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那些新興車企，可沒有正信這麼好的運氣和實力。所以這些車企中的很多，甚至在車型還沒有完成研發的階段，就耗盡了資本，挺不下去了。
而那些引入了正信的PQ平台，請了正信的研發團隊設計了外形的車企也多半是這樣。
就算少數幾家把車做出來並下線的，情況也好不到哪兒去。
雖然因為政策的關係，國產汽車較國外品牌在稅收上有優勢。但是這些車企大部分都太過浮躁，沒有在體制和生產上下大工夫。導致車設計製造了出來，但是成本居高不下，沒有絲毫的競爭力。
後來整個日系品牌又聯起手來簡配降價，對於這些車企來說無疑是雪上加霜，敲了一記悶棍。
所以到頭來，這些新興車企中的絕大部分都免不了面臨撲街的命運。
但是人不就是這麼回事兒麼，眼見著同期的企業都要完蛋，這些企業一商量便找上了中汽協要求政府出面。
政府出面幹什麼呢？
救市！收拾殘局！
第0474章 這個行業不能再亂了
李凡愚對於調控，政策，救市這一類的事情，從來都帶著深深的反感。
很多時候，市場有自己的規律。優勝劣汰也是自然法則，一個企業一個行業不行，如果非要依賴政府的手段和舉措強行帶節奏，基本是沒用的。
企業或行業如果馬上瀕臨死亡，靠著這些過活，就如同是一個病入膏肓的病人，靠著興奮劑來讓自己看上去還能蹦躂。
但往往死得更快，死的更慘。
所以在跟安寧的電話里，他也毫不客氣的表達了自己的想法，「管他們幹啥，趕緊回來得了。要政策讓他們自己要去，你可別跟著摻和，咱把先自己的日子過好了再說。」
面對他這種態度，安寧無奈地笑道：「以為我想管啊，你是中汽協的會長，但是你這個大忙人不在家，事情就落在我這個副會長身上嘍。」
李凡愚一拍腦袋；這個中汽協會長的身份，除了坑錢的時候，平時還真不太好想起來。
至此，他才站在中汽協會長的身份上思考了一番，然後道：「嗨、要我說新成立的這些企業，有很多目的壓根兒就不純。都是奔著撈一把的心思進到行業里來的，什麼都沒準備好就貿然進入現在撲街了，神仙也救不了他們啊。」
安寧也是這麼想，但是事情很明顯不是這麼簡單，「這一點明眼人都知道。但問題是這一波造車熱吸引進來的資本太多了，加在一起是一個很驚人的總量。從昨天協會統計上來的數據看，三十多個整車廠，總投資加起來達到了六百多億。而且，這些資本里還有相當一部分政府的介入。像雲海，曙光這樣的廠子都是國資。這麼大的資本現在弄成這個樣子……上面不可能袖手旁觀的。」
李凡愚嘶了口氣；這就有點兒難搞了。
國資不國資先不說，就說六百億這麼個資本就不小了。
而且從更深層次上來說，如果這個泡沫要真是破碎，就基本代表了上一輪政府調整進口車稅率的鼓勵政策徹底失敗。對於未來整個行業的發展，都是一個毀滅性的打擊。
雖然這件事兒看似跟正信沒多大關係，但是從根兒上來講，中華汽車行業如果能蓬勃發展起來，對正信是有好處的。
行業整體的發展，將會帶動類似於材質，工藝，人才等等環節的提升。
話又說回來，即使正信現在辦的不錯。但是如果真沒有一些雜魚來吸引牽制，現在勢頭這麼猛的正信早晚會成為外企的火力點。
所謂覆巢之下豈有完卵，說的就是這個道理。
正信想要獲得良好的發展環境，不可能靠著自己。這就好比一片樹林，周圍的樹木太矮，就自己一枝獨秀，早晚被大風折斷。
就是所謂的木秀於林，風必摧之。
從一開始李凡愚就在滿足自己利益的前提下拉幫廣旗，後來產業園區建成，費盡心思的拉高各個配套廠的競爭力，其實動機也有一部分是源自這個出發點。
將這些事情想通，李凡愚略微沉吟了一會兒，問道：「那些廠子現在具體都有什麼要求？」
「還能有什麼要求，要求國家給政策給項目唄。或者有那些乾脆的，要求政府提供大額的無息或者低息貸款。」
「我擦，這不是做夢嘛！大額的無息貸款，這特麼咱們都沒享受過啊！」
安寧明顯也很無奈，「是啊，他們的意思是用廠子公司做抵押，貸出來款投入研發或開拓市場環節。可問題是，這些廠子隨時有倒閉的危險，誰敢給他們貸款啊。國家項目就更是天方夜譚了，現在連八大旗還自己找活路呢，哪有項目再給他們。哦，對了。還有廠子私下裡找我，說要給咱們正信做代工。」
聽到這個，李凡愚一咧嘴，「那你怎麼說的？」
「我能怎麼說、這些廠子當初為了搶占先機，都是草草拉起來的架子。花了大價錢，在國外買回來一些老舊的令人髮指的生產設備。就這樣的生產線，你說能給咱做哪個車型的代工？A4，A6，還是A8，迷你？」
李凡愚一笑；「這幫傢伙也真是被逼到糞堆了。現在是什麼辦法都能想出來，也別管它有沒有可能。」
「是啊，所以我看啊，這事兒最終還得政府出面。搞不好還真就得出台個什麼救市政策，不然沒辦法收場。」