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此地再次復甦，是在日本經濟高速發展、地皮開發以後。因為補貼購房時代的到來，人們離開都市不斷地湧入這裡，街道入口呈急劇增長的趨勢。
那樣的傾向依然沒有出現衰退的跡象。私營鐵道與東京都內的地鐵聯接，到東京都市的所需時間縮短。作為東京的衛星城市，街道的地價進一步高漲。
津坂也是流入此地的城市族之一。四年前的春季，與家人一起，從港區芝的公寓搬遷到這裡的商品房裡。
巡邏車的警笛聲比剛才稍稍響了一些，好像是朝這裡開來的。
出了什麼事吧?——
津坂這才對那聲音感到有些刺耳。然而，他馬上就改變了思路。雖說是在推進都市化，但津坂居住著的一帶遠離車站，許多地方還是雜木林和田地。也許是因為警力不足的緣故吧，痴漢出沒的風聲不絕於耳。
巡邏警車堂而皇之地開來開去，只能起到防衛的作用。
津坂這樣理解著，鎮定了一下情緒。朝著他居住的方向開去的公共汽車，在車站廣場前、很大的交叉路口對面設有停車站。一到晚上9時以後這個時間裡，發車間隔就會一下子延長。如果趕不上，等下一趟汽車就必須要很長時間。津坂加快了腳步。
商店街的店鋪有一半已經關閉。儘管如此，咖啡店、快餐店、遊戲機房之類的商店，將光怪離陸的光芒投在路面上。通過交叉口的車輛也驟然減少。
巡邏車的警笛急速地靠近。它的快速和勇猛在這一帶立即喚起了人們緊張的情緒。
哎!後面還有幾輛車緊跟而來。
在夜空下，幾輛警車的警笛聲轟然響起。它的聲響也令津坂感到不安，好像不是為了勸解夫妻吵架或保護醉漢才出動的。
這條平時很安靜的街道，準是出了什麼事。
津坂站在交叉口的一端。剛要穿過橫道線的行人們，有的加快了腳步向對面跑去，有的朝後面退了回去。汽車也顫動著靠在路邊。
但是，最先出現在交叉口的，不是巡邏警車，淒烈的發動機聲送來一輛摩托車。
摩托車手那頎長的身影，無疑是還只有十六七歲。但是，臉部整個兒被頭盔覆蓋著，一點兒也看不見。他身穿藏青色的茄克衫牛仔褲，還有運動靴。
車身在與轟鳴聲形成一體的高速發動機上顯得非常龐大。津坂從黑乎乎的油罐形狀，飛快地判斷出是擁有400CC排氣量的豐田的霍克Ⅱ型。
津坂雖然與兩輪摩托無緣，但這是他最近才得到的知識。有一段時間，這樣的摩托車在飈車族中是最吃香的。
在交叉路口的中間，一輛輕型客貨兩用汽車還在徘徊著，也許是注意到巡邏車的警笛聲，想要趁著藍色信號燈快疾地穿過去的。但是，計算上發生的錯誤，摩托車在巡邏車的前面疾駛著。
要撞車——
津坂屏住氣怔怔地站在那裡。不僅僅是他，注視著交叉口的行人們，在四周臨時停車的司機們，一定也同樣都嚇得膽戰心驚。
摩托車是從右側的街道衝過來，前輪正確地撞在輕型客貨兩用汽車的車身上。
衝突聲中機械撞落，飛向天空的摩托車砸在地面上的沉悶的聲響，還有染紅地面的鮮血……
一連串悲慘的情景掠過津坂的頭腦。
然而，現實卻背離了津坂的預料。摩托車踩上了緊急剎車，輪胎髮出悲鳴，車身在衝撞之前的位置上停了下來。
接著，前面摩托車的動作簡直就像是看著慢動作鏡頭似的感覺，深深地刻進了律報的記憶里。
呈直立狀態靜止的摩托車簡直像要向右邊倒下似地猛然深深地傾斜，同時前輪也向右改變方向，敏捷地開動了。這是直角拐彎的技巧。
移動到輕型客貨兩用汽車的身後，於是將車體向左側深深傾斜，摩托車的前進方向是用接近直角的角度朝著左側。摩托車描出橫U字型的軌跡避開了出現在眼前的障礙物。
很明顯的連續障礙急轉彎!
將車體向邊上傾斜，摩托車就能夠描出很深的弧形。當然，車手的身體也要連同摩托車一起傾斜。從邊上看來會使人直打冷戰，生怕會跌倒。但是，摩托車手就陶醉於那種驚險和人車一體的樂趣。是高中生們著迷的飈車魅力之一。
摩托車迅速遠去，只留下轟鳴聲。
緊接著，巡邏警車開來。也許是因為受驚嚇的緣故，輕型客貨兩用汽車還一動不動地停在原來的位置上。巡邏警車被擋住了去路。
四個輪子的汽車不能像摩托車那樣機敏，巡邏警車在那裡停下，等候障礙物移動花了幾秒鐘的時間。就在這幾秒鐘的時間裡，年輕人騎著的摩托車的聲音已經離得非常遙遠。
年輕人憧憬摩托車的原因之一，就是藉助摩托車的能力戰勝成人。在市區的道路上，無論遇上什麼樣的車，摩托車一下子就能超過去。
津坂看到巡邏警車行動遲緩，重又感覺到摩托車的機敏。在日常生活中，年輕人抵擋不住成年人的權威，但只要一騎上摩托車，立即就能夠發泄胸中的積憤，睨視著成年人駕駛的汽車或卡車向前衝去。
津坂的職業是通訊員，挑選出具有社會性意義的主題進行調查，寫成報告後向雜誌或報紙投稿。最近，他正在就東京都內飈車族的現狀進行採訪。因此，對摩托車的了解也漸漸地全面起來。
那樣的傾向依然沒有出現衰退的跡象。私營鐵道與東京都內的地鐵聯接，到東京都市的所需時間縮短。作為東京的衛星城市，街道的地價進一步高漲。
津坂也是流入此地的城市族之一。四年前的春季，與家人一起，從港區芝的公寓搬遷到這裡的商品房裡。
巡邏車的警笛聲比剛才稍稍響了一些，好像是朝這裡開來的。
出了什麼事吧?——
津坂這才對那聲音感到有些刺耳。然而，他馬上就改變了思路。雖說是在推進都市化，但津坂居住著的一帶遠離車站，許多地方還是雜木林和田地。也許是因為警力不足的緣故吧，痴漢出沒的風聲不絕於耳。
巡邏警車堂而皇之地開來開去，只能起到防衛的作用。
津坂這樣理解著，鎮定了一下情緒。朝著他居住的方向開去的公共汽車，在車站廣場前、很大的交叉路口對面設有停車站。一到晚上9時以後這個時間裡，發車間隔就會一下子延長。如果趕不上，等下一趟汽車就必須要很長時間。津坂加快了腳步。
商店街的店鋪有一半已經關閉。儘管如此，咖啡店、快餐店、遊戲機房之類的商店，將光怪離陸的光芒投在路面上。通過交叉口的車輛也驟然減少。
巡邏車的警笛急速地靠近。它的快速和勇猛在這一帶立即喚起了人們緊張的情緒。
哎!後面還有幾輛車緊跟而來。
在夜空下，幾輛警車的警笛聲轟然響起。它的聲響也令津坂感到不安，好像不是為了勸解夫妻吵架或保護醉漢才出動的。
這條平時很安靜的街道，準是出了什麼事。
津坂站在交叉口的一端。剛要穿過橫道線的行人們，有的加快了腳步向對面跑去，有的朝後面退了回去。汽車也顫動著靠在路邊。
但是，最先出現在交叉口的，不是巡邏警車，淒烈的發動機聲送來一輛摩托車。
摩托車手那頎長的身影，無疑是還只有十六七歲。但是，臉部整個兒被頭盔覆蓋著，一點兒也看不見。他身穿藏青色的茄克衫牛仔褲，還有運動靴。
車身在與轟鳴聲形成一體的高速發動機上顯得非常龐大。津坂從黑乎乎的油罐形狀，飛快地判斷出是擁有400CC排氣量的豐田的霍克Ⅱ型。
津坂雖然與兩輪摩托無緣，但這是他最近才得到的知識。有一段時間，這樣的摩托車在飈車族中是最吃香的。
在交叉路口的中間，一輛輕型客貨兩用汽車還在徘徊著，也許是注意到巡邏車的警笛聲，想要趁著藍色信號燈快疾地穿過去的。但是，計算上發生的錯誤，摩托車在巡邏車的前面疾駛著。
要撞車——
津坂屏住氣怔怔地站在那裡。不僅僅是他，注視著交叉口的行人們，在四周臨時停車的司機們，一定也同樣都嚇得膽戰心驚。
摩托車是從右側的街道衝過來，前輪正確地撞在輕型客貨兩用汽車的車身上。
衝突聲中機械撞落，飛向天空的摩托車砸在地面上的沉悶的聲響，還有染紅地面的鮮血……
一連串悲慘的情景掠過津坂的頭腦。
然而，現實卻背離了津坂的預料。摩托車踩上了緊急剎車，輪胎髮出悲鳴，車身在衝撞之前的位置上停了下來。
接著，前面摩托車的動作簡直就像是看著慢動作鏡頭似的感覺，深深地刻進了律報的記憶里。
呈直立狀態靜止的摩托車簡直像要向右邊倒下似地猛然深深地傾斜，同時前輪也向右改變方向，敏捷地開動了。這是直角拐彎的技巧。
移動到輕型客貨兩用汽車的身後，於是將車體向左側深深傾斜，摩托車的前進方向是用接近直角的角度朝著左側。摩托車描出橫U字型的軌跡避開了出現在眼前的障礙物。
很明顯的連續障礙急轉彎!
將車體向邊上傾斜，摩托車就能夠描出很深的弧形。當然，車手的身體也要連同摩托車一起傾斜。從邊上看來會使人直打冷戰，生怕會跌倒。但是，摩托車手就陶醉於那種驚險和人車一體的樂趣。是高中生們著迷的飈車魅力之一。
摩托車迅速遠去，只留下轟鳴聲。
緊接著，巡邏警車開來。也許是因為受驚嚇的緣故，輕型客貨兩用汽車還一動不動地停在原來的位置上。巡邏警車被擋住了去路。
四個輪子的汽車不能像摩托車那樣機敏，巡邏警車在那裡停下，等候障礙物移動花了幾秒鐘的時間。就在這幾秒鐘的時間裡，年輕人騎著的摩托車的聲音已經離得非常遙遠。
年輕人憧憬摩托車的原因之一，就是藉助摩托車的能力戰勝成人。在市區的道路上，無論遇上什麼樣的車，摩托車一下子就能超過去。
津坂看到巡邏警車行動遲緩，重又感覺到摩托車的機敏。在日常生活中，年輕人抵擋不住成年人的權威，但只要一騎上摩托車，立即就能夠發泄胸中的積憤，睨視著成年人駕駛的汽車或卡車向前衝去。
津坂的職業是通訊員，挑選出具有社會性意義的主題進行調查，寫成報告後向雜誌或報紙投稿。最近，他正在就東京都內飈車族的現狀進行採訪。因此，對摩托車的了解也漸漸地全面起來。