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但是記者們依然很興奮，一想到昨晚李凡愚夜裡發的那條微博，就感覺今天的測試結果怕是要引發一系列的新聞。
話說安寧已經奔赴了德國，聯繫汽車實驗中心所需的設備去了。那邊的關係已經打通，就等著公司過去提貨。李凡愚這貨昨晚回到家後孤單寂寞冷，無聊之下就發了個引戰的微博。
當然是針對雪芙萊的，他親切的@了詹森同志，說是發布會上忘了給這場比試添個彩頭，有點沒意思。建議賭個千八百萬的意思意思。
這無賴的微博可把詹森給氣到了。
李凡愚是公司的總裁，什麼事兒都是自己說了算。詹森這邊不成啊，這事兒他可做不了主。而且這麼低俗的方式，這個美國佬打心眼兒里不屑一顧。
可是好信兒的網友見詹森沒反應，便跟著一通起鬨，老約翰偏偏不能回嘴，氣的都把手機里的微博給卸載了。
在李凡愚成功的拉了一波仇恨之後，這事兒算是徹底傳開了。所以今天的測試結果如何，將直接影響著事情接下來的走向。
如此，本來一個很平常的測試，被記者們搞得跟一場賽事一般。品車網跟正信合作的久了，早就知道李凡愚的操行，這次更是直接拿了高清攝像機和直播車來，打算直接來個測試實況。
汽車媒體的記者們基本都參加過這樣的測試，很多車企都會在測試當天邀請一些媒體，將測試結果當成賣點，通過媒體之口給車型做免費宣傳。
但問題是，這種情況一般都發生在汽車已經量產之後。說白了都是早就已經知道結果，拿來作秀的。
類似正信這樣兒車子還沒下線，首次測試就直接公布的，還真是少見。
畢竟要是結果好了還好說，就當是來一波提前的宣傳。要是寒顫點兒……那丑可就丟大了。
但是他們不知道，雞賊的李凡愚其實在昨晚就已經先行擼了三圈兒了。
九點五十多分，一輛大卡車緩緩開到。待停穩之後，後面跟著的兩輛A6上下來五六個漢子。就像是部隊行軍一般迅速將卡車內裝著的一台迷你卸下，並迅速的將一切準備工作做好。
直到都準備停當之後，李凡愚才裹著大衣從後面車上走了下來。
看著一群凍得直跺腳的記者，他羞射一笑，「哈、親們早啊！」
早……早你大爺啊早！你特麼告訴我們九點半，這都十點多了啊魂淡！
「李總，場地布置好了。」維修車間的一漢子把一雙大手搓的刷刷直響，來到李凡愚身邊兒說到。
李凡愚點了點頭，對他們做了個OK的手勢，登上了迷你。
這次的測試，品車網負責提供測試儀器。來到現場的正是小伍，他和一群工作人員將儀器在車內安裝完畢，見李凡愚躍躍欲試的就要開始，提醒道：「李總，天兒這麼冷，你最好先出去跑幾圈兒熱熱胎。不然胎太硬了很影響成績。」
李凡愚點了點頭，「我知道，在這兒就成，不用往遠了跑。」
小伍納悶兒，這么小的地方，咋個熱胎嘛！？你當是短跑熱身，隨便做幾個伏地挺身就成？
但是已經提醒到了，他也不好再多說什麼，點了點頭便退到了一邊兒。
李凡愚吹著小口哨，將車點著了火兒，空檔轟了幾下油門兒。迷你上搭載的1.8TZGX立刻傳來陣陣嘶吼。
一路走來，卡車內部的溫度不低，所以此時發動機和車胎的狀態還是不錯的。
就在確認了狀態之後，李凡愚猛的掛上了前進擋，隨即打方向。在車子起步剛剛衝出三四米之後，右腳死死踩住剎車然後跟指油門。
迷你在發出一聲尖嘯之後，車尾處升騰起一陣白煙，隨著慣性迅速的原地轉起了圈兒來。
這……就是李凡愚的熱胎方式。
此時的品車網直播界面，見到這種神乎其技的原地漂移之後，網友們狂刷666666。
雖然早就知道李凡愚的車技不錯，但是上一次在直播上看見李凡愚飆車還是X-Power對陣RF-V12的時候。但那畢竟是直線加速賽，更多的是體現車子的性能。
但是現在就不一樣了，這妥妥兒的秀車技啊！
饒是星期二上午觀看的人不多，此時的直播間裡也仍然是熱度非凡。
迷你是前置後驅的動力布置，所以後胎是否抓地才是關鍵。在燒了十多圈之後，李凡愚鬆開剎車。開著之前那個時空，最經典的白色黑條塗裝迷你，在眾記者環繞的場地內靈巧的兜了兩圈。
嗯……差不多了。
李凡愚感受車子的狀態已經達到了自己的要求，一個轉向便來到了測試線的起點。
此時在他的面前，是將近四百米的寬闊場地。臨近中段的地方，縱向放置著十八個整整齊齊的路樁。
他看了一眼用簡易方法固定在副駕駛上的儀器，對路邊的小伍豎起了大拇指。
得到了小伍的回應之後，他深吸一口氣，直接將油門踩到底，來了個結結實實的地板油。
1.8T版本的ZGX888雖然沒有大排量發動機那麼狂躁，但是得益於迷你1100KG的超輕車身，彈射起步還是妥妥兒的。
再加上李凡愚的駕駛專精的Buff加成，車子以絕佳的加速直直的奔著桶樁而去。
一百米的距離轉瞬即過，李凡愚此時的眼裡，只剩下了前方的路樁。在心裡迅速地將速度和距離計算一番，就在距離第一個桶樁不多不少剛剛十八米的時候，他的雙手動了。