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「哪有什麼秘密機構，所謂的秘密機構，都在這兒呢。」說著，他敲了敲自己的腦袋。
「……」黃琪想了想，這事兒……似乎也只能用天縱橫才來解釋了。
李凡愚看她懵逼的模樣，寬慰道：「別想那麼多，你目前的工作就是協調好各部門，用最快的時間把新車的生產手續和檢測搞定，然後推廣出去。」
「好……好的！我這就著手去辦！」
……
其實公司上下，對李凡愚一些奇怪的舉動倒是早就有了免疫力。
無論是當初創造歷史的ZGX888還是驚世駭俗的X-Power，都幾乎是李凡愚單槍匹馬搞出來的。既然連X-Power這麼變態的車子都可以依他一個人的力量，那麼現在的TT倒也是不足為奇。
其實一些員工私下裡早就認為正信在暗地裡應該是存在著一個研發機構的，不然……動力公司里那條傳聞中先進至極的生產線是幹嘛的？
只不過李凡愚從來沒當眾說過，這些人自然而然的認為是公司的機密而已。
但是大部分人，都把這些歸功到了李凡愚身上。
畢竟這個年輕的總裁身上，有著太多的光環了。而眾多的光環之中，被傳的最為廣泛的就是——天才。
儘管聽聞公司又要下線新車型後，眾人的反應不盡相同。但之前已經被李凡愚各種驚世駭俗的手段給震到麻木的員工們，還是迅速的調整了工作重心，致力於TT的一應事務上來。
……
工信部那邊兒，對待正信的態度也已經麻木了……
半年多，僅僅是半年多！工信部已經收到了正信四款車型的審核申報了！
這頻率已經遠遠高出了普通車企的推新速度，甚至讓一些知名品牌都感到汗顏。
要知道，正信的每一款，都是涵蓋不同領域的新車型！
目前在中華市場推新速度最快的車企是豐田，整個2016年，他們也不過下線五款車型而已。就這，還有兩款是老款換代車型呢！
所以，奧迪TT的退出，無意中打破了一項中華汽車市場紀錄。
正信現在，可是市場上推新最快的車企了。
第0262章 騷年有想法
雖然面對正信的推新速度已經感到麻木，但是工信部最喜歡見到的車企，卻仍然是正信汽車。
不為別的，看著提氣啊！
在過去的2016年，工信部一共收到了八份民族汽車品牌的新車型申請。除去正信的一款跑車，兩款轎車之外，都是這樣的貨色；東力公司的農用三輪車（柴油）兩款，紅岩載具的重型卡車（柴油）一款，廣旗集團的SUV（汽油）一款，南汽集團的小型轎車（電動）一款……
廣旗就不用說了，那是多年磨一劍。
東力和紅岩兩家公司，至少也還有點兒根骨。雖然是針對的農業和運輸市場，但是至少還是有自己的定位和明確的銷售目標的。
而南汽集團的那個勞什子電動轎車，純粹就是糊弄人，賺國家新能源汽車補貼的……
話說那款坑爹的電動車還是在章勇當家的時候研發的，現在剛剛上市兩個多個月。在月銷量五十多輛的情況下，消費者保護協會收到的關於這款車的投訴就已經高達了二十多起……
無一例外，都是投訴電池不耐用，滿電後使用時間過短的。還有些寒冷地區的用戶，直接就是無法充電，或者在室外的時候電量極具下降。
工信部這邊已經對南齊集團下達了整改意見，看來召回是不可避免的事兒了。
但是正信就不一樣了。
旗下的每一款車，都讓市場為之震顫，為之瘋狂；X-Power不用多說，拋去極其出眾的性能，其代表的意義就很讓人興奮——首款國產跑車！
A4也是牛的一逼，在B級車這個中堅市場上生生的殺出了一條血路，以行業新銳的身份，硬是用牙齒從一群國外知名車企口中撕走了一塊帶血的肥肉！
A6更是六六六，下線之初就閃電一般的上位，成為了政府的門面被用作為領導用車。而且最近看來銷量也是直逼當初A4的節奏，眼瞅著就又是一個掀起風雲的成功車型。
而現在A6剛剛下線不久，就又搞出了這麼一個看上去風騷至極的跑車。
黃琪過來做申報的時候，負責接待的工信部工作人員直接給了特殊待遇，把她領到了辦事處領導那裡。
縱觀所有在華的車企，做新車型申報的時候能在工信部喝上一杯茶水的，不是世界五百強企業，那至少也得是國營八大旗呀。
但是正信的這杯茶水可跟這兩種又不一樣。
面對那些國外車企，這茶水背後透著的是無奈。面對除去廣旗之外的八大旗，這茶水……又含著些恨鐵不成鋼。
正信的這杯茶水，三分之一是期許，三分之一是讚賞，剩下的三分之一，是為民族品牌而驕傲。
所以黃琪的申報提交，在非常順暢的情況下完成了。
審核雖然還需要一段時間，但是有了之前的三款車打底，深知正信的風格，工信部這邊兒甚至給了黃琪一個大致的日期。
之前，新車型申報這事兒都是安寧出面的。
但是在安寧有意的培養下面的這些得力幹將，這次才把這個光榮的任務交給了黃琪。她還是第一次道工信部這邊兒來，在這個傳說中可定車型生死的地方受到這種待遇，她的確有受寵若驚的感覺。