第19頁
施羅特向普爾卡耶夫將軍講了他們部隊這些天來的行動，講了他們最後的調動，複述了希特勒的宣告內容。為了讓將軍相信，他還說了他的入黨時間、地點和介紹人，講了他的組織被破壞的情況。普爾卡耶夫仔細思考了一會，這位司務長匯報的德軍的行動與他們掌握的零散的情報是吻合的，而且他說的情況也解答了普爾卡耶夫心中對德軍意圖的疑惑。真的是這樣的話，就必須採取最果斷的行動，時間太緊迫了。但是也要留神有詐，因此他沒有流露出任何驚奇或緊張的神色，只是感謝了這位司務長，然後用俄語命令那位營長：“看好他，不要告訴他我是誰，也不要跟他講我們的情況。有什麼情報及時向我匯報。”說完立刻走出去，上車返回捷爾波諾爾。
6 月21日，星期六，基輔特別軍區司令部所在地——基輔。司令部正在為了進行作戰準備而轉移到距離前線更近的捷爾諾波爾。軍區副參謀長兼作戰部長伊萬·赫里斯托福羅維奇·巴格拉米揚上校終於把這幾天收到的緊急情報全部發往了莫斯科。幾輛大轎車和載重汽車開到了軍區司令部正門。紅軍戰士和指揮員迅速把文件、地圖、桌椅、打字機等裝上汽車。大家幹得很愉快，不斷傳來嬉笑聲。
這是一個暖和的傍晚，綠蔭如蓋的街邊公園散發著馥郁的芳香，基輔人正下班回家。在延長工作時間後，每個周六的晚上就是忙碌了一周的人們最幸福的時候，很多人去商店購物，一些年輕人成雙成對地出現在公園裡，戲院也準備開演新排練的戲劇。到處呈現出熱鬧景象。誰都沒想到，那時離和平生活突然中斷，“戰爭”這個可怕字眼響徹每個角落的非常不祥的一剎那，只剩下10個鐘頭了。
當司令部的縱隊穿過行人很多的市區，走上日托米爾公路時，天還很亮。巴格拉米揚上校坐著小汽車在縱隊先頭行駛。上校瀏覽著白天未及一看的報紙，各版都沒有任何令人不安的消息。但上校心裡仍然不平靜。看來是因為他和他的助手們知道的消息比報紙上寫的多得多。
車隊還未到達日托米爾，巴格拉米揚上校就聽見後面那輛汽車發出了斷斷續續的信號，他命令司機把車開到路旁停下。原來有幾輛車由於發生各種故障拋錨了。一夜之間他好幾次不得不讓縱隊停止前進。這些未曾料到的遲延使他們無法執行行軍時間表，很可能在早上7 時前，他不能把汽車縱隊帶到捷爾諾波爾。但軍隊裡習慣於竭盡全力準確執行命令，對這種現象是不能容忍的。再說，戰爭或許在某天拂曉就會爆發的這個想法，整夜都使他苦惱。上校於是命令加速前進。當車隊距布羅德這個綠蔭叢中的烏克蘭小鎮不遠時，已接近破曉。車隊在這裡又作了10分鐘的停留。
在每輛大轎車或載重汽車旁，車長都迎著上校報告： “一切正常，上校同志。”
巴格拉米揚上校真希望能迅速到達捷爾諾波爾，軍區司令和參謀長一定已經等急了，車隊運載的文件、物品和通訊設備不送到，司令部就沒法開始工作。整個基輔軍區近百萬部隊的指揮中心離開了基輔，又沒有及時在新的地點建設起來，上校很擔心萬一在這一夜的空白期間發生什麼……他決定，結束休息，穿過布羅德，繼續前進。
坐失最後的機會(4)
箭在弦上
6 月21日晚10時，莫斯科蘇軍總參謀部。參謀長朱可夫大將正在反覆研究這兩天收到前線各軍區的報告，這些報告越來越清晰地反映出德軍在邊境的敵意：不斷地入侵蘇聯領空，不斷地調動坦克部隊，不斷地抓到德軍的特務。這些情況也許單獨看來都是很普通的邊境摩 擦，但是如果把它們綜合起來，就很容易讓人聞到戰爭硝煙的味道。（其實還有很多史達林掌握的材料，朱可夫並不知道。如果能看到這些情報，也許他就能作出迅速的判斷。）朱可夫清楚地知道，史達林將這些情報定義為德軍的挑釁行為，這也不是沒有道理的。希特勒的確太狡猾了，如果你用常理推斷他，就往往會上他的當。即使是這樣，朱可夫仍建議史達林採取更加主動的態勢，積極進行戰爭準備。兩個星期前，朱可夫曾制訂了一個大膽的計劃呈報給史達林，既然希特勒早晚會打過來，不如趁他準備進攻的時候在全線調集主力突然殺過去，倒有可能取得出其不意的奇效。這個計劃遭到史達林的斷然拒絕。朱可夫又建議給部隊下達戰鬥警報，命令主力部隊進入前沿陣地展開防禦，但仍然被史達林否定。朱可夫知道，現在史達林的腦子裡只有一個想法——迴避戰爭。除非有什麼強有力的證據來改變他的判斷，但是這個證據在哪呢？希望這個證據不會是德軍的炮彈。
格奧爾吉·康斯坦丁諾維奇·朱可夫，1896年12月2 日出生於莫斯科西南卡盧加省一個鞋匠家庭，19歲時應徵入伍，參加過第一次世界大戰，因作戰有功，獲喬治十字勳章兩枚。十月革命爆發後的次年，朱可夫加入蘇聯紅軍，在與高爾察克白軍的戰鬥中，從士兵升至連長。以後屢次深造，先是於1920年畢業於騎兵訓練班，後於1925年又畢業於騎兵指揮員進修班，1930年再畢業於高級首長班。之後，歷任騎兵旅旅長、騎兵監察部助理、騎兵第4 師師長、騎兵第3 軍和第6 軍軍長、白俄羅斯特別軍區副司令等職。
6 月21日，星期六，基輔特別軍區司令部所在地——基輔。司令部正在為了進行作戰準備而轉移到距離前線更近的捷爾諾波爾。軍區副參謀長兼作戰部長伊萬·赫里斯托福羅維奇·巴格拉米揚上校終於把這幾天收到的緊急情報全部發往了莫斯科。幾輛大轎車和載重汽車開到了軍區司令部正門。紅軍戰士和指揮員迅速把文件、地圖、桌椅、打字機等裝上汽車。大家幹得很愉快，不斷傳來嬉笑聲。
這是一個暖和的傍晚，綠蔭如蓋的街邊公園散發著馥郁的芳香，基輔人正下班回家。在延長工作時間後，每個周六的晚上就是忙碌了一周的人們最幸福的時候，很多人去商店購物，一些年輕人成雙成對地出現在公園裡，戲院也準備開演新排練的戲劇。到處呈現出熱鬧景象。誰都沒想到，那時離和平生活突然中斷，“戰爭”這個可怕字眼響徹每個角落的非常不祥的一剎那，只剩下10個鐘頭了。
當司令部的縱隊穿過行人很多的市區，走上日托米爾公路時，天還很亮。巴格拉米揚上校坐著小汽車在縱隊先頭行駛。上校瀏覽著白天未及一看的報紙，各版都沒有任何令人不安的消息。但上校心裡仍然不平靜。看來是因為他和他的助手們知道的消息比報紙上寫的多得多。
車隊還未到達日托米爾，巴格拉米揚上校就聽見後面那輛汽車發出了斷斷續續的信號，他命令司機把車開到路旁停下。原來有幾輛車由於發生各種故障拋錨了。一夜之間他好幾次不得不讓縱隊停止前進。這些未曾料到的遲延使他們無法執行行軍時間表，很可能在早上7 時前，他不能把汽車縱隊帶到捷爾諾波爾。但軍隊裡習慣於竭盡全力準確執行命令，對這種現象是不能容忍的。再說，戰爭或許在某天拂曉就會爆發的這個想法，整夜都使他苦惱。上校於是命令加速前進。當車隊距布羅德這個綠蔭叢中的烏克蘭小鎮不遠時，已接近破曉。車隊在這裡又作了10分鐘的停留。
在每輛大轎車或載重汽車旁，車長都迎著上校報告： “一切正常，上校同志。”
巴格拉米揚上校真希望能迅速到達捷爾諾波爾，軍區司令和參謀長一定已經等急了，車隊運載的文件、物品和通訊設備不送到，司令部就沒法開始工作。整個基輔軍區近百萬部隊的指揮中心離開了基輔，又沒有及時在新的地點建設起來，上校很擔心萬一在這一夜的空白期間發生什麼……他決定，結束休息，穿過布羅德，繼續前進。
坐失最後的機會(4)
箭在弦上
6 月21日晚10時，莫斯科蘇軍總參謀部。參謀長朱可夫大將正在反覆研究這兩天收到前線各軍區的報告，這些報告越來越清晰地反映出德軍在邊境的敵意：不斷地入侵蘇聯領空，不斷地調動坦克部隊，不斷地抓到德軍的特務。這些情況也許單獨看來都是很普通的邊境摩 擦，但是如果把它們綜合起來，就很容易讓人聞到戰爭硝煙的味道。（其實還有很多史達林掌握的材料，朱可夫並不知道。如果能看到這些情報，也許他就能作出迅速的判斷。）朱可夫清楚地知道，史達林將這些情報定義為德軍的挑釁行為，這也不是沒有道理的。希特勒的確太狡猾了，如果你用常理推斷他，就往往會上他的當。即使是這樣，朱可夫仍建議史達林採取更加主動的態勢，積極進行戰爭準備。兩個星期前，朱可夫曾制訂了一個大膽的計劃呈報給史達林，既然希特勒早晚會打過來，不如趁他準備進攻的時候在全線調集主力突然殺過去，倒有可能取得出其不意的奇效。這個計劃遭到史達林的斷然拒絕。朱可夫又建議給部隊下達戰鬥警報，命令主力部隊進入前沿陣地展開防禦，但仍然被史達林否定。朱可夫知道，現在史達林的腦子裡只有一個想法——迴避戰爭。除非有什麼強有力的證據來改變他的判斷，但是這個證據在哪呢？希望這個證據不會是德軍的炮彈。
格奧爾吉·康斯坦丁諾維奇·朱可夫，1896年12月2 日出生於莫斯科西南卡盧加省一個鞋匠家庭，19歲時應徵入伍，參加過第一次世界大戰，因作戰有功，獲喬治十字勳章兩枚。十月革命爆發後的次年，朱可夫加入蘇聯紅軍，在與高爾察克白軍的戰鬥中，從士兵升至連長。以後屢次深造，先是於1920年畢業於騎兵訓練班，後於1925年又畢業於騎兵指揮員進修班，1930年再畢業於高級首長班。之後，歷任騎兵旅旅長、騎兵監察部助理、騎兵第4 師師長、騎兵第3 軍和第6 軍軍長、白俄羅斯特別軍區副司令等職。