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T仔的師父是一位在地鐵工作了三十多年的大叔，額頭上有著像是刻上去的川字紋，說起話來總感覺有濃痰卡在喉嚨里一樣，性格也很直爽。T仔剛到他手下的時候，他就直言不諱的告訴T仔，說：“來這裡上班，不管你什麼門路進來的，都要尊重這裡的規矩。特別是跟我做事，我跟你說的都要記住，要有信仰，見人要說人話見鬼要說鬼話，保你平平安安。” T仔當時只是聽著，完全沒有當一回事。現在想來，原來師父是話中有話，一切都事出有因。
師父的辦公室里總是供著一尊關公，和茶館裡手捧春秋的關公不一樣，是一尊手持青龍偃月刀的關公。無論什麼時候出勤，師父一定先叩拜二爺才辦事。T仔對於這些怪力亂神的事情一向不感興趣，但自從在地鐵工作之後也有些開始感到不安。畢竟有些事情，說的人多了，李逵也能成為“李鬼”。
X市的地鐵是1979年建造的，至今已經近四十年。著這些歲月中，它不僅默默地每日承載著奔波的人們，還悄悄的蓄攢著不少不可思議的故事。例如死亡軌道、無軌月台、無屍跳軌，就連地鐵GG都傳出過靈異事件，時至今日，這些故事仍然能在網絡上找到，有的是網友自行編輯的，有的甚至是新聞報導。從小聽慣了這些傳聞的T仔，雖然表面上一副桀驁不馴的樣子，可是心裡還是沒底。特別是每次和師父去例行巡視的時候。
例行巡視，是每天必做的事情。當地鐵站關閉之後，T仔就需要和師父一起巡邏整個站台，不管是售票前廳還是站台洗手間，每一個角落都必須檢查。
但這些都不是最頭疼的。
最讓T仔覺得反感的是，軌道檢修。
顧名思義，軌道檢修就是需要跳下月台，在漆黑一片的地鐵隧道中檢查軌道情況。這個故事，就發生在一次軌道檢修的過程中。
“好了，今天就到這裡。”T仔忽然說道。
故事剛開始要進入狀態，在被普及了幾個地鐵靈異故事之後，最重要的故事卻在開始就戛然而止了。我一臉驚訝的看著T仔，想用眼神譴責他。但T仔根本不理會我的不滿，只是樂呵呵的說：“欲知後事如何，請明天再來。”未了，還補充了一句：“我還要做生意呢。”
我搖搖頭，茶還未涼，我卻只好離去了。
一整個下午我都泡在網吧里，果然，關於地鐵的這些靈異故事還真不少，有的還有新聞和視頻資料。這讓我對T仔的故事更加充滿了期待。
第二天，雨已經停了。同事們打算逮著我一起去遊樂場，我擺擺手一溜煙又跑進了茶館。
“哇，真的來了。”T仔看到我之後說道。
這次不需要T仔發話，我主動點了單。還是同樣的座位，還是同樣的茶。
“半個鐘。”
我無奈的笑，只好點頭。
T仔的故事（第二段）
一段地鐵軌道至少有幾公里，T仔工作的地鐵站是一個偏遠的小站，但即便如此，軌道也有近一公里長。雖然不需要全程走完，但是僅靠手電筒的光線在漆黑封閉的隧道行走幾百米，也是一種心裡挑戰。
故事發生的這天，T仔一如往常的值夜班，和師父檢查完了站台之後，忽然聽見隧道中傳來了一些聲音。這個聲音從隧道的深處傳來，在空曠的站台上聽見金屬摩擦時的細小聲音，格外的刺耳。
T仔看了一眼師父，師父拿著手電往隧道里照去，然後又大喊了一聲，響聲隨即停止了。
“估計是動物弄的。”師父對T仔說。
但顯然，這個解釋一點說服力也沒有。而就當T仔打算不再追究的時候，那聲音又傳了過來，環繞在站台之上。T仔感覺自己好像站著一間隔音不好的房間裡，而隔壁不斷傳來拖動桌子的聲音，聽得讓人頭皮發麻。
“動物能發出這麼大的聲音嗎？”T仔還是問了。
師父沒回答，只是走了半截的路又轉身回來對T仔說了一句：“那就去看看。”
此時此刻的T仔十分的懊悔，眼前那深不見底的隧道，只憑他手中微弱的手電光線根本無法抗衡，明明是一條筆直的路，卻感覺隨時都會在裡面迷失了。
“師父，真的要去嗎？”T仔回頭故作鎮定的問道。
師父沒說話，借著站台的光線背景，T仔看到師父的身影點了點頭。
無奈，T仔嘆了口氣，繼續向前走著。
越是往隧道深處走去，那聲音越是變得微弱了。T仔表面上裝作無所謂，但還是不斷地用手電筒不安的掃射著四周。不知哪個角落裡就竄出一隻老鼠，悉悉索索的又消失了，不知哪裡吹來的一陣小風，將遺棄的塑膠袋或者舊報紙刮的瑟瑟作響。
“你聽沒聽過這個站台的故事啊？”
T仔回頭看著師父，他筆直的站在隧道之中，黑暗已經快將他包圍了，遠處站台的燈光已經變成了一個拳頭大的圓圈，像是漆黑的夜晚中懸掛在快被墨色的蒼穹吞噬的圓月。
“什麼故事啊？”T仔問師父。
“就是跑空車的故事啊。”
“師父，故事我是沒聽過，但是，我知道如果我們再找不到發聲點可能就會引起事故。”
“啊，你低頭看看軌道，有沒有什麼鬆動的地方。”
師父的辦公室里總是供著一尊關公，和茶館裡手捧春秋的關公不一樣，是一尊手持青龍偃月刀的關公。無論什麼時候出勤，師父一定先叩拜二爺才辦事。T仔對於這些怪力亂神的事情一向不感興趣，但自從在地鐵工作之後也有些開始感到不安。畢竟有些事情，說的人多了，李逵也能成為“李鬼”。
X市的地鐵是1979年建造的，至今已經近四十年。著這些歲月中，它不僅默默地每日承載著奔波的人們，還悄悄的蓄攢著不少不可思議的故事。例如死亡軌道、無軌月台、無屍跳軌，就連地鐵GG都傳出過靈異事件，時至今日，這些故事仍然能在網絡上找到，有的是網友自行編輯的，有的甚至是新聞報導。從小聽慣了這些傳聞的T仔，雖然表面上一副桀驁不馴的樣子，可是心裡還是沒底。特別是每次和師父去例行巡視的時候。
例行巡視，是每天必做的事情。當地鐵站關閉之後，T仔就需要和師父一起巡邏整個站台，不管是售票前廳還是站台洗手間，每一個角落都必須檢查。
但這些都不是最頭疼的。
最讓T仔覺得反感的是，軌道檢修。
顧名思義，軌道檢修就是需要跳下月台，在漆黑一片的地鐵隧道中檢查軌道情況。這個故事，就發生在一次軌道檢修的過程中。
“好了，今天就到這裡。”T仔忽然說道。
故事剛開始要進入狀態，在被普及了幾個地鐵靈異故事之後，最重要的故事卻在開始就戛然而止了。我一臉驚訝的看著T仔，想用眼神譴責他。但T仔根本不理會我的不滿，只是樂呵呵的說：“欲知後事如何，請明天再來。”未了，還補充了一句：“我還要做生意呢。”
我搖搖頭，茶還未涼，我卻只好離去了。
一整個下午我都泡在網吧里，果然，關於地鐵的這些靈異故事還真不少，有的還有新聞和視頻資料。這讓我對T仔的故事更加充滿了期待。
第二天，雨已經停了。同事們打算逮著我一起去遊樂場，我擺擺手一溜煙又跑進了茶館。
“哇，真的來了。”T仔看到我之後說道。
這次不需要T仔發話，我主動點了單。還是同樣的座位，還是同樣的茶。
“半個鐘。”
我無奈的笑，只好點頭。
T仔的故事（第二段）
一段地鐵軌道至少有幾公里，T仔工作的地鐵站是一個偏遠的小站，但即便如此，軌道也有近一公里長。雖然不需要全程走完，但是僅靠手電筒的光線在漆黑封閉的隧道行走幾百米，也是一種心裡挑戰。
故事發生的這天，T仔一如往常的值夜班，和師父檢查完了站台之後，忽然聽見隧道中傳來了一些聲音。這個聲音從隧道的深處傳來，在空曠的站台上聽見金屬摩擦時的細小聲音，格外的刺耳。
T仔看了一眼師父，師父拿著手電往隧道里照去，然後又大喊了一聲，響聲隨即停止了。
“估計是動物弄的。”師父對T仔說。
但顯然，這個解釋一點說服力也沒有。而就當T仔打算不再追究的時候，那聲音又傳了過來，環繞在站台之上。T仔感覺自己好像站著一間隔音不好的房間裡，而隔壁不斷傳來拖動桌子的聲音，聽得讓人頭皮發麻。
“動物能發出這麼大的聲音嗎？”T仔還是問了。
師父沒回答，只是走了半截的路又轉身回來對T仔說了一句：“那就去看看。”
此時此刻的T仔十分的懊悔，眼前那深不見底的隧道，只憑他手中微弱的手電光線根本無法抗衡，明明是一條筆直的路，卻感覺隨時都會在裡面迷失了。
“師父，真的要去嗎？”T仔回頭故作鎮定的問道。
師父沒說話，借著站台的光線背景，T仔看到師父的身影點了點頭。
無奈，T仔嘆了口氣，繼續向前走著。
越是往隧道深處走去，那聲音越是變得微弱了。T仔表面上裝作無所謂，但還是不斷地用手電筒不安的掃射著四周。不知哪個角落裡就竄出一隻老鼠，悉悉索索的又消失了，不知哪裡吹來的一陣小風，將遺棄的塑膠袋或者舊報紙刮的瑟瑟作響。
“你聽沒聽過這個站台的故事啊？”
T仔回頭看著師父，他筆直的站在隧道之中，黑暗已經快將他包圍了，遠處站台的燈光已經變成了一個拳頭大的圓圈，像是漆黑的夜晚中懸掛在快被墨色的蒼穹吞噬的圓月。
“什麼故事啊？”T仔問師父。
“就是跑空車的故事啊。”
“師父，故事我是沒聽過，但是，我知道如果我們再找不到發聲點可能就會引起事故。”
“啊，你低頭看看軌道，有沒有什麼鬆動的地方。”