第195頁

投票推薦 加入書籤 小說報錯



      


  這種狀態一直延續了一整天,直到進行商務對接晚宴的時候,李凡愚才恢復過來。

  果然如梅森所說,X-Power獲得好幾個經銷商和貿易商的注意。因為他獨特的設計語言,與同類型車相比很低的售價,再加上車展上眾媒體的好評,都成為了它的加分項。

  其實,和李凡愚進行商談的都是一些中等規模的經銷商。但饒是如此,他仍然接到了200餘輛的意向訂單。

  作為一款小眾的跑車,這可是實實在在的大豐收了。

  要知道,瑞斯法斯特的V12,即使是有品牌加成和強大的造勢宣傳,在這次車展上也只賣出去將將二百而輛已。

  次日,忙活了一天,和幾家經銷商討價還價,在雇來的律師幫助下,李凡愚簽了訂購合同。

  然後,揣著將近一千萬刀的預付定金瑞士銀行的存款單,盆滿缽滿的登上了回國的飛機。

  第0158章 千夫所指

  飛機晚上從底特律起飛,到了京城轉機到天城,下了飛機仍然是大晚上。

  將程珂送回了學校,李凡愚見時間太晚了。便也沒有回家,直接來到了新買的房子。去美國之前他已經找了裝修公司,耗盡心思的選了兩套裝修方案進行裝修。

  說是兩套方案,其實也就是一個風格,根據房間大小的不同而稍作變動而已。

  李凡愚不喜歡住那種奢華豪氣的房子,他感覺那樣一點家的味道都沒有。所以這兩套房子都用了簡約的方式進行裝修,用料也都採用實木或環保材料。

  錢給的到位,裝修公司自然是速度爆表,十多天的功夫便搞定了一切。面對李凡愚這樣不死扣價錢,斤斤計較的客戶。在裝修進行完了之後,他們還特意附贈了全套的家具用品。

  什麼被褥桌椅,鍋碗瓢盆,這些花不了多少錢的東西,都給備至齊全了。

  現在房子狀態就是,萬事俱備,就差住人。

  看著屋子裡溫馨明亮的色調,利落隨性的布局,李凡愚感到很滿意;家嘛,就是要簡簡單單的。忙碌了一天之後回來,可以放開一切,享受屬於自己的空間。

  呆著舒服,比什麼都強。

  這次出國,李凡愚還很奇怪,怎麼安寧一個電話都沒主動打過來,這跟平時不一樣啊。

  之前自己要是忙起來或者是時間長沒有音訊,安寧三天兩頭都會致個電問候一下。可是自從那天主動給她打了一個之後,她便再也沒聯繫自己。

  甚至回國前一天給她打電話,她都沒接。

  於是他將手機開機,準備叫安寧過來給她個驚喜。但是隨著手機的開機動畫結束之後,接二連三的簡訊卻已經直接把手機刷爆了。

  重新打開一看;有王大嘴發來的,有小伍發來的,有王梅梅發來的,有安寧發來的……大致內容都是一個——李凡愚攤上大事兒了。

  李凡愚忙將電話給王大嘴打了過去。

  一問才知,原來問題到底是出在了國外的媒體身上。

  本來,國內的媒體對於這個北美車展是沒多大興趣的。這個事兒很好理解;車展是什麼地兒?尋求銷路順便吹牛逼刷逼格的啊!國內一沒有像樣的品牌車型,二吹不出去牛,整天看人家怎麼怎麼輝煌也是挺沒意思。

  所以國內的媒體對海外車展的態度就是,轉載一些外媒的新聞。把一些市場關注度較高的車型介紹一下,再一個就是談一談世界汽車工業的現況和格局,介紹介紹一些新技術。這就算完成任務。

  李凡愚呢,在行業其實就是個半吊子。要是國內其他的車企帶著自家的車型去參展,那得至少也提前兩個月在國內炒火炒熱。不把自己吹的跟前去拯救世界似的,那就算宣傳部門的失職。

  可李凡愚去參展的時候,心思單純的跟兩歲半的孩子似的。就是奔著賣賣車,賺賺外匯去的。所以,國內媒體愣是不知道正信攜X-Power去底特律參展了。

  之前擔心車展賣不出去幾台車,掉面子。這事兒就連品車網他都沒通知。

  所以在國外報導了中華車型首次參展之後,國內媒體才知道終於有自家的品牌走出國門了。但是那時候車展已經進行了一半兒,再派人去時間上已經來不及,就把外媒的新聞當做了主要的消息渠道。

  而讓李凡愚陷入被動的,源自於一篇美國媒體的報導。

  該報導煞有其事的編造了李凡愚參與拍攝《汽車百年》百年的紀錄片,承認中華國內汽車行業遭到國有壟斷的事情。而且將他在面對其他記者時的發言,也進行了斷章取義式的曲解。

  比如涉及到國內汽車品質的問題,國內行業面貌的問題,國內對環境的方針問題。

  本來這些事情,不敏感的李凡愚都客觀回答,過線的避而不談或乾脆閉嘴不答,就這麼糊弄過去的。

  可是這家別有用心的媒體仍然抓住某些特定的名詞,借著李凡愚的名義,對中華進行了一次成功的抹黑。

  例如這一段;

  記者的提問:請問在作為汽車消費大國,中華針對治理尾氣排放方面有哪些舉措。李凡愚的回答:針對不同排量的汽車分層次定稅,提倡公交出行。

  到了這則報導上,就變成了「李聲稱中華政府用高昂的徵稅來抑制人民對汽車的需求。」

  再例如這一段;

  記者的提問是:目前中華市場上自主的品牌很少,在國外中華車更是少見,對於這個現象你怎麼看?李凡愚原本的回答:因為解放後的積貧積弱,錯過了汽車發展最關鍵的五十年。所以現在正在迎頭追趕,相信不久的將來會友更多的中華車走出國門,走向世界。




章節目錄