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接下來的發布會內容，記者們已經不在意了，他們都在忙著將剛才的這場風波傳回公司。
今兒這發布會，實在太特麼有衝突了！
接下來的內容里，除了迷你與TT相比便宜了將近一半的售價讓眾人興奮不已之外，對於其他的內容都就都已經心不在焉了。
好容易等到演講結束，記者們紛紛舉手，開始了憋了十多分鐘的提問。
「李凡愚先生，請問毛蟲懸掛是不是真的想你說的那樣，可以媲美麥弗遜？」
「對於繞樁測試，請問你預計的成績是多少？」
「雪芙萊旗下已經有多款跑車車型。今天對他們發起挑戰，是否表示著正信日後會針對跑車車型投入更大的研發力度？」
「李總，請問在TT火爆銷售之後，迷你還會走限量銷售的策略嘛？」
「請問測試將會在哪裡舉行？是公開形式的嘛？我們可否屆時到場進行觀看報導？」
場面因為眾人七嘴八舌的提問，顯得有些混亂。
李凡愚攤了攤手，馬上便有工作人員出來維持現場秩序。
面對這些問題，他其實並不想回答。
老一輩革命家們教導我們；沒有事實依據的吹牛逼，只能做個嘴炮強者。
所以李凡愚在會場內回復了安靜之後，才將話筒拿到嘴邊，「不要著急，我回去安排一下，時間定下來了會通知各位。測試嘛，必須是要公之於眾的。大伙兒都是這場挑戰的見證者，怎麼可能不請各位到場呢？再次感謝今天各位的到場，我宣布發布會就此結束，謝謝大家！」
說完，他不再廢話，對台下致意之後便徑直離去。
既然得到了他的許諾，記者們也不再糾纏。幾家媒體記者匆匆將稿子整理一番做了個結尾，便火急火燎的散了場。
對於今天發布會現場發生的這番風波，這群唯恐天下不亂的主兒可是樂屁了。
看熱鬧嘛，誰不愛呀？
雪芙萊VS正信，多尼瑪有看點！
雪芙萊這個牌子，其實有著很特殊的意義。這個企業在美國國內有很大的影響力，但是在國際市場上一直不溫不火。
你說他不牛逼吧，他確實有很多先進的技術和多款成功車型，幾乎哪個級別的車他們都做，而且做得都還可以。
你說他牛逼吧？在除了皮卡和大馬力跑車之外的民用車領域，他們旗下的各級別代表車型都處於火和不火的邊緣。
所以這個品牌，在行業內更像是一個標杆。
用來衡量其他品牌車型的標杆。
要是某品牌出了一車型，賣的比同級別市場上的雪芙萊車型好，那麼這款車型就算是成功。
要是賣的比雪芙萊車型差，那就是一般。
就這麼個水準。
所以正信和雪芙萊這一番較量，無疑等同於為迷你做個定位。
是騾子是馬，用雪芙萊溜溜，就是這麼個情況。
第0290章 懸架好不好，也得看調校
李凡愚離開會場之後，第一件事兒就是驅車來到了動力公司。
雖然時間已經快到了晚上十點了，但是公司內的各個車間依然是燈火通明，十幾輛進料叉車正在廠房間來往穿梭。
都說汽車銷售市場是金九銀十鑽石春，過了春節一般都有個銷售的疲憊期。但是正信的銷售模式特殊，主要還是依靠線上銷售。所以與傳統的4S店銷售模式相比，正信受到這樣的影響並不大。
動力公司的兩條生產線即使是在年後，也照樣兒是連軸轉。相對於動力公司剛剛成立時，工人的數量已經差不多翻了一倍。分成兩班趕工已經成了公司的常態，根本不存在什麼淡旺季的說法。
A4的銷量已經平穩，牢牢的占據著B級車銷售前三的寶座。而A6雖然剛剛下線不久，但是無論是正常的銷售，還是各公司單位的團購，都是火爆的一逼。即使是以引進廣旗那條生產線的產能，每天除了讓部分機器冷卻的四個小時時間之外，都是馬不停蹄的在進行生產。
就這，還積壓了一部分訂單。
今天孫國義休息，廠里值班的是一個叫錢航的副經理。這人也是正信動力剛成立時那批老員工里的，李凡愚跟他接觸過幾次，但是不怎麼熟。
見到李凡愚深夜到來，錢航還以為是領導抽查呢。趕緊打起十二分的精神，圍在李凡愚身邊聽宣。
李凡愚看著他一副戰戰兢兢模樣，有些好笑：「你跟我身邊兒轉幹什麼？」
「內個……李總，您想看看什麼，我陪您。」
李凡愚擺了擺手，「不用，哎等會兒……這樣兒，你去找十八個路樁給我擺公司前邊兒那廣場上，我一會兒有用。」說完，他便止住了錢航跟隨的腳步，獨自打開了公司深處那平時都封起來的神秘車間。
雖然不明白總裁什麼意圖，但是頂頭上司的吩咐必須得辦好啊。錢航拿著對講機叫過保安，不大一會兒的功夫，場地就布置好了。
錢航和幾個保安在廣場上等了半個小時後，才見到一輛漂亮的小跑車從公司裡邊兒開了出來。
雞賊的李凡愚，當然要先試試迷你的性能！
咳咳……不打無準備之仗嘛。
一群人被車子閃亮的大燈晃得有些睜不開眼，連忙用手擋住眼睛，李凡愚這才發現……原來自己圖方便，直接當了回遠光狗。