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李凡愚進站之後便迅速跳出賽車,將賽車交給陳晨。
當機械師迅速將賽車檢修並清理車燈車窗,由陳晨駕駛著正信17號呼嘯著衝出站外之後,摘下頭盔的李凡愚才聽見場邊觀眾呼喊自己的名字。
要是放在以往,他絕對會與觀眾們互動一下。但是連續四個小時的激烈駕駛,已經讓他感覺到疲憊非常。
向觀眾區簡單的揮手致意之後,他直接走到了休息區,倒頭便睡!
沒辦法,他的時間太少,要做的東西也實在是太多了。
按照規則,每一名車手在比賽之中的總駕駛時間不能超過十四個小時,單次駕駛時間不能超過四個小時。
之前韓月按照自己的囑咐行駛,採用了極端謹慎的駕駛方式進行保車。將劣勢挽回,用了四個小時。
為什麼一個小時的劣勢需要用四個小時來挽回?
因為在LMP1組,競爭實在是太大了!
自己的每一次超車,都需要在前車的防守下不停尋找機會。這所耗費的精力,實在是太大了。
不光是歐聯想取得這次賽事的冠軍,其他的車隊也不是來打醬油的!
現在正信車隊異軍突起,幾乎是成了所有人的對手!
在這樣的情況想要取得最後的勝利,就必須要計算好每一個環節。
現在是陳晨上場,李凡愚給他定下的時間是跑滿兩個小時。
這不是因為陳晨的車技要比韓月高超,而是因為在經過了五個小時的比賽之後,時間已經是當地時間下午八點多鐘了。
日頭已經完全的隱藏在了地平線之下,勒芒二十四小時,迎來了最為殘酷的夜間階段!
在白天,可能因為路況,視線和車手狀態良好,各個車隊就採取已經的競爭策略限制對手。
但是當夜晚來臨,所有有經驗的車手,都會只剩下一個想法——跑好自己的比賽,千萬不要出什麼岔子!
晚上的勒芒,實在是充滿了危險與未知。
在這樣的環境之中,李凡愚相信只要陳晨發揮出正常的水平,這兩個小時不難安全度過。
事實上,也正如他所料的那樣。
經過了五個小時的激烈駕駛,基本上所有車隊都已經進行了一次進站輪換。將賽車和車手,都調整到了穩妥的狀態。
但及時是這樣,在每個人都中規中矩的駕駛之下,意外還是在不斷的發生!
陳晨下場只跑了四圈,就已經有三台賽車出現了衝出賽道或者是這樣那樣的問題。
在這樣的情況下,各個車隊的車手們全都保持了一定的默契。
各車之前刻意的拉開了距離,別說是激烈競爭了,他們甚至開始注意前方車輛的狀態,發現異常便馬上進行報告。
在夜間,賽車在三四百的時速之下,稍有不慎就一場連續車禍。
無線電公頻不時響起車手們的聲音;
「35號車發生漏油,重複,35號車發生漏油!該死的,我的風擋上全是他甩出來的機油!」
「24號車輪胎發生破裂,我能看見他的右後輪部分已經變成了破片。建議24號車馬上進站處理。」
「2號車尾部產生濃煙,重複,2號車尾部產生濃煙!」
就是在這樣的默契之下,陳晨謹慎的飛馳著。
不得不說,對於一個只有十六周歲的孩子來說,勒芒的賽場等級還是太高了。
與他之前的青年拉力賽不同,這裡的賽道明顯更具有挑戰性。在李凡愚保車的囑咐之下,他也不敢放開手腳,只能儘量保持著成績。
不過,正信17號車的成績,還是在不斷的下跌。
兩個小時之後,已經從第一,又降至了第十四名。
賽道之外,觀眾們見到這樣的局面,紛紛無奈。
現在正信車隊的三名車手都已經上場,展現了自己的實力。毫無疑問,主車手李凡愚的水平相當不錯!
不止是不錯,在短短的四個小時之內,能不斷的刷新歷史最佳圈速的,已經可以稱之為神奇!
但是其他的兩名車手,水平可就差了太多了。
勒芒既然是規定一輛賽車必須擁有三名車手,那就表明這不是一個個人能力就能取得勝利的賽事。
所以正信這樣的車隊,在誰看來,都不可能取得勝利。
解說員在直播之中,直言不諱的這樣斷定。
場外的觀眾也已經心裡有了判斷,不再為之前撕掉了正信的彩券而鬱悶。
歐聯車隊也鬆了口氣,研究起三台車該如何配合,才能斬殺本屆勒芒冠軍的事情。
就是在這個節骨眼兒,維修站休息區的李凡愚睜開了眼睛。
看了看休息區的LED掛表,他抹了把臉。
又該到了我上場的時候了!
第0768章 大雨!大雨!
雖然觀眾很多都是奔著觀看比賽而來的,但是勒芒的賽程實在是太過變態。
為了盡可量讓觀眾感受到賽車和賽車文化,在賽道之外的廣場上,賽事組籌備了篝火和演唱。
但整整二十四小時的比賽時間,很明顯不是所有人都能挺得住的。可以說,能跟著車手們挺過整個二十小時的,那都是勒芒的真愛。
在李凡愚第二次上場之後,已經有很多的觀眾頂不住,進入到賽場邊的帳篷李休息了。
夜晚的比賽就是這樣,屬於車手用意志力來考驗自己和賽車水平的時間。