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獎金拿到手軟的眾人，早已經興奮到了極點，現在聽李凡愚這麼一問，立刻相應了起來。
「沒說的李董！都是親人，都是為了咱們正信！」
「李東說的對！自家人做的，說感謝就生分啦！」
「正信是我家，我們大家都愛它，哈哈！」
……
看著台下的窮情洶湧，李凡愚陰險一笑，「哈哈，大家這麼說的話，我心裡舒服。我呢，也有底氣跟大家宣布一件事兒了。」
趁著台下眾人一愣神兒的功夫，李凡愚沒給眾人詢問的機會，直接一股腦的將自己和安寧定下的決定宣布了出來；
「鑑於目前SUV市場和越野車市場的熱度，我和安總經商議決定成立集團分公司於全新汽車品牌。該品牌將致力於推出中高檔SUV及越野車車型，致力於進一步提高，正信集團在中華市場北美與非洲市場市場，以及未來將要開拓的國際市場上的車型占有率和影響力！」
握草！
我們聞到了套路的味道！
這是台下所有正信員工此時一致的寫照……
台下捧著二十萬獎金支票的李凱眼角抽動兩下，在一片無語之中喃喃道：「李董……不帶你這麼玩兒的……」
李凡愚看著這貨邪笑一下，但卻並未理會。
而是將自己的話題延續了下去，做了最後的結尾：「正信旗下第四個子品牌命名為……正信，陸虎！」
第0655章 沒錯，就是陸虎！
沒錯，陸虎。
就是汽車歷史進程為改變前的那個時空中，中文名字被稱為路虎，英文名字被稱為LANDROVER的傢伙。
話說在這個在汽車歷史進程未改變前那個時空之中牛逼哄哄的越野車品牌，命運當真可用多牟二字來形容。
如果將這個品牌擬人化，寫個簡歷，那麼當人能讓看著這份簡歷的人替他掬一把辛酸淚；
英文名：LANDROVER。
中文名：港澳地區「羅孚」，大陸地區起先名為「陸虎」，但是辦理中國護照時發現被一家企業搶注，於是更名為「路虎」。
出生地：英Gay蘭。
出生日期：1904年。
個人經歷：1904年出生，以呆萌的實用性屬性磕磕絆絆的成長。於1948年度過幼年期後，將多功能四驅車定位自己的成年屬性。
1966年，親媽羅孚公司賣身給利蘭汽車公司，成為利蘭汽車的童工兼乾兒子。
1988年，後媽利蘭公司破產，賣身於英國宇航公司。路虎再次跟隨後媽換主，成為英宇旗下王牌。
但是上天放過誰？
僅僅是在六年之後，第二任後媽英國宇航公司便將剛剛找到了溫暖的小路虎插草變賣，送到了德國大媽寶馬家裡。成為寶馬家一個毫不起眼兒的養馬小弟。
可是還遠不是小路虎最後的溫暖巢穴，在寶馬大媽家裡養了六年的馬，他就被寶馬大媽與2000年3月，無情的賣給了美國怪蜀黍福特。
福特叔叔家資頗豐，是當時汽車之國之中最大的大財主。就連國王奔馳當面，都得讓其幾分薄面。顛沛流離的小路虎一度以為，只要俯身在福特叔叔的大鳥之下以菊侍奉，便肯定能長長久久甜甜蜜蜜。
但是他錯了。
他就是死也不會想到，福特叔叔居然會在08年家裡鬧財政危機之時，將自己和弟弟捷豹，打包賣給阿三塔塔家去種咖喱！
要知道這阿三塔塔，可原本是自己家鄉英Gay蘭小鎮裡一個掃廁所的癟三啊！
一百零四年，五換其媽。最後淪落到被自家掃廁所的長工收為養子。
除了時也命也，便只剩嗚呼哀哉……
而作為一個外人，在李凡愚看來，路虎被塔塔收購之後，也正是路虎徹底與自己的英倫血統說拜拜的節點。
這個有百年歷史的英國越野車品牌，自從福特轉手到塔塔之後，就開啟了無盡無休的坑爹之路。
原本在福特收購了路虎之後，就為這個純正英倫范兒的越野車品牌打上了深深的美國化烙印。生產出來的車子，完全體現出了美式風格——大毛病沒有，小毛病一大堆。
但是在塔塔接手之後，可就徹底將路虎這個品牌染上了咖喱味兒。
——那就是小毛病不少，大毛病一大堆……
而要說各種缺陷故障可以用製造工藝不成熟來強行洗地，那麼號稱「全地形越野車」的發現4，連個差速鎖都給減配這事兒，就可以聞出來路虎身上濃濃的印度腔了。
而真正讓路虎完全變了味兒的，還是在塔塔接手之後推出的路虎發現神行和全新一代發現，也就是發現5。
這兩款車，作為塔塔公司接手路虎後推出的車型，完全是由塔塔的設計師與工程師接手。
這些人用他們奇葩的審美觀，將路虎延續了近百年的硬朗風格徹底屏棄。將路虎發現自問世以來的方正，硬朗且極其富有雄性荷爾蒙氣息的標準性外硬派越野元素徹底推翻，搞出賴一個就跟正在馬路上融化的麵團一般的傢伙。
這種感覺，與寶萊塢電影風格不謀而合——就算是一部動作片，他特麼也得加段兒男女主角夥同反派以及配角龍泰又唱又跳集體抽風的橋段。
在好好的劇情之中，強行給你餵一口屎。
總之一句話；怎一個彆扭了得！
不過這跟李凡愚完全沒有關係。