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「那周董您看，我們借鑑哪一款？」
周翔再次看了看那似驢非驢似馬非馬，但又絕對不是騾子的車型概念圖，沉吟了片刻，「就寶馬I3吧，這車現在在所有的純電動汽車裡市場上最常見，而且口碑還好……」
第1206章 松下的強援！
類似南汽集團那樣的研發，還有多家企業在進行著。
在新能源汽車這個爆發的窗口期，諸多南汽集團這樣的企業，就如同過江之鯉。這些愣頭愣腦的胖頭魚，在松下這一波江潮之下，懷揣著在已經預熱成功的藍海市場裡豪賺一筆的夢想，努力的擺動尾巴，向上游游去……
而與此同時，這一輪浪潮背後的推動者古井研，也同樣在繪製著自己想像之中的商業藍圖。
京城，麥豪斯大酒店。
一個豪華VIP會客廳之內，古井研正在會見松下電樁網計劃能否成行的關鍵人物之一，圖海基建的董事長谷長青。
圖海基建集團，前身是一家興起於千禧年的建築企業。在憑藉房地產爆發增長豪賺了第一桶金之後，憑藉良好的政府關係和董事長谷長青背後的政治資源，這家企業將觸手伸向了城市基建行業，與萬達萬科等傳統商業地產企業拉開距離，走向了一條截然不同的發展之路。
經過近十年的發展，圖海基建已經發展成為一個覆蓋全國，承接包括高速公路，綠化亮化工程，舊城區改造，城市環境景觀解決方案，廉租房及配套設施的全國主要城市市區基礎建設的大型企業。
一個私企，做到這個份兒上，足見其背後的深度。古井研看重的，也就是圖海基建的這個優勢。
本來，如果光是尋求一個可以承接電樁網絡建設的承包商，是用不著古井研如此上門攀交的——反正是花錢，用誰都是用。可以說，如果松下對外放出風去，通過媒體渠道吼一聲自己要在中華全國範圍內建立電樁網絡，尋求承建商，怕是古井研辦公室的門檻都得被人踏破。
之所以不遠千里來到京城，等了一個多小時將谷長青約出來，主要還是因為松下集團目前的情況。
松下集團自從10年之後的經營歷程可以說是日狗一般的一波三折，什麼信譽危機，信用評級下降，質管出現嚴重問題導致大量用戶背棄，再加上內部出現了紛爭導致大量股東退出……
如此多的內患之下，整個松下集團的資金鍊可以說是岌岌可危，稍有不慎就有斷裂的危險。
所以，古井研想要在中華實現自己的抱負，就只能尋找一個合作夥伴。
一個不缺錢，也不缺背景，可以幫助松下承擔電網的建設成本，以及打通各項政府關係的企業。
很明顯，圖海集團就是這樣一個企業。
「谷先生。不知道之前我跟您說的計劃，您考慮的怎麼樣了？」
一番寒暄過後，古井研放下了手裡的咖啡，對谷長青非常紳士的一笑，問到。
谷長青今年五十一歲，不菲的身價，以及經常與大人物的接觸，讓他擁有尋常人模仿都模仿不出來的氣質。
雖然已經不再年輕，但是在這個對於商界人士的黃金階段，端坐在那裡，身上的氣度卻是令人頗為心折。就連坐在他對面的古井研在說話的時候，都不自覺的用上了敬語。
看到古井研發問，谷長海報之一笑，放下了手裡的咖啡，直接奔入了主題；「古井先生，對於你們松下集團的雄心壯志，谷某深感佩服。對於你能找上我們圖海集團，謀求合作，我本人也感到萬分榮幸。不過，合作建設電樁網絡這件事情，我並不感興趣。」
古井研一愣。
之前松下與圖海集團的接觸之中，圖海對於這個項目還是表現出了很高的興趣的。畢竟自從正信成立寶馬，阿里與TSL聯手進軍電動汽車領域之後，電動汽車概念已經在中華國內炒了起來。與之相關的行業和概念股，目前都已經呈爆發的趨勢在增長。
在這樣的大背景下，電樁網絡這樣一半屬於企業配套服務，一半屬於必然性基礎設施的東西，對於圖海這樣的企業就擁有不可拒絕的誘惑力。
這一點，通過之前連個集團之間的磋商和接觸，古井研已經通過自己敏銳的嗅覺察覺到了。
所以現在，谷長青出口婉拒，令古井研不解。
「谷先生，難道是我們松下的大電樁網計劃不盡如人意？還是您認為你我兩方合作，有什麼不妥的地方？谷先生，我是帶著誠意來的，還望您坦誠相告。」
古井研一鞠躬，鄭重說到。
見他臉上泛起了一絲不易察覺的焦急，對面的谷長青暗暗一笑，將腿翹了起來：「古井先生，我就實說了吧。我認為在這樣的合作之中，我們圖海集團的投入太大，按照你們松下給出的合作方案，投入和產出不成比例。你的計劃很大，建立一個輻射全國一二三線城市及高速公路的電樁網絡，需要的投入將是一個天文數字。按照我們初步的估算，沒有近千億的成本是做不下來的，所以我們沒辦法全部承擔前期的建設成本。而且在全國這樣大的範圍下，時間成本也是相當巨大。即便是我們圖海基建做這個事情，也需要傾注大部分的資源，用至少三年的時間來完成。在這期間，自然是要損失掉一些其他的機會。但就是這樣大的付出，根據貴集團給出的利潤分配計劃，我在這個項目之中的收益，才堪堪占到百分之三十。呵呵、古井先生，我認為這並不是一個划得來的投資。」