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當初毛主席來到哈爾濱市休息時，王化成在毛主席居住的房子外警衛。他坐在外面的沙發上，一個晚上也沒敢合眼。
毛主席在哈爾濱吃飯時，為了保證絕對安全，王化成命令賓館所有的服務員都撤下，全部挑選了政治上可靠的公安部隊的處長們，負責給毛主席端飯上菜。給主席做飯的廚師是一個勞模，還是一個老黨員，但為了對主席的安全負責，廚師做飯時，警衛人員一直在旁邊看著。 1949年千里護衛毛澤東訪蘇(6) 第二天列車繼續按計劃行駛。列車從哈爾濱市開出，王化成也是在列車出發前的五分鐘才知道。
列車到了長春，謝富治和羅瑞卿到車站去接毛主席。在大興安嶺隧道炸毛主席專列的計劃落空後，國民黨又密令潛伏在長春的特務於子洋執行暗殺計劃。於子洋是國民黨中統局的特務，長春解放後潛伏下來，為了掩護，他在長春市勝利大街租用了一棟兩層小樓，糾集金 曉科等十幾人，組成了一個潛伏組。於子洋與混入鐵路內部的特務劉金鵬密謀，在四平路投放炸藥、在道岔處放置大石塊的方法企圖顛覆列車，加害毛主席。為了實施這一計劃，劉金鵬還在鐵路內部發展了苗延年、南雲海等多人，以便計劃實施時協同行動。這一重大的情況被公安局獲知，市委書記劉業雄要求嚴密監視，定時破案，吉林公安局調兵遣將，在毛主席回程臨近時刻，將這批特務一網打盡。
在長春還出現了一個小插曲，當時火車晚了15分鐘。晚點是為了迷惑敵特，火車又進行了調動。在東江橋下面，警衛人員發現敵人放的炸藥和搞破壞的鐵路路釘後，及時排除，列車按時通過。
毛主席訪問蘇聯的消息，後期是公開的。蘇聯為了表示對這次毛主席來訪的重視，毛主席每到一個地方，他們都公布了各地歡迎的情況，這更增加了警衛工作的難度。
1950年3月4日毛主席訪問蘇聯回國，中央縱隊繼續擔負路線警衛工作。這次訪問消息公開發表後，縱隊於2月22日接受京津路永定門站路段警戒任務，於26日下達命令，要求各執勤部隊必須做到萬無一失，在技術、設備和治安上不能有任何問題，鐵路不能受到任何阻礙、威脅與破壞，以確保毛主席返京列車的安全通過。
鄒衍當時是政委，他和吳烈對兩個師的任務作了明確的分工與規定。第一師負責永定門站至楊村站的警衛工作，全長58公里，4個車站。接受命令後，各師團領導沿鐵路勘察地形。3月1日10時，第一師自海淀、清河，第二師自香山，分別徒步或乘車向指定位置開進。各部隊到達指定位置後，幹部沿途觀察地形，劃分任務段落，對各橋樑、道口、車站派出了警戒兵力。各級都開設了指揮所，縱隊指揮所設在豐臺，由鄒衍負責。吳烈和楊奇清提前趕到天津，從天津接護毛主席返京。第一師指揮所設在黃村，由副師長蔡久負責，所轄第一團指揮所設在豐臺，由團長周儉廉負責；第三團指揮所設在黃村，由團長郭季芳負責；第二師指揮所設在廊坊，由師長劉輝山負責；所轄第五團指揮所設在萬莊，由團長聶成龍負責；第四團指揮所設在竇張莊，由團長惠金賢負責。
3月4日，執勤部隊對鐵路橋樑、道岔、道釘、枕木、信號旗進行了全面的檢查，並對路基兩側50米範圍內進行了搜查，鄒衍親自乘壓道車沿途檢查。當天14時，警戒部隊全部進入執勤位置，兵力密度達到每公里28人以上。22時毛主席的專列安全通過，24時撤銷警戒。
在執勤中，曾發生敵特槍擊哨兵、偷割電線、向鐵軌上放石頭、向橋下放炸藥等事件，都被及時發現處理，未造成破壞和傷害。幹部戰士都為能執行這項任務感到無上光榮，都具有高度的責任感。
全縱隊參加此項任務的幹部有490多人，每個班都有1~2名幹部。團營幹部每人負責一個車站或掌握一個連隊。執勤分隊到執勤位置後，想盡一切辦法調查了解鐵路情況，沿路基搜查爆炸物。有些戰士對橋樑檢查一遍不放心，還不畏寒冷，一次次下到水裡反覆檢查，車站每通過一列火車就檢查一遍，唯恐出現漏洞。許多戰士說，檢查有無爆炸物炸到自己無關緊要，能完成任務就行。這簡單的語言，表達了對保衛毛主席的高度責任感。部隊當時也不太相信鐵路處，當時剛解放，鐵路上的人員混雜，鄉村車站都有團里的幹部負責，鄒衍在豐臺負責指揮，車站那裡要怎麼調度就怎麼調度，一切都為了專列。主席坐的列車到了永定門就停下來了，然後下車坐上早已經等待在這裡的汽車回去了。 1949年千里護衛毛澤東訪蘇(7) 在毛主席回來之前，公安部隊一舉將毛人鳳在北京潛伏的電台抓獲。至此，敵人企圖破壞毛主席訪問蘇聯的暗殺陰謀徹底破產。
毛主席這次訪問，同蘇聯簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》。條約的簽字，標誌著毛主席訪蘇獲得了巨大成功。這次訪問，對加強新中國的國際地位、維護世界和平起到了重要的作用。 押解改造日本戰犯(1) 第二次世界大戰結束後，由中國、美國、前蘇聯、英國、法國、印度、澳大利亞、荷蘭、加拿大、菲律賓、紐西蘭等11個國家的法官，組成了遠東國際軍事法庭，對日本首要戰犯進行審判。根據《波茨坦公告》精神，各戰勝國可對侵略的被俘戰犯自行審判。當時中國由於內戰，沒有條件和能力對日本戰犯進行審理，鑑於上述情況，蘇聯將在中國被俘的日本戰犯押送到西伯利亞，進行監禁和強制勞動。 新中國成立後，為提高國家的國際地位和聲望，維護國家的主權和尊嚴，1949年12月毛主席訪問蘇聯，在同史達林會見時提出將關押在西伯利亞的日本戰犯移交給中國，由中國作為主權國家自行審判。
毛主席在哈爾濱吃飯時，為了保證絕對安全，王化成命令賓館所有的服務員都撤下，全部挑選了政治上可靠的公安部隊的處長們，負責給毛主席端飯上菜。給主席做飯的廚師是一個勞模，還是一個老黨員，但為了對主席的安全負責，廚師做飯時，警衛人員一直在旁邊看著。 1949年千里護衛毛澤東訪蘇(6) 第二天列車繼續按計劃行駛。列車從哈爾濱市開出，王化成也是在列車出發前的五分鐘才知道。
列車到了長春，謝富治和羅瑞卿到車站去接毛主席。在大興安嶺隧道炸毛主席專列的計劃落空後，國民黨又密令潛伏在長春的特務於子洋執行暗殺計劃。於子洋是國民黨中統局的特務，長春解放後潛伏下來，為了掩護，他在長春市勝利大街租用了一棟兩層小樓，糾集金 曉科等十幾人，組成了一個潛伏組。於子洋與混入鐵路內部的特務劉金鵬密謀，在四平路投放炸藥、在道岔處放置大石塊的方法企圖顛覆列車，加害毛主席。為了實施這一計劃，劉金鵬還在鐵路內部發展了苗延年、南雲海等多人，以便計劃實施時協同行動。這一重大的情況被公安局獲知，市委書記劉業雄要求嚴密監視，定時破案，吉林公安局調兵遣將，在毛主席回程臨近時刻，將這批特務一網打盡。
在長春還出現了一個小插曲，當時火車晚了15分鐘。晚點是為了迷惑敵特，火車又進行了調動。在東江橋下面，警衛人員發現敵人放的炸藥和搞破壞的鐵路路釘後，及時排除，列車按時通過。
毛主席訪問蘇聯的消息，後期是公開的。蘇聯為了表示對這次毛主席來訪的重視，毛主席每到一個地方，他們都公布了各地歡迎的情況，這更增加了警衛工作的難度。
1950年3月4日毛主席訪問蘇聯回國，中央縱隊繼續擔負路線警衛工作。這次訪問消息公開發表後，縱隊於2月22日接受京津路永定門站路段警戒任務，於26日下達命令，要求各執勤部隊必須做到萬無一失，在技術、設備和治安上不能有任何問題，鐵路不能受到任何阻礙、威脅與破壞，以確保毛主席返京列車的安全通過。
鄒衍當時是政委，他和吳烈對兩個師的任務作了明確的分工與規定。第一師負責永定門站至楊村站的警衛工作，全長58公里，4個車站。接受命令後，各師團領導沿鐵路勘察地形。3月1日10時，第一師自海淀、清河，第二師自香山，分別徒步或乘車向指定位置開進。各部隊到達指定位置後，幹部沿途觀察地形，劃分任務段落，對各橋樑、道口、車站派出了警戒兵力。各級都開設了指揮所，縱隊指揮所設在豐臺，由鄒衍負責。吳烈和楊奇清提前趕到天津，從天津接護毛主席返京。第一師指揮所設在黃村，由副師長蔡久負責，所轄第一團指揮所設在豐臺，由團長周儉廉負責；第三團指揮所設在黃村，由團長郭季芳負責；第二師指揮所設在廊坊，由師長劉輝山負責；所轄第五團指揮所設在萬莊，由團長聶成龍負責；第四團指揮所設在竇張莊，由團長惠金賢負責。
3月4日，執勤部隊對鐵路橋樑、道岔、道釘、枕木、信號旗進行了全面的檢查，並對路基兩側50米範圍內進行了搜查，鄒衍親自乘壓道車沿途檢查。當天14時，警戒部隊全部進入執勤位置，兵力密度達到每公里28人以上。22時毛主席的專列安全通過，24時撤銷警戒。
在執勤中，曾發生敵特槍擊哨兵、偷割電線、向鐵軌上放石頭、向橋下放炸藥等事件，都被及時發現處理，未造成破壞和傷害。幹部戰士都為能執行這項任務感到無上光榮，都具有高度的責任感。
全縱隊參加此項任務的幹部有490多人，每個班都有1~2名幹部。團營幹部每人負責一個車站或掌握一個連隊。執勤分隊到執勤位置後，想盡一切辦法調查了解鐵路情況，沿路基搜查爆炸物。有些戰士對橋樑檢查一遍不放心，還不畏寒冷，一次次下到水裡反覆檢查，車站每通過一列火車就檢查一遍，唯恐出現漏洞。許多戰士說，檢查有無爆炸物炸到自己無關緊要，能完成任務就行。這簡單的語言，表達了對保衛毛主席的高度責任感。部隊當時也不太相信鐵路處，當時剛解放，鐵路上的人員混雜，鄉村車站都有團里的幹部負責，鄒衍在豐臺負責指揮，車站那裡要怎麼調度就怎麼調度，一切都為了專列。主席坐的列車到了永定門就停下來了，然後下車坐上早已經等待在這裡的汽車回去了。 1949年千里護衛毛澤東訪蘇(7) 在毛主席回來之前，公安部隊一舉將毛人鳳在北京潛伏的電台抓獲。至此，敵人企圖破壞毛主席訪問蘇聯的暗殺陰謀徹底破產。
毛主席這次訪問，同蘇聯簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》。條約的簽字，標誌著毛主席訪蘇獲得了巨大成功。這次訪問，對加強新中國的國際地位、維護世界和平起到了重要的作用。 押解改造日本戰犯(1) 第二次世界大戰結束後，由中國、美國、前蘇聯、英國、法國、印度、澳大利亞、荷蘭、加拿大、菲律賓、紐西蘭等11個國家的法官，組成了遠東國際軍事法庭，對日本首要戰犯進行審判。根據《波茨坦公告》精神，各戰勝國可對侵略的被俘戰犯自行審判。當時中國由於內戰，沒有條件和能力對日本戰犯進行審理，鑑於上述情況，蘇聯將在中國被俘的日本戰犯押送到西伯利亞，進行監禁和強制勞動。 新中國成立後，為提高國家的國際地位和聲望，維護國家的主權和尊嚴，1949年12月毛主席訪問蘇聯，在同史達林會見時提出將關押在西伯利亞的日本戰犯移交給中國，由中國作為主權國家自行審判。