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最近集團的事情很多，他還是挺忙的。
集團發展的太快，在迅速的擴張之中，總有這樣那樣的問題。最近安寧正在著手對集團內部進行整頓規劃，重新將現有的業務梳理完善，將現有的產能和產品進行整合。
正信目前旗下除了奧迪，大眾，陸虎之外三個主要子品牌之外，還有二手車，動力，能源，以及與廣旗聯手組建的騰世公司。
在海外，正信還有北美和非洲兩個分部。
因為快速的發展，目前這些部分都處於各自為戰的境遇。所以按照安寧的意思，是要將這些部分重新進行梳理，對集團未來走國際化的方向進行準備。
這樣，就需要對所有的部分進行人員，行政架構，以及統一管理等一系列的調整。
而對於一個固定資產已經超過一千個億的集團，正信這個龐然大物做這樣的調整，不能拍腦袋就進行。所以安寧已經組成考察團隊，想親自考察目前正信旗下所有部分的經營情況，以便為調整做準備。
這樣，李凡愚自然要擔起責任，處理集團現有的事務。
安寧走之前已經將集團內部的事情交代完畢，現在的業務都有專人負責，倒是不用李凡愚操心。
但是之前集團已經籌備成立了正信特種設備分公司，現在這個正信大家庭新的一員，正在著手生產政府的第一批擎天重型消防車訂單。
這個項目涉及到與消防部門和政府部門的溝通，安寧這一走，李凡愚自然免不得要操勞。
……
忙忙活活之中，一個多星期的時間匆匆過去。
李凡愚感覺五一勞動節剛剛沒過完幾天，這一轉眼的功夫，就特麼要過六一了。
人生啊，就是這麼惆悵。
時間太快！
天城國際機場，VIP通道之前。
「尊敬的旅客們你們好，天城前往到京城的HU6578號航班已經值機，請搭乘本次航班的旅客在6號登機口登記。雷迪斯俺的結特悶……」
隨著機場內響起了登機通知，陳雨涵將李凡愚的手提包雙手遞過，「李董，祝你此行京城一帆風順。另外、六一兒童節快樂哦！」
李凡愚翻了翻白眼兒，接過包，煩躁的一逼：「快樂個蛋蛋！真特麼不想去。」
陳雨涵看他一臉鬱悶的樣子，把肥嘟嘟的手掩在了嘴邊，「嘿嘿、李董，不就是一個會長嘛。反正你在任的時候也沒拿它當回事兒，現在被擼了豈不是更好？不用操心那麼多的事兒啦。」
沒錯，李凡愚要去京城，辦理中汽協的交割事宜，並參加行業會議。
跟正信的情況差不多，因為近兩年來中華汽車行業已經發生重大改變。
為了更好的對汽車行業實施監管和領導，貫徹執行國家方針側列，維護行業整體利益，震醒中華汽車工業……等等一大堆李凡愚不願聽的理由，中汽協也正在進行改革。
三天之前，他已經接到了通知；協會內會員單位已經進行了一番比較大的調整，將一些已經名存實亡的企業單位剔除，重新納入一些新興行業內企業。
協會內部已經取消了會長副會長等職位，改為理事會制度。
設立了秘書處這個常務機構，秘書處下設十二個部門，三個管理型分支機構，二十四個產品分支機構。
總之一句話，李凡愚這個原中汽協會長，被砍掉了。但是跟之前的侯勇和徐廣勝不一樣，事實上在這次改革之後，中汽協已經沒有了「會長」這個職位。
由政府指派的秘書處秘書長，才是新的中汽協第一人。此舉，無疑是將原來的自律性半官方團體，向政府靠攏了一大步。
不過正信作為目前中華汽車行業的領頭羊，卻還是要在協會內部發揮作用的。
在改進之後，正信已經成為由民營國營車企，各配件生產企業，工業類高校以及各個汽車銷售企業組成的，協會內部三百多個理事單位之中的一個。
而李凡愚這個原會長，也自然變成了六百多名理事之中的光榮一員。
之前接到改革的通知，李凡愚還沒怎麼當回事兒。在他的印象里，這一類的改革一向是文火慢燉，不拖個兩三年都不叫改革。
但是沒成想，這一次政府的力度這麼大，一個多星期的功夫，就已經將原有的中汽協重新打亂梳理。
會長被擼，其實李凡愚倒不覺得有什麼——反正之前也是混事兒。
但是特麼被擼了還得以理事的身份，去京城參與由工信部，發改委和國資委共同主導舉行的協會會議，這就特麼鬧心了。
集團一大堆事兒，老子都不是會長了誰還有心思跟你搞這個！
而且這裡邊兒畢竟有一個身份的轉變……
但是沒辦法，這樣的會議可能涉及到未來行業內的格局調整。身在這個行業之內，李凡愚還真就不得不去。
……
京城，三里河路。
中華汽車工業協會新址。
「乖乖，氣派啊！比之前那小四樓強多了。」
李凡愚從那輛正信駐京辦為他特意準備的A8后座下來，見到新中汽協氣派的大樓，嘟囔了一聲。
告訴司機等自己電話，他便走了進去。
登完記，進入了接待室，李凡愚發現已經有幾十人先自己一步到達，正在接待室里熱鬧的攀談著。