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「我累個乖乖！這麼貴？」
「那可不！進口定製的。沒一兩個月的你都等不到，這車輪轂上還掛著紅繩呢，一看就是新買回來的。可能是最近里柯恩全線產品價格大跳水，車主新提的。」
「噗哈哈、貴有個鳥用啊。這一下子就撞廢了啊，車頭都快沒了！哎？這個校車就是前幾天說的那個正信製造的保護神吧？」
「嗯，對的。格老子真硬啊！你看看校車車尾，後車撞的這麼慘，車尾都沒得變形！」
「乖乖！被防彈車這麼來一下都莫得啥事，那豈不是快趕上坦克了？」
「哈哈，硬點兒還不好？校車就得這樣！別管怎麼樣，孩子安全最重要！就是這麼硬扎的車，咱們才能放心撒！」
「對頭，硬是要得！前一段時間衛海校車可給我嚇怕了，我們家娃兒這段日子都是我車接車送。現在看見這樣的校車，回頭就讓娃兒坐校車上下學咯！」
……
聽著周圍人的議論，田曉天回身看了看。沒見到同事跟上來，她便從兜里掏出了記者證，走上了前去。
兩輛閃著示寬燈的車旁邊，領航員的駕駛員正在跟交警跳腳。
「我就不信他一點兒責任都沒有？你看看我車撞得！這他媽還能修好嗎這！」
交警翻了翻白眼，冷著臉道：「首先，你是追尾。保持車距是後車應該盡到的責任，追尾全責這沒得說。再有，按照交通部最新實行的交通法校車臨時處理辦法，校車擁有道路優先權，與消防車和急救車享受同樣路權。任何社會車輛不得強行超車，靠近校車時，都應減速慢行主動讓路。雖然對你的遭遇，我個人感到同情，但是這場事故你是全責。好了，這是罰單，請於三個工作日內到指定銀行交齊罰款。涉事車輛我們暫行扣押，請您配合我們的工作。」
領航員車主欲哭無淚。
可是、讓他更加鬱悶的一幕發生了。
在交警冷臉處理完後車之後，竟然徑直走到了校車司機的身邊，敬禮道：「同志，車還能開麼？」
校車司機被這麼貴的車追尾，明顯是有點兒害怕了。現在豪車撞不起，自己哪怕是稍微攤上點兒責任，那可就是傾家蕩產的節奏。
交警這麼一問，他將滿是汗水的手心在褲子上抹了抹：「車子莫的事、後邊就是有那麼一點凹痕，不礙事。」
「那上車吧，我們給你開路，把孩子們送回家你再跟我們回隊裡做個處理。」
「哎、要得！」司機點了點頭，招呼孩子們上車。
田曉天湊了上去，拿出記者證，對司機道：「大哥，我是崇慶日報的記者，能占用您一點時間，問您幾個問題嗎？」
司機一愣，隨即拒絕道：「我現在莫得時間，耽誤了好一會兒嘍，孩子們還得回家。」
田曉天抿了抿嘴唇，「師傅，我不耽誤您送孩子，咱們就在車上說話，行麼？」
「那就更不行嘍，公司有規定。接送孩子的時候，不能打電話，不能隨意與人攀談。專注駕駛撒！」
在點名確定了所有孩子都安全上車之後，司機最後登上校車。在兩台警用摩托開路之下，駛離了現場。
雖然是採訪遭到拒絕，但是田曉天心裡卻是暖烘烘的。
在這短短的一個上午，圍繞新型校車，讓她感受到了一些能觸動她內心的東西。
她見到的所有所有的這一切，包括硬到能用屁股報廢一輛防彈越野車的校車。私有化校車公司人性化的運行體系，校車司機的高度負責的做派，以及交警在處理事故時說的那些新政策。
都讓她感受到從正信集團到社會的層層面面，為了孩子們的安全所表露出來的貼心和責任感。
在回到了報社，將這一天的素材都集中到一起做了一番編排之後。田曉天打開了筆記本電腦，建立了一個文檔。
「孩子舒心，家長放心，學校省心——新型校車正信保護神I型，及學區私營化校車系統投付使用見聞。」
在標題處，她飛速的挪動手指，打了這麼一行。
第0818章 商業化慈善的典範！
作為時下熱門事件，這則新聞稿立刻登上了崇慶日報的頭版頭條。將一刊登，便引發了崇慶市市民的熱烈關注。
然而作為第一批引入私營化校車系統的城市，保護神I型校車與李凡愚的制定的商業化校車運營系統，也自然是全國關注的焦點。
在這則新聞在崇慶日報的官方微博上發布之後，立刻引來的多家媒體的轉載。之前關注校車安全問題的網民，見到如此高效的解決辦法，紛紛點讚。
就連網際網路商業大佬，阿里粑粑集團董事長傑克馬，都用自己的微博轉發並給出了相當高的評價；
「之前看到校車安全問題引發如此大的社會關注，就有過想做點什麼，比如搞個公益模式解決校車問題的想法。但是這一次慢了，被正信和李凡愚搶了先。
不過讓我去做，可能沒有正信做得好。畢竟我是搞網際網路的，像保護神I型校車這麼結實的車子，我是搞不出來。
可話說回來，正信這一次做的這個學區私營化校車系統，卻是實實在在的跟我們阿里粑粑的模式差不多。
公益需要錢，但是光有錢是遠遠不夠的。因為公益和慈善還是有點差異，慈善在於給予，而公益是在於參與，是在於整個社會動起來的行動。