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「我擦這麼貴？」
看著這貨驚訝的表情，柳青簡直無語。
大哥，當初是你變著法的給RS提升性能啊！這一款車雖然是A4L的改裝版，但是在性能上已經甩出了很多高性能跑車了啊混蛋！
李凡愚皺了皺眉，隨即眼珠子一轉。將研發費用和製造成本一分攤，對一群太空人道：「我們本來是要將預定價格定在一百二萬美元，但是你們預定的話，這奧迪第一款性能跑車RS，給你們算成本價九十五萬好了！」
一群太空人並沒有因為他的價格誘導而立刻下單，而是捕捉到了一個非常關鍵的點：「奧迪？這輛車是F150的那個公司設計生產的？！」
李凡愚甩了個指響，「沒錯！就是奧迪生產！」
光是挺李凡愚說給打多少多少折扣，這群幾乎是代表了人類體質智商巔峰的太空人，肯定是不會買帳的。而且說實話他打的折也不多……
但是一聽說這輛可以跑出世界紀錄的車子，是跟F150一家公司設計生產的，那就很有說服力。
況且，之前打破了極速世界紀錄的VenmoGT，可是一百萬美元起售！
這些太空人的年薪，可也都是不低！
所以九十五萬的價格，並非不能接受。這個檔次的車子，已經不能單純的用性價比去衡量。
被冷落在一旁的凱薩琳，看著拿著筆記本，笑逐顏開的記錄著預定信息的李凡愚，無力的搖了搖頭……
第0560章 提示：系統提升至6！
吉尼斯世界記錄，李凡愚肯定是要拿的。但是在經受過一番折騰後，他的狀態已經不行了。
按照吉尼斯的規定，汽車極速要取兩次的中間值，如果第二次跳水，可就把整個成績拉下來了。所以這個已經註定屬於RS的世界記錄，李凡愚並不著急。
現在對於正信來說最主要的兩塊市場，即中華與北美，李凡愚都建立了自己的造勢喉舌。在中華就不必多說，憑藉自己的微博和個人影響力也好，靠著品車網之類的合作網站也好，正信不缺宣傳渠道。
就說在美國，《TG》這檔節目已經成功擴散，作為一檔汽車綜藝節目，目前在Youtube上打量圈粉，影響力和號召力可不是蓋的、到時候通過《TG》進行挑戰，取得的效果肯定要更好一些。
所以李凡愚現在並未將凱薩琳太當回事兒。
但是鬱悶的凱薩琳在回到吉尼斯的編輯室後，越想越覺得今天在甘迺迪航天中心發生的事情，絕對堪稱神奇。
於是，這個金髮靚女趕製了一篇名為「震驚！這個男人在一小時之內打破了兩項世界記錄，卻不願向世界宣揚」，這個標題充滿了UC感的稿子，提交到了吉尼斯的門戶網站。
這種稿子，其實就是作為獵奇分享給公眾的，有很深的娛樂性質。
但是吉尼斯是一個注重嚴謹的組織，在核實了之後，竟然很意外的將李凡愚上一次駕駛迷你，以80.21KM/h的速度打破量產車繞樁記錄的信息給檢索了出來。
這下就不得了了，一個人在一年之內打破三項世界記錄，其中兩項還是垮領域的，這在吉尼斯的歷史上已經很久沒發生過了！
於是，網站又將凱薩琳的文章修改，改成了「天啦嚕，一年之內打破三項世界記錄卻不願意上吉尼斯的人，你們見過麼？！」
雖然是一片娛樂性質的文章，但卻仍然讓李凡愚與RS的關注度提升了一截。
但是很明顯美國群眾對於這樣一個中華人沒有興趣，而是很自然的將注意力集中到了車子上面、看著MINI的製造商，做出了一款性能超卓的跑車，很多人紛紛登錄了奧迪的美國官網，諮詢此事。
產品經理接到反饋，反應到梅森這裡的時候，正巧趕上李凡愚在他的辦公室里——這已經是李凡愚到了美國第三天的事情了。
「董事長，請問RS是否有在北美市場上市的打算？」
面對產品經歷的詢問，李凡愚重重的點了點頭：「當然有！我馬上讓中華那邊把產品信息給你發過來。你們這邊馬上著手對RS的預售工作，RS要以最快的速度在中美非三個市場同步發售！」
現在，李凡愚的全球化布局已經初現效果。中華，北美，在加上非洲市場及輻射到的中東地區，正信已經成功在這三大市場插下了觸手。這一段時間忙於應付Xapp，不然他的工作中心將是把自由鬥士移值到北美市場，形成三大市場之間的首次互聯。
不過現在的RS，也同樣有這樣的一個契機。
中華因為現在的進口車關稅問題，除非土豪肯花大價錢購買漲水嚴重的進口性能車之外，市面上已經沒有性能達到頂尖界別的性能跑車了，RS正好填補這個空白。
北美市場雖然不缺這類的高性能車，但是RS的出現能在一定程度上提高奧迪品牌的影響力，和在消費者心目中的品牌高度。所以有必須存在的理由。
非洲市場李凡愚不報多大希望，那邊的路況連中華都不如，加上極端惡劣的自然環境，根本沒有高性能車的用武之地。但是其輻射的中東地區，特別是杜拜那邊，可是個人壕錢多，跑車如雲的地方！
就憑RS現在的這個表現，和當前世界上最快的高性能車光環，到了那邊兒肯定有熱賣的土壤。
本來RS只是李凡愚為了完成系統任務所打造的一個怪物，本來都沒打算銷售的。