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那就是人才的問題。
總工程師是需要對整個研發和生產環節負責的，這一段時間通過觀察研發中心和動力公司那邊的狀況，老張覺得正信在人才培養機制上還有待加強。
研發方面倒是還成，畢竟這些研發工程師的養成不是一個月兩個月就能完成的事情。現在研發中心有近七百人規模的團隊，暫時不用再進行擴大。
但是生產線上的人才現在倒顯得吃緊，在之前老張與孫國義的接觸中，老孫抱怨李凡愚借走了西工大那群高學歷技師的事情，讓老張的觸動很大。
於是在商定了概念車型研發的事情之後，老張提議將大學生招入到生產部門進行培養這個模式擴大化，以備在將來正信的產能擴充時不至於無人可用。
現在隨著正信生產業務的增長，人才和設備都成為了正信的掣肘。
按照老張的想法是和工信部進行協商，將其旗下工業院校未能就業的畢業生納入到正信一部分。讓這些人按照之前西工大那些學生的模式，安排到生產線上去。讓生產線那邊以老帶新的方式進行培養，並在這些學生擁有一定技術水平後，充入到生產線上進行備崗，逐步適應熟練基礎技能。
李凡愚對這個提議自然是沒有意見，在當初將西工大的那血學生招入正信時，他便是這麼想的。但是因為這一段時間的事情太多，就把這件事給忽略了。
考慮到現在動力公司那邊的生產任務比較繁重，李凡愚便和老張商定，分批次進行招納。第一批先從工信部旗下院校招收八百至一千人，待這些學員成熟之後再進行第二批第三批。
……
經過一個多星期的磋商，斯圖爾特已經和百緯將《TG》的中華版權定了下來；百緯方面以每集三百萬的價格簽下《TG》原版的中華獨播權，又以一千七百萬定下節目的中華海外翻拍改編版權。
談完了這件事兒，斯圖爾特便回到了美國，留下節目組著手進行中華特輯的拍攝。
鑑於節目在中華的熱度，李凡愚是不可能放棄這個讓正信露臉的機會的。於是代表了正信目前制車工藝的A8，現在正在熱賣的宏光自然都放到了特輯之中。
話說為了體現宏光省油的特點，三賤客特意在外景環節搞了個一箱油長跑的點子。用一輛加滿油了的宏光從天城到了寧霞，跑完全程八百多公里的路程……
因為之前詹姆斯在錄製節目是摔斷了胳膊，所以李凡愚以屍體哥的身份出鏡，從天城開著宏光一路秀車技秀到了寧霞，著實嗨了一把。
從寧霞回來，將完成了錄製的《TG》節目組送走，李凡愚的好日子也到頭了；
安寧已經搞定了發改委那邊，辦好了大眾品牌去埃及建廠的手續，而正信動力和淮成廠的生產線也已經拆卸完畢。
是時候……上路了。
啊呸呸呸！
是出發了！
經過了幾天的準備之後，李凡愚志氣滿滿的站在了裝著兩條生產線的萬噸巨輪上，對前來送別的安寧和公司高層瀟灑揮手。
「回去吧！等我分分鐘征服埃及之後就回來！」
……
兩個星期之後。
李凡愚和隨行的技術工程師癱坐在蘇伊士港的渡口上，一點兒都沒有上船之前那股子精氣神了。
在海上漂流了十五天，眾人下了船感覺腿都特麼不是自己的，明明站在地上，卻仍然感覺整個世界都飄飄忽忽。
「擦、凡哥，都是你的餿主意！有好好的飛機不做，幹嘛坐船啊沃日。」
面對柳青的抱怨，李凡愚無言以對，他的心裡也正悔得握草握草的。
這貨……其實是特麼受了遊戲的坑害。
之前玩兒大航海時代的時候，李凡愚就特嚮往那種在海上乘風破浪橫跨大洋的趕腳、所以這一次在出發之前，便提議直接隨船前來，好好感受一下。
沒成想，遠洋的感覺真特麼刺激。
前三天，眾人還能對著海上的日出日落濕興大發。後三天，就變成了全員鬥地主打發時間。再後來，李凡愚簡直就呼叫個直升飛機把自己從船上解救出去！
太枯燥了！
而且一路上還遇到了兩次暴風雨，窩在船艙里感覺到外面的驚濤駭浪，李凡愚寫遺書的心都有了……
此時，這貨的只想對著天空大吼一句；
垃圾遊戲！毀我青春！
當大使館負責接待的人到了碼頭，看見那「一攤」中華同胞的時候，簡直不知道用什麼表情……
第0506章 幹了這杯酒，揚我中華名
前來迎接李凡愚的，是駐埃大使館的商務參贊陸靖明，以及中埃經貿合作區的幾個領導。
這幫人見一群同胞保守渡洋之苦連站都站不起來，當真是哭笑不得。
陸靖明見這般情況，趕緊讓隨行的人拿來了水，走到了李凡愚身前，蹲下來打了招呼。李凡愚接過水也沒喝，很明顯腳發軟不是水能治好的；這純屬是特麼坐船做得太久了，身體的平衡感跟了海上飄乎乎的節奏……
但是見大使館的人到了，這貨也感覺自己坐在地上有礙瞻觀、於是掙扎著起身，攀著陸靖明的胳膊站了起來。
「額……陸參贊見笑了、為了看護生產設備我就隨船一起來了、這兒坐了兩個禮拜的船，感覺腿都不是自己的了！」