。
掘金隊始終在季後賽的邊緣徘徊，但是在西部，有機會進入都季後賽的球隊，沒有一支是弱旅。以實力而言，掘金隊肯定要比快船強的多。
這一場比賽，雙方也真是打的難解難分，掘金隊中沒有那種可以一錘定音的超級巨星，單看數據的話，他們的球員也都比較的平均，可以說球隊沒有絕對的強點，也沒有絕對的弱點。
這種類型的球隊在「勢均力敵」稱謂的加持下，反倒是顯得特別無力。
目前為止，李戴率領的快船隊，沒有被「勢均力敵」拖入到加時賽的只有雷霆隊，他們是依靠超級巨星的三分球在最後一秒絕殺戰勝了快船，遇到這種事情，任誰都是無可奈何。
掘金隊裡沒有那種關鍵時刻可以不講理得分的球員，而且他們的教練也是那種非常強調紀律性的風格，不會任由球員亂來，更不會放任球員瞎投。這種風格的球隊，很難有那種靈光一現的絕殺。