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臨湖橋，這就是我要來的地方。
確切地說，是2路公交臨湖橋站。我當下正站著的地方，就是昨天，第二個動作發生之處。
我抬起頭，便看見了第二個動作留下的痕跡。
和王美芬告訴我的並無二致。
一片黑。
一共有三條公交線路在這個站台停靠，除了2路之外，還有1路和26路。所以，這裡有三塊公交車牌。而現在，這三塊公交車牌，全都是黑色的。
第二個動作指令，是托盤於昨天早晨八點十七分發布的。指令的具體內容，是於當日上午十一點三十分前，把湖州1路、2路、26路公交臨湖橋站的公交車牌刷黑。這個動作，在十點四十分時，被一個收了一千元的流浪漢順利完成。
現在才過去了二十四小時，所以公交車隊還沒來得及更換新的站牌。我此時看到的，是“原貌”。
被塗黑的三塊站牌，就像三個黑洞，吸收所有光線，不吐出一絲一毫的信息。
第一個動作直接導致了一場家庭戰爭，對於觀察者來說，重點很好把握。但這第二個動作，是完全開放式的，有著無限的可能性。王美芬坦言她面對這樣的局面，一時不知該從何處下手。
我往四下一瞧，有個等車人也和我剛才一樣，正看著全黑的站牌發愣，而三兩過路的行人，也多把目光投注到那三團黑色上。從昨天到今天，這樣的情形，肯定已經上演了無數次。
我花了近一個小時，在附近走了一圈。這站以“臨湖橋”為名，不遠處當然就是那座取名臨湖的橋，架在一條還算清澈的河上，南岸有個咖啡廳，北岸有個茶館，隔橋相望。這裡四周多是居民小區，比如計家橋小區、宏基花園等等，也免不了有些餐飲店、美髮店，都是些居民區必備的店鋪，總體感覺相當安靜。
一圈逛完，我掏出願望滿足器，把初步的感想寫下來發給王美芬。這是我和她昨晚商定的聯絡方式，要比用手機聯繫安全得多。
從初始動作到最後達成目的，中間可能會需要推倒一百個多米諾骨牌，產生一百個變化。但不管怎樣的變化，都是人的變化。托盤再神奇，餵食者們建立的模型再先進再超越時代，我也不相信它可以把一切非人的因素都考慮進去，比如一隻狗的哀怨，一直鸚鵡的快樂，一直被取膽汁的黑熊的憤怒。雖然這些生物的行為常常也能對人產生影響，甚至颳風下雨日曬也會影響人，但起決定性因素的，還是人的性格。所謂性格即命運，現在被很多人相信的星象學說，其最主要的一塊內容，就是根據出生時間方位對應的星圖，來判定一個人的具體性格，由此決定一生的命運，如果把一個人的星座命盤給星座師看，聽到最多的內容不是你今年會走運會倒霉，而是你的性格是什麼樣的，三十歲之後性格又會變成什麼樣，遇見怎樣的事怎樣的人你的性格會讓你做出怎樣的反應。這叫基本盤，即一生命運之基礎。
所以，要破解塗黑公交站牌這個初始動作會帶來怎樣的變化，還是要從看見塗黑公交站牌的人身上著手。這是很簡單很基礎的判斷，但理清之後，接下來就算有了方向。
基於此，我給王美芬指了兩個方向。
首先，是那些可能會看到公交站牌正在被刷黑的人。
看到一塊已經被刷成黑色的站牌，和看到有人正在把站牌刷黑，是兩個不同的概念，也會造成不同的情緒反應。刷黑站牌不是為了讓某個人看見黑站牌，而是讓某個人看見站牌正在被刷黑，這樣讀起來拗口的可能性，雖然低但也是存在的。
說可能性低，是指托盤發布動作指令時的用詞。它給的時間限定是“十一點半前”，這是一個時間範圍，如果它要某人看見可能只持續兩三分鐘的刷油漆動作，那應該給出一個具體的時間點才對。除非托盤知道十一點半前會有人一直盯著站牌看，或者托盤很清楚拇指的人員配製和行事方式，能精確推算出拇指僱人塗站牌的時間。關於後一個推測，以托盤的能力似足可做到，但它卻沒有必要用那麼間接迂迴的方式。此外，托盤再指令中沒有給出具體塗刷站牌的動作要求，如果它是目的在讓人看見塗抹動作本身的話，難道不該對動作做出些限定，以便傳遞出去的信息更明確有效嗎。
但我現在的態度，是您可錯殺一萬不可放過一個。我不知道托盤的編程方式設計理念，也不知道這個人工智慧是不是發展出了彆扭的性格，萬一它就是用這麼古怪的方式來發布動作指令呢。
關於這第一個調查方向，主要就是從擁有良好視角的人中間篩選，除路人外，就是站牌所在馬路兩側房子裡的人，加上稍遠些高樓里正對站牌一側房間裡的人。
然後，就是第二個最主要的調查方向。
列出第一種可能性，只是為了拾遺補漏。實際上，我覺得把站牌塗黑，是針對某個十一點半後會在這個站乘車的人。
這個人應該並不每天在這裡乘車，不熟悉他要乘坐的那一路車的行車線路，所以又看站牌的需求。當這個需求因為站牌被塗黑而無法得到滿足，他就會改變原本的行為模式。可能他會坐錯車，可能他會改乘出租，可能他會選擇步行，也可能他因此取消了原本的行程。不管是哪一種改變，都是第一塊倒下的多米諾骨牌。