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多相經諧波場陣列的完全組裝可以參見圖一。其總體布置是：千兆赫茲—四赫茲變化頻率的旋轉磁場的有輻射部分的後面是磁場發動機。這創建了一種不尋常的諧波磁場模式，這種方式能夠扭曲磁鐵內的時間方面的可變區域。有專用計算機來生成特有的高頻動力脈衝並且跟蹤由此導致的時間延遲。
經線驅動連續助推器
經線驅動連續助推器的總體布置可以參見圖二：反向旋轉電子流在粒子混合室內碰撞。兩個碰撞束在兩個信號相互疊加的空間的一個小的區域內同步的進行相互作用。這種小的設計包括有可被測量的連續時間紊亂的區域。
時間波整流器
時間波整流器的總體布置可以參見圖三：超光速粒子以及碰撞產生的附屬產物都會被一系列磁場和調雷射冷卻設備所減速。在超光速粒子移動到冷藏室的過程中，這些粒子就可以和這些可代替的感應器相互作用。
零時發動機
零時發動機的總體布置可以參見圖四：特定能量的正電子被安排與特定頻率的光子相互作用，以用來校準剩下的超光速粒子的子粒探測器。
根據這個文件夾中的來自未來的原始文字來看，多相經諧波場陣列是一個自身完整的裝置而並不需要其他設備的輔助。有著自充電的空間能源電池，整個裝置就可以扭曲超過100米的區域。這足以帶著一整座房子穿越時空。這個裝置也可以彎曲汽車、船、潛水艇、直升機、碟和管狀或者三角形的飛船周圍的時空。因此，很多多相經諧波場陣列的用戶將整個裝置安裝在他們所選擇的交通工具上。一些個人或特殊團體似乎從星球航天行業里購買了五座圓盤狀飛船並安裝了多相經諧波場陣列。
在大一點的SAI222型飛船上安裝這種裝置可以允許帶更多的人到過去和未來做時間旅行。這些大一點的飛船，大約有600的客容量，用了總共5台連接到中央電腦的多相經諧波場陣列。小型船由於有過高的支出花費，因此不能被廣泛接受，這種大型飛船就很快地被投入使用。有了這種大型飛船，價格合適的商業交通，外加2290年時間和距離測量計監察委員會的成立，更大的團體就能被允許到預先決定的時間/空間目的地去旅行。
至少超過2萬台多相經諧波場陣列的全套裝置被製造出來，根據公司的宣傳手冊，它們中的大多數都在時間中驅散了。它們的製造商在2324年停止生產，因為流行的遷移使得地球上停止製造這些機器，所有這些產業都被移到了其他行星以及它們的衛星上。
第九章
專利權和圖表
當一位年老的著名的科學家說某些事是可能的時候，幾乎可以肯定他是正確的。當他說某些事實不可能的時候，他可能就錯了。
——阿瑟•克拉克(Arthur Clarke)
任何可以被發明的東西都已經被發明了。
——查理斯•杜爾(插rles Duell)，美國專利局局長，1899年
通常來說，時間旅行設備都應予以專利權，雖然這是一個漫長，耗費時間與金錢的過程。另外一種辦法就是讓設備變成一個商業機密。
時空之旅專利
在歷史上有數次提到時間旅行裝備和專利。據謠傳比爾里爾，小型客機的發明者是某一時空旅行專利的所有者。
我們至今無法獲取該專利的副本，但是斯坦德約在他的書《宇宙陰謀》中寫到，比爾里爾曾提到過此時間旅行存在的可能性。德約引用安瑟爾在《紐約先驅報講壇》的文章：每小時數千里的速度沒有顛簸
今天，科學家認為地球是一個巨大的磁鐵。許多美國飛機，電子企業都期望運用地球的磁力和磁場作為一個媒介來支持一些不可思議不依靠空氣動力學的飛行物。
宇宙飛船可以在幾秒內加速至時速數千里並可隨時改變速度，艙內人員且不用受制於所謂的重力。這些新理論是一些新程序的一部分，存在於許多頂尖科學實驗室和國家長期設備工程廠商中，用來解決重力和萬有引力等系列問題。
威廉李爾，李爾公司的創辦人兼董事長，美國最大的航空電子廠商之一，在最近幾個月正與他的首席工程師，科學家們發展一些關於重力的新理論。
他相信未來將會造出人工電磁場，其兩極可抵消掉重力。
德約繼續說道：他曾看過威廉李爾在1969-1970年間一個很出名的脫口秀節目。德約說司儀問李爾，預想20年後的科技發展情況。李爾說人們將可以使用傳送電話亭，從紐約走進去——有點類似電話信箱，預存費用，然後按下按鈕你就可以從另一邊舊金山走出了——這就是所謂的瞬間傳送!演播室的聽眾們頓時就笑了——李爾也配合他們，用很驚訝的表情看著他們。當他在實驗室見證以後，意識到他和聽眾們有很大的分歧時，他覺得多麼的悲哀和孤獨。他是一個善良真誠的人，該書的作者也為他的死感到惋惜不已。
微波激射器和人造時間波段
微波激射器是在光譜微波波段區用來生成組織有序或連貫性的光的裝置。微波激射器的全稱是MASER。在1950年早期，哥倫比亞大學的查理斯•湯斯用電磁場分隔出了高能量的氨分子。該分子包含高能量值的電子跳向基態並散發出微波光子，有一些能激射出更多的電子轉化成基態。這導致了受激發射，或光子與同一波長和波象的自然產物。在1954年，湯斯•戈登和澤格爾成功地集中，放大該波段，製作出了第一台微波激射器。
經線驅動連續助推器
經線驅動連續助推器的總體布置可以參見圖二：反向旋轉電子流在粒子混合室內碰撞。兩個碰撞束在兩個信號相互疊加的空間的一個小的區域內同步的進行相互作用。這種小的設計包括有可被測量的連續時間紊亂的區域。
時間波整流器
時間波整流器的總體布置可以參見圖三：超光速粒子以及碰撞產生的附屬產物都會被一系列磁場和調雷射冷卻設備所減速。在超光速粒子移動到冷藏室的過程中，這些粒子就可以和這些可代替的感應器相互作用。
零時發動機
零時發動機的總體布置可以參見圖四：特定能量的正電子被安排與特定頻率的光子相互作用，以用來校準剩下的超光速粒子的子粒探測器。
根據這個文件夾中的來自未來的原始文字來看，多相經諧波場陣列是一個自身完整的裝置而並不需要其他設備的輔助。有著自充電的空間能源電池，整個裝置就可以扭曲超過100米的區域。這足以帶著一整座房子穿越時空。這個裝置也可以彎曲汽車、船、潛水艇、直升機、碟和管狀或者三角形的飛船周圍的時空。因此，很多多相經諧波場陣列的用戶將整個裝置安裝在他們所選擇的交通工具上。一些個人或特殊團體似乎從星球航天行業里購買了五座圓盤狀飛船並安裝了多相經諧波場陣列。
在大一點的SAI222型飛船上安裝這種裝置可以允許帶更多的人到過去和未來做時間旅行。這些大一點的飛船，大約有600的客容量，用了總共5台連接到中央電腦的多相經諧波場陣列。小型船由於有過高的支出花費，因此不能被廣泛接受，這種大型飛船就很快地被投入使用。有了這種大型飛船，價格合適的商業交通，外加2290年時間和距離測量計監察委員會的成立，更大的團體就能被允許到預先決定的時間/空間目的地去旅行。
至少超過2萬台多相經諧波場陣列的全套裝置被製造出來，根據公司的宣傳手冊，它們中的大多數都在時間中驅散了。它們的製造商在2324年停止生產，因為流行的遷移使得地球上停止製造這些機器，所有這些產業都被移到了其他行星以及它們的衛星上。
第九章
專利權和圖表
當一位年老的著名的科學家說某些事是可能的時候，幾乎可以肯定他是正確的。當他說某些事實不可能的時候，他可能就錯了。
——阿瑟•克拉克(Arthur Clarke)
任何可以被發明的東西都已經被發明了。
——查理斯•杜爾(插rles Duell)，美國專利局局長，1899年
通常來說，時間旅行設備都應予以專利權，雖然這是一個漫長，耗費時間與金錢的過程。另外一種辦法就是讓設備變成一個商業機密。
時空之旅專利
在歷史上有數次提到時間旅行裝備和專利。據謠傳比爾里爾，小型客機的發明者是某一時空旅行專利的所有者。
我們至今無法獲取該專利的副本，但是斯坦德約在他的書《宇宙陰謀》中寫到，比爾里爾曾提到過此時間旅行存在的可能性。德約引用安瑟爾在《紐約先驅報講壇》的文章：每小時數千里的速度沒有顛簸
今天，科學家認為地球是一個巨大的磁鐵。許多美國飛機，電子企業都期望運用地球的磁力和磁場作為一個媒介來支持一些不可思議不依靠空氣動力學的飛行物。
宇宙飛船可以在幾秒內加速至時速數千里並可隨時改變速度，艙內人員且不用受制於所謂的重力。這些新理論是一些新程序的一部分，存在於許多頂尖科學實驗室和國家長期設備工程廠商中，用來解決重力和萬有引力等系列問題。
威廉李爾，李爾公司的創辦人兼董事長，美國最大的航空電子廠商之一，在最近幾個月正與他的首席工程師，科學家們發展一些關於重力的新理論。
他相信未來將會造出人工電磁場，其兩極可抵消掉重力。
德約繼續說道：他曾看過威廉李爾在1969-1970年間一個很出名的脫口秀節目。德約說司儀問李爾，預想20年後的科技發展情況。李爾說人們將可以使用傳送電話亭，從紐約走進去——有點類似電話信箱，預存費用，然後按下按鈕你就可以從另一邊舊金山走出了——這就是所謂的瞬間傳送!演播室的聽眾們頓時就笑了——李爾也配合他們，用很驚訝的表情看著他們。當他在實驗室見證以後，意識到他和聽眾們有很大的分歧時，他覺得多麼的悲哀和孤獨。他是一個善良真誠的人，該書的作者也為他的死感到惋惜不已。
微波激射器和人造時間波段
微波激射器是在光譜微波波段區用來生成組織有序或連貫性的光的裝置。微波激射器的全稱是MASER。在1950年早期，哥倫比亞大學的查理斯•湯斯用電磁場分隔出了高能量的氨分子。該分子包含高能量值的電子跳向基態並散發出微波光子，有一些能激射出更多的電子轉化成基態。這導致了受激發射，或光子與同一波長和波象的自然產物。在1954年，湯斯•戈登和澤格爾成功地集中，放大該波段，製作出了第一台微波激射器。