第417頁
一進辦公室，就看見油頭粉面的馬爾斯張著懷抱，向自己大步走來。
「親愛的李，你可想死我了！」
第0328章 好大一塊香餑餑
前段日SCPM與正信的合作只是簽了一個臨時的合同，取得了A4，A6，TT三款車型的銷售授權。
當時在CPM方面的預想里，正信雖然近半年來在中華市場上表現出眾，但是至少在當時，並未賦予像現在這樣的期望。
國際市場上市場環境和文化環境不同，不是每一款車型都可以橫掃全球的。
別說那時還沒上市的迷你，就連正信在銷的這三款車型能不能在美國市場上取得成績，CPM心裡也是沒底。
所以那時候，CPM僅僅抱著不讓競爭得到奧迪這個品牌，順便充實自己旗下產品類目的想法在跟正信接觸。
這心態，說白了就是不管拉不拉屎，先把坑占了。
但是現在迷你在美國走紅，情況就變得有些微妙了。
雖說中華市場是個時不時就搞出點兒奇蹟的存在，但是別忘了美國也是個汽車消費大國。也就是最近幾年才被在經濟領域打了雞血，一路高歌的中華趕超，失去了第一的位置而已。
在美國每個家庭平均都有兩輛車的市場環境下，代理一款成功的車型，無疑可以為銷售公司帶來巨大且長久的利益。有念於此，此次在馬爾斯來華之前就得到了公司上層的囑咐；務必敲定與正信的正式合作關係，將奧迪品牌代理下來。
必要的情況下，可以在政策上適當妥協。根據之前簽訂的臨時授權合同，在與正信的合作中，CPM公司負責運輸，報關以及進口部分的法律問題，正信則是自己搞定國內的出口部分。等到了迷你這裡，因為承擔著上次失誤帶來的壓力，馬爾斯直接亮了底牌。
CPM公司將之前臨時合同上定下的銷售分成，降低三個百分點，並將負責全部的進出口環節。
這麼一來，基本上除了交貨和收錢，就沒正信什麼事兒了。
馬爾斯揮舞著手臂，就差告訴李凡愚；只消將奧迪品牌的海外銷售權授權的事情敲定，將海外銷售權全權委託給CPM，就可以坐家收錢啦。
這些條件，對於正信這樣剛剛在國內聲名鵲起的車企，不可謂不高了。
這個姿態，對於市值超五十多個億美金的CPM集團，也不可謂不低了。
但是李凡愚卻並不滿意，他知道這還遠遠不是CPM，甚至是馬爾斯的底線。
要知道，近些年中華政府鼓勵出口，對出口企業可是有補貼的。
CPM把出口環節攬過去，正信這邊是省事兒了，可是尼瑪補貼費自己也沒有了啊！麻辣個蛋！銷售利潤從十五個點降到十二個點聽起來還不錯，可特麼光指著賣車能賺幾個錢？
汽車售後替換件這塊的利潤才是大頭啊！君不見4S店裡，成本造價為2000塊錢的發動機，直接就能要四萬嘛？售後件，可是有著十倍甚至還多的利潤！這才是汽車所有市場流通環節里最大的進項啊。
而在銷售渠道屬於CPM公司的情況之下，正信是沒辦法染指這一塊利潤的。
只能將配件以CPM允許的範圍內出口美國，幹著白龍馬的活兒，賺著楊白勞的錢。
所以在聽完馬爾斯的一番長談之後，李凡愚將馬爾斯輕輕撥到一旁。
哈哈一笑，搖頭道：「馬爾斯，我認為貴公司在之前和我們簽訂的臨時合同挺好的，不如就按照那個辦吧。迷你呢，最近國內賣的正火，我們的生產線壓力也很大，暫時也沒有精力去做出口這一塊。就先不著急了吧？沒準兒過一段時間等我們的資金和精力都齊備的時候，可以在美國成立子公司，用自己的渠道去試試水。我想到時候以迷你的熱度，應該不會差。」
看到他皮笑肉不笑的連連搖頭，馬爾斯額頭都出汗了：「李，這個條件已經是很優越了！一般中華企業生產的商品，進入美國市場都不是一件容易的事情。特別是汽車這樣大宗商品，更是有反侵銷和種種貿易條例的嚴格約束。」
見李凡愚笑而不語，解開了西裝的衣扣，帶著一臉誠懇道：「恕我直言，如果不是在議會有關係，汽車品牌進入美國市場簡直就難比登天。如果您對這個條件不滿意，我們可以在協商一下。尊敬的李，這無論對正信還是對CPM，都是一個絕好的機遇！」
李凡愚眼珠一轉，剛想打打秋風把條件在往下壓一壓。王梅梅便敲門走了進來，並附在他耳邊耳語了幾句。額？CPM有對手了？
美國第一大汽車零售商，CG—布魯克也派來了代表團？
看來時代周刊的影響力還真不是一般的大啊，難道美國的汽車商都看中迷你這塊香餑餑？
那這還著急個屁呀！
李凡愚立刻起身，直接甩給馬爾斯一個歉意的微笑，「馬爾斯，有幾位遠道而來的朋友到訪，恕我失陪一下。」王梅梅跟李凡愚在一起工作時間可不短了，瞬間領悟到了他的意圖，展開助攻：「李總，CG啊……那幾位貴客已經安排在會議室了。」
CG？遠道而來？貴客？
馬爾斯心裡咯噔一下。看來，這次的中華之行，怕是更艱難了……
……
與CG布魯克的代表團稍作接觸之後李凡愚就明白了；這些貨更特麼不靠譜！
給出的條件里全是套路，簡直就是在拿自己當白痴忽悠。相比之下，迫於壓力的馬爾斯還算是實在的。看著面前正在吐沫橫飛侃侃而談的CG布魯克代表，李凡愚又想起了安寧的那個提議——要是能買下PCM的股權就好了。