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眾人的第一站，便到達了吉隆波國際機場。
李凡愚簡直是討厭死了坐飛機的感覺，縱使是頭等艙，也沒辦法讓他更舒服一些。
所以下了飛機，便直接對正信K2車隊的眾人立下誓言：尼瑪！等三場分站過後，高低給你們配個專機！
事實上，他自己心裡想的主要還是自己：現在自己的業務量越來越龐雜，國內航班就不說了，從京城到天城再到滬市一年得炮哥幾十趟。總這麼趕飛機，似乎跟自己現在的身份不太搭嘎。
畢竟，像自己這麼有錢，來回還得訂票坐飛機的首富，已經是鳳毛麟角了。
也算是首富之中的一股清流。
所以揉著麻木的屁股，他產生了給自己也弄個什麼灣流坐坐的想法。
錢多了不享受，就等於浪費啊。
……
FE的賽程在經過調整後是相當的密集。基本上，兩個分站之間的時間間隔不超過兩周。這對於二十五天到一個月一分站的F1來說，已經可以用高強度來形容了。
雖然官方給出的解釋是，用相對密集的賽程來凝聚粉絲群體的忠實，但是在李凡愚看來，還不如說是想在一段時間內提高出鏡率博眼球。
在這樣的大背景下，步城分站的練習賽開始了。
雖然這是本年度FE電動方程式的第二場比賽，但是其受關注的程度卻絲毫不亞於香港首站。
哪怕是一個小小的奮戰練習賽，場外都已經聚集了二十萬的觀眾。
造成這種火爆的景象的主要原因，還是正信K2車隊的阿隆索。
維修區，正信K2車隊。
李凡愚看著正在往腦袋上套頭套的阿隆索，笑道：「怎麼樣？尺寸還合適吧？」
阿隆索翻了翻白眼，「李，為什麼你總願意拿我的腦袋作為話題切入點？」
李凡愚也翻了翻白眼，心說我倒是想從你深山個找出別的地方，「哈哈、這不是作為車隊老闆關心你嘛？」
阿隆索笑了笑，拍了拍他的肩膀，「你放心，這幾天我已經充分的熟悉了FE電動方程式的規則。具體的比賽錄像，我也已經研究透徹了。你說的三連勝雖然不敢保證，但是我會盡力去做。不為了你，也要為了這些呼喊聲。」
他指了指身後，車迷的情緒十分高漲。
李凡愚點了點頭，「那就交給你了！」
「還有我！還有我！」婁璐跳著舉起手，博取存在感。
李凡愚走到了她的身邊，揉了揉小蘿莉的頭，「嗯，還有你。記住了我這幾天教你的東西，跟費爾南多好好配合。」
「沒問題師傅！你吹下的牛逼由我來拯救！」小蘿莉一揮拳頭，幹勁兒滿滿。
在一番笑談後，二人登上賽車。
在香港首站之後，為了慶祝阿隆索入隊，李凡愚已經跟賽事方申請，將賽車重新進行了塗裝和微小的外觀套件改動。
此時，二人駕駛的K2，7，14號車，已經被噴塗成了白藍相間的色調。
相比於F1對於外觀的嚴格要求，FE的賽車在空氣動力學套件上面則是更為開放。
不同於其他車隊的梭子型賽車，正信的賽車外觀，被李凡愚賦予了相當科幻的色彩。
在車子的頭部為整體流線罩，在保持了充分的空氣動力學性能與輪胎剎車系統散熱性能的同時，讓車子的前半部分看起來更加厚重。
整體車身為純白色，點綴正信K2車隊標誌與TOPGEAR，百緯互娛，說車網和正信集團的贊助商標誌。兩條合金淬火後一般的藍色線條，從車頭沿著車身主線條貫穿到車尾，四個碩大的合金輪轂外圈也是一樣的顏色。
而隨著流線性車身的延伸，尾部也與車頭部分相呼應，將那種未來汽車的厚重與科幻色彩完美承接延續。
這樣的外形，配色，似乎沒有一處不在宣示著新能源時代的到來。
在動感之餘，讓人感受到一片觸目可及的清新與自然。
7號車和14號車大體相同，但是如果仔細觀察，便可以看到14號車，也就是阿隆索的座駕前方，有一個拳頭粗細的圓筒形裝置。從外型上看來，那個東西就似乎是一個縮小版的飛機引擎模型。
練習賽在稍作準備後便就開始。
練習賽的主要目的是熟悉賽道，以便在排位賽之前對車子作出相應的調校。所以場上車手並未作出什麼特別的事情。
很快，練習賽結束，進入到了排位賽階段。
隨著起點區指示燈閃起，四十多台賽車在一片寂靜之中，動了！
因為之前沒有參加香港首站比賽，所以阿隆索的14號車處於後發車區。當他的車起步之後，李凡愚便感覺到了不對。
賽場之上，十幾台賽車正不懷好意的在14號車前晃來逛去。
身為一個車手，李凡愚見到這幅架勢，就知道了對方的意圖。
阿隆索，被針對了！
第0980章 阿隆索FE首秀！
這樣的情況阿隆索還真沒有經歷過。
在F1之中，各隊伍之間的競爭雖然激烈，但是在起步熱胎階段，為了安全考慮，都會相互拉開距離。真正的競爭會在熱胎完畢，賽車進入到最佳工作狀態之後。
到了那時，才是真正體現車手技術和車隊戰術執行力的時候。
當然，類似這樣十幾二十幾台車，明目張胆的去限制一台車的情況，在F1之中也很少見。