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這比起一些摩托車來還有所不如。
你要說它安全，整個車身長三米五寬一米六，全車就那麼兩三個安全氣囊。薄的跟鐵皮差不多的車身，除了能遮風擋雨李凡愚實在想不出他還能幹啥。
這樣的車，也就是憑著在性能能用，夠便宜而且是官方聯營的條件下，才能取得這樣的銷量。
無獨有偶。
在印竺市場上，另一款新晉暢銷車，也就是塔塔Nano2，在過去的六個月里也取得了不錯的銷量。
雖然在銷售排行榜上只能排在二十左右，每個月只有一千多台的銷量。但是作為一款剛剛下線六個月的車來說，這也算是不錯的了。
這個車有什麼特點呢？
比奧拓還便宜！
在印竺這片市場，消費者不注重面子，不注重乘車體驗，對於大部分人來說，只要能跑能坐人，能擋風遮雨並且不壞的車，那就是神車！
所以在李凡愚看來，印竺市場想做大，產品夠便宜才是第一要素。
而對於這一點，放眼全是世界來看，如果中華敢自認第二，估計沒人敢說自己是第一。
拼成本控制，拼產品價格，玩兒低端領域……
跟中華製造相比，世界所有國家地區。有一個算一個，全他媽是潺孫！
身為光榮的中華企業一份子，即使正信一貫以來都已高端面目示人。但是李凡愚清楚得很，自己的身上，流淌著MadeinChina的血液。
所在昨晚，他連夜搞出了一份產品設計圖。
當眾人在他憋著笑，將設計圖擺在眾人面前的時候。直接驚掉了一地的眼珠子。
看著圖紙上那怪異的車型概念圖，李凱好容易將嘴巴合上。
問了一句；
「臥槽！李董，你不會是想告訴我們，咱們正信進軍印竺的第一款產品，就是這三蹦子吧！？」
李凡愚甩了個指響，「沒錯！就是三蹦子！」
「但就算是三蹦子，也是正信製造的三蹦子！」
看著眾人直咧嘴，他又補充了一句。
第0831章 豪華三蹦子，史上最低配汽車！
三蹦子，在天城及京城一帶對三輪車的統稱。
上個世紀末，人力三輪車盛行的時候，遇到逆風，重載，或者是上坡的時候，為了加大「動力」，「司機」需要屁股離開「座椅」，以站立的姿勢「給油」，這樣的姿勢，讓司機看起來就像是在車上蹦一樣。
再加此載具有三個輪子，是以人們俗稱其為三蹦子。
而後來因為需要節省人力，這樣的三輪車大部分裝上了摩托車的發動機，工作起來「碰碰碰」的聲音連綿不絕，所以這個稱號更加的深入人心了。
但是李凡愚這份圖紙上的東西，要說它是三蹦子，還是有點兒委屈的。
正如他所說，即使是三蹦子，也是正信的三蹦子！
在印竺，摩托車和三輪摩托車是屬於過剩產品，在汽車普及率只有百分之二點多的印竺社會上，這兩種交通工具簡直就是居家旅行，生產拉活，開掛作死的必備利器。
如果真的要做一款普普通通的三蹦子，那不是李凡愚的性格。
而這個產品做出來，更多的是想滲入汽車市場，所以不論從哪方面上來想，這款三蹦子，都不可能是一款普通的三蹦子。
李凡愚拿起圖紙，將概念圖的那一張翻過。
「要真是一款普通的三蹦子，你們說我至於畫個概念圖嗎？」看著眾人一臉的蛋疼，李凡愚打趣了一句。
等看到第二張圖紙，眾人臉上的表情才終於緩和了一些，被上面那款有些怪異的「車」所吸引了。
「李董，這是？」
李凡愚一指圖紙，「考慮到了我們目前的生產條件，以及在印竺市場上沒有汽車生產資質的現狀，所以我設計了這個東西。你們也可以叫它三蹦子，但是我更喜歡叫這個東西為正信三輪實用汽車。」
李凱順著他的指點，將設計圖飛速的觀看一遍。
隨著李凡愚翻動的設計圖頁，他臉上的表情可是越來越精彩了！
首先，這個東西採用的根本不是摩托車發動機。而是一款雖然只有三缸，但是卻是實實在在的汽車發動機！
按照李凡愚給出的標定參數，功率可以達到70KW，扭矩高達120NM！
這樣的動力，已經秒殺了鈴木最爆款的車型奧拓！
而與這樣的動力匹配，自然不能用普通三輪摩托那樣的鏈條傳動方式。
在李凡愚的設計圖上，發動機搭載了一款手動變速箱，中置到了車體內部。
而這款「車型」前面只有一個輪子，很顯然不能成為驅動輪。所以，這個怪異的傢伙居然特麼還是中置後驅！
理論上……可以漂移。
當然，想要用這樣的車實現漂移，你必須不能考慮它後橋鋼板減震和超窄輪胎。以及，你必須要有一顆將生死置之度外，不怕側翻的心！
當看到這裡的時候，李凱就產生了一肚子的疑問；本來這車就小，採用這樣的布局，車內空間得設計成啥樣兒，才能滿足乘坐要求？
他的疑問在設計圖稿翻到第九頁的時候，被解開了。
看到這樣的布局，李凱膝蓋都發軟了，看向李凡愚的目光也是充滿了「敬佩」。
媽賣批！
這不是就是時風農用三輪的車頭，掛上了一個能拉三個人的後箱嘛！