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首先，由攜帶反跑道戰鬥部的飛彈將機場的跑道炸成馬蜂窩，然後再由高能穿甲戰鬥部打擊機場上的指揮塔台，雷達站，機庫等目標，徹底的癱瘓機場設施，阻止台軍的第二批機群升空。在撒下的反跑道子炸彈中，有不少是不定時爆炸的，還有不少是具備反拆彈功能的。這樣一來，就使得台軍修復機場的速度被最大限度的拖延了下來。
在“國軍”的飛行員們費了老大的勁擊落了所有的無人機之後，卻尷尬的發現再沒有另外的一批後繼敵機飛來。由於沒有接到命令越過海峽中線攻擊，只好繼續在空中待命。但是剛才的一番“激戰”之後，大部分的戰鬥機上彈藥都不足了，在措手無策的情況下，飛行員們紛紛向地面指揮中心請示下一步的指令。
“什麼？共軍沒有後繼的戰鬥機部隊參與攻擊了嗎？”坐鎮“強網”中心現場指揮的台灣空軍司令李精衛聽到了這個消息後，愣住了。這是什麼意思啊？派了兩百架無人機讓我來打，打完了以後就沒事了嗎？這是什麼戰法？
“長官，空中的各部隊指揮官都在請求下一步怎麼做。”通訊兵又火上添油一般，“他們都在問是否可以反擊？”
“哦，對，對，對，反擊，當然要反擊。”李精衛定了定神，“命令各部隊可以自行選擇目標，准許越過海峽中線反擊共軍。”
這個時候，空中的“國軍”部隊已經亂成了一團。由於他們一開始是來執行防空任務的，戰鬥機上所攜帶的武器都是空優配置，基本上沒有帶對地面進行攻擊的武器。要說打共軍的飛機吧，天上連只姓共的鳥都沒有；要說攻擊共軍的地面空軍基地吧，炸彈都沒有掛，總不能叫所有的戰鬥機都用機炮去共軍機場掃射吧。再說了，有幾架頭腦不清醒的幻影2000-5剛一飛過海峽中線，就被那邊密集的防空火力打得粉碎。大陸可不象台灣，所有的防空飛彈都可以自己生產，打完多少補多少，沒有人再願意用自己的命去換對面的軍功章。
於是，返航然後再掛裝對地攻擊武器成了絕大多數“國軍”飛行員的不二選擇。
遺憾的是，當他們返回到機場上空的時候，看見的是下面滾滾濃煙和忙碌的搶救人員。大多數的地面機場都已經在彈道飛彈的攻擊下無法繼續使用了。沒辦法，只好由“強網”指揮中心的空中管制員引導他們在高速公路上迫降。讓空中管制員感到慶幸的是，雖然以前每年進行的高速公路迫降演練里“做秀”的成份很多，但是在保命的強烈意識之下，基本上飛行員們都把戰機落了下來。不過，不少戰機說是“降落”，不如說是“墜落”來得更合適一點。由於可供迫降的高速公路路段並不多，許多的戰機在油料幾乎耗盡的情況下，等不及按順序著陸了，紛紛在周圍的農田、平坦一點的空地等處迫降，這使得幾近半數的“國軍”戰機無法再次升空作戰。台灣空軍還沒有擊落一架對方的有人駕駛戰鬥機，就已經損失了一半的戰鬥力了。
“八格牙魯！”日本駐台灣部隊最高指揮官，空軍少將西澤廣義聽到下屬報告來的台軍情況後，氣得把手上的茶杯摔了個粉碎。
“一群廢物，這些台灣的支那人真是比豬還笨！還沒有開始正式交手，就基本上已經半殘廢，看來，守衛台灣的重任還是要靠我們大日本空軍來完成。”
“將軍，命令駐台灣的我軍部隊反擊嗎？”池田大佐小心的問道。
“當然要反擊！”
“那麼，請問將軍，我們是不是立刻攻擊對面的雷達站和防空陣地？”
“不，我們不去打這些地方。這些地方的支那軍隊肯定已經嚴陣以待，我們直接去攻擊的話會損失太大。我們要攻擊的地方是這裡。”西澤廣義用手在地圖上一指，“上海！”
.
“目標距離300，方位77，高度8000，速度800。”後艙的劉湘南不停的向我報告著日本空軍E-767的飛行數據。“我們已經進入了飛彈的射程了。”
“知道，不過這個時候發射的話，肯定會被狗日的躲過去的。我們可以進入超音速衝刺了。”
“明白，準備超音速衝刺！”劉湘南停頓了一下，“我們已經被發現了，雷達告警器顯示，我們已經被E-767跟蹤上了。開雷達嗎？”
“再等等，我們現在開雷達，他們就知道我們是什麼機型了，還沒等我們衝到跟前就會跑掉的。”
“可是，不開雷達的話，如果日本空軍的F-15J過來攔截我們的話，我們會很危險的。”
“恩，這樣吧，我們先進入超音速衝刺，30秒後再打開雷達，這樣的話，既可以確保自身的安全，又能拉近與E-767的距離，你看怎麼樣？”
“可以，就這麼辦，開始吧。”
我最後一次檢查了儀表和武器，緊了緊安全帶，投掉了已經用完的副油箱，接通了加力。飛機猛的向前一衝，以M2.83的極限速度向目標衝去。
“緊急警報！緊急警報！發現兩架支那飛機高速向我飛來。”日本空軍E-767上的空中管制員迅速報告。
“確認目標類型，通知護航的F-15J前往攔截，本機進入規避航線。”日本空軍確實訓練有素，值班軍官幾乎是想都沒想，就按照教科書上的要求下達了命令。
在“國軍”的飛行員們費了老大的勁擊落了所有的無人機之後，卻尷尬的發現再沒有另外的一批後繼敵機飛來。由於沒有接到命令越過海峽中線攻擊，只好繼續在空中待命。但是剛才的一番“激戰”之後，大部分的戰鬥機上彈藥都不足了，在措手無策的情況下，飛行員們紛紛向地面指揮中心請示下一步的指令。
“什麼？共軍沒有後繼的戰鬥機部隊參與攻擊了嗎？”坐鎮“強網”中心現場指揮的台灣空軍司令李精衛聽到了這個消息後，愣住了。這是什麼意思啊？派了兩百架無人機讓我來打，打完了以後就沒事了嗎？這是什麼戰法？
“長官，空中的各部隊指揮官都在請求下一步怎麼做。”通訊兵又火上添油一般，“他們都在問是否可以反擊？”
“哦，對，對，對，反擊，當然要反擊。”李精衛定了定神，“命令各部隊可以自行選擇目標，准許越過海峽中線反擊共軍。”
這個時候，空中的“國軍”部隊已經亂成了一團。由於他們一開始是來執行防空任務的，戰鬥機上所攜帶的武器都是空優配置，基本上沒有帶對地面進行攻擊的武器。要說打共軍的飛機吧，天上連只姓共的鳥都沒有；要說攻擊共軍的地面空軍基地吧，炸彈都沒有掛，總不能叫所有的戰鬥機都用機炮去共軍機場掃射吧。再說了，有幾架頭腦不清醒的幻影2000-5剛一飛過海峽中線，就被那邊密集的防空火力打得粉碎。大陸可不象台灣，所有的防空飛彈都可以自己生產，打完多少補多少，沒有人再願意用自己的命去換對面的軍功章。
於是，返航然後再掛裝對地攻擊武器成了絕大多數“國軍”飛行員的不二選擇。
遺憾的是，當他們返回到機場上空的時候，看見的是下面滾滾濃煙和忙碌的搶救人員。大多數的地面機場都已經在彈道飛彈的攻擊下無法繼續使用了。沒辦法，只好由“強網”指揮中心的空中管制員引導他們在高速公路上迫降。讓空中管制員感到慶幸的是，雖然以前每年進行的高速公路迫降演練里“做秀”的成份很多，但是在保命的強烈意識之下，基本上飛行員們都把戰機落了下來。不過，不少戰機說是“降落”，不如說是“墜落”來得更合適一點。由於可供迫降的高速公路路段並不多，許多的戰機在油料幾乎耗盡的情況下，等不及按順序著陸了，紛紛在周圍的農田、平坦一點的空地等處迫降，這使得幾近半數的“國軍”戰機無法再次升空作戰。台灣空軍還沒有擊落一架對方的有人駕駛戰鬥機，就已經損失了一半的戰鬥力了。
“八格牙魯！”日本駐台灣部隊最高指揮官，空軍少將西澤廣義聽到下屬報告來的台軍情況後，氣得把手上的茶杯摔了個粉碎。
“一群廢物，這些台灣的支那人真是比豬還笨！還沒有開始正式交手，就基本上已經半殘廢，看來，守衛台灣的重任還是要靠我們大日本空軍來完成。”
“將軍，命令駐台灣的我軍部隊反擊嗎？”池田大佐小心的問道。
“當然要反擊！”
“那麼，請問將軍，我們是不是立刻攻擊對面的雷達站和防空陣地？”
“不，我們不去打這些地方。這些地方的支那軍隊肯定已經嚴陣以待，我們直接去攻擊的話會損失太大。我們要攻擊的地方是這裡。”西澤廣義用手在地圖上一指，“上海！”
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“目標距離300，方位77，高度8000，速度800。”後艙的劉湘南不停的向我報告著日本空軍E-767的飛行數據。“我們已經進入了飛彈的射程了。”
“知道，不過這個時候發射的話，肯定會被狗日的躲過去的。我們可以進入超音速衝刺了。”
“明白，準備超音速衝刺！”劉湘南停頓了一下，“我們已經被發現了，雷達告警器顯示，我們已經被E-767跟蹤上了。開雷達嗎？”
“再等等，我們現在開雷達，他們就知道我們是什麼機型了，還沒等我們衝到跟前就會跑掉的。”
“可是，不開雷達的話，如果日本空軍的F-15J過來攔截我們的話，我們會很危險的。”
“恩，這樣吧，我們先進入超音速衝刺，30秒後再打開雷達，這樣的話，既可以確保自身的安全，又能拉近與E-767的距離，你看怎麼樣？”
“可以，就這麼辦，開始吧。”
我最後一次檢查了儀表和武器，緊了緊安全帶，投掉了已經用完的副油箱，接通了加力。飛機猛的向前一衝，以M2.83的極限速度向目標衝去。
“緊急警報！緊急警報！發現兩架支那飛機高速向我飛來。”日本空軍E-767上的空中管制員迅速報告。
“確認目標類型，通知護航的F-15J前往攔截，本機進入規避航線。”日本空軍確實訓練有素，值班軍官幾乎是想都沒想，就按照教科書上的要求下達了命令。