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普拉多就不用說了,五十萬內中大型硬派越野的首選。陸巡更是憑藉逆天的車輛性能和超高的耐用性,秒殺各個同級別車。
各大越野車論壇上,經常用陸巡和路虎做比較。時有;開不壞的陸巡,修不好的路虎之贊,可見此車在用戶中的口碑。
李凡愚曾經有一次去拉薩旅遊,道路崎嶇難行的川藏線上,豐田的這兩款車隨處可見,可見其市場占有率之高。
銷量最瘋狂的時候,連豐田公司自己都把持不住,在央媽上打廣告自嗨——車到山前必有路,有路必有豐田車。
不可一世之態畢現!
雖然歷史進程改變,但是卻並未影響這兩款車的替代者出現。現在,這款豐田沙風便接替了普拉多的位置,霸占了中大型SUV的國內市場。
比起普拉多硬朗狂放的外形,沙風稍顯圓潤,雖然是硬派越野的本質,卻被設計成了一個城市SUV的外形。
這彆扭,讓李凡愚撇了撇嘴嘴,卻也心中暗自焦急;等哥能產車的,分分鐘把普拉多複製出來,完爆了此娘炮。
這麼一想,又有些暗爽;用原本屬於豐田的車,去搶豐田的飯碗,嗯……還真是有些興奮呢。
剽竊日系車,真他麼是一點負罪感都沒有啊。
改造車間裡,已經換了模樣,整個車間變成了奶白奶白的顏色,簡潔明亮。車間中心,凸出了一個十平米見方的黑色工作檯。工作檯旁邊,聳立著一塊一人高的透明觸控面板。
原本堆放著的雜物和零件都消失不見了,在車間的觸控面板里,它們都變成了數字。
改造材料:金屬505,塑料605,零件200,板材350,稀有20。
李凡愚有點兒不明覺厲,難道放在改造車間裡的東西,會自動分解,變成改造所需的資源?這特麼也太BUG了。
將車子開到了改裝台上停好,李凡愚跳了下來,走到面板處進入程序。
上面,已經將車子的各項參數羅列了出來,因為是未經過維修的,可以看到出來車子的狀態很差。
動力:50
加速:30
極速:40
操控:30
舒適度:20
越野性能:65
安全級別:—
不僅如此,程序更是給出了改裝指導:中大型SUV,車輛整體性能偏低,建議升級動力,加速,操控。如果車輛需從事特種用途,可選擇增加安全級別。
動力加速操控,這李凡愚都能理解,運用國外的改裝技術,也可以通過擴充發動機缸體增加功率,改變變速箱齒比加大扭矩,更換懸掛來增強車子的靈活性實現。
可是安全級別是什麼鬼?難道是增強車架強度?這個難度可有點大啊。
不過老司機教導我們說;實踐出真知。想提升能力,被窩裡閱盡各類艾片,不如去胡同里來一次大保健。
沒說的,真刀真槍的干!
李凡愚將改裝面板調出,咔咔咔一頓操作,將每項屬性都上調了20點。
「改裝所需材料儲量低,經計算,現有材料只可提升5點越野性能,是否繼續?」
材料不夠?那暫時就提升五點越野性能吧、先看看提升20點之後其他方面的表現再說。
隨著程序提示材料扣除完畢,開始改造之後,改裝台上的汽車如同被一個隱形的屠夫給分解了!
只見原本好好的車子,瞬間被解體成了幾百個部分,幾乎所有的總成部分都被單獨提了出來。(科普,總成就是一系列零件組成的整體。比如發動機部分就是由多個零件組成的總成,車輛點火系統也是總成,懸掛也是總成。)
隨著面板上改裝進度條的前進,懸浮在空中的總成發出一陣陣鋒鳴,從結構到外觀開始脫胎換骨般的改變。
十幾分鐘過後,各個總成又神奇般的飛速聚合到一起,一輛從外觀上看起來與之前略有不同的車子,出現在李凡愚的面前。
他立刻興奮的跑到車前,只見原本有些殘破的鈑金已經變換了模樣!
原來的車體,是白色的金屬漆面。現在雖然還是白色的,但是可以清清楚楚的看到裡面透出的瓷釉,整個車子在車間日光燈的照射下,泛著奶白的光暈。
與此同時,面板上傳來提示:車輛改造完成,車輛性能提升;
動力:70
加速:50
極速:60
操控:50
舒適度:40
越野性能:70
安全級別:20(II級)
李凡愚撫摸著車門,感受著光滑的表面,有點兒疑惑:「陶瓷?難道所謂的安全級別,就是更改了車架強度和鈑金硬度?霧草,不會是防彈的吧!」
先不管這個了,打開車門,李凡愚一個魚躍跳進駕駛艙。
原本這輛沙風的內飾,塑料感非常的強,感覺就像是一個粗製的大玩具。
現在整體內飾的改變雖然不大,但是車內除了變速箱,所有可觸摸部位,都被覆蓋了薄薄一層柔軟的真皮。
原來的皮革座椅已經升級,變成了運動座椅,方向盤也從四輻大圓盤變成了兩輻的真皮運動型。
坐在駕駛位,可以清楚的感受到舒適的包裹感和後背傳的支撐。
李凡愚打著車子,一聲發動機的低吼立刻傳來,仿佛機蓋下面裝的不是一台冷冰冰的機器,而是一隻伺機食人的猛獸!