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除了風雪的呼嘯聲和鐵鍬刮地的聲音，車輪碾壓在冰雪去除的路面上幾乎沒有一絲聲響。或許這是因為風雪太大的關係，但也有陳可他們將路面清理得極為乾淨的原因。對於除雪、去冰這類工作，邊防隊戰士並不陌生，即便不是為了護送車輛上山，這也是他們日常訓練中的經常性科目，任何人都不能偷懶。正因為這樣，現在才能迅速看出平日訓練的成果。
加速、減速，，加速、減速、減速。。
不再是‘一進二倒’，而是‘一快二慢’。既然無法通過調整行車方向來控制車子，那就通過調整行車速度來製造心理上的優勢，用一種刻意製造出來的速度差去獲取相同地安全行車效果。在速度的微妙變化中，因為重型卡車所拉載的拖車軸距極長，雖然拖車前部是牢牢卡在了重型卡車車頭底盤上，但還是難免有些微微擺動。
利用拖車在車速變化中無法避免的微小振幅來控制重型卡車的行車方向進行轉變，這就是胡松現在用來通過鷹子口的方法。
‘一快二慢’這種技術雖然早已經存在，但真正會去採用的駕駛員卻並不多，畢竟這沒有‘一進二倒’來得安全。‘一快二慢’這種不倒車的行車方式不但對駕駛員技術有著極高要求，也是環境限制下的產物。只有在那些不適用‘一進二倒’卻又不能停車的地方，才會偶有駕駛員敢於嘗試。
只要車子沒有停下來，胡松對車速就不會過於擔心，有陳可在前面幫助清理路面冰雪，他已經明顯感到車子的行駛順暢了許多。
現在慢點不要緊，重要的是安全。沒有了會讓自己分心的事情，胡松的神情也開始漸漸變得專注起來，控制著車子的速度變化，在一種微妙的節奏中尋找最初的平衡點。
“加油啊！”
自從車子來到鷹子口，為了安全著想，卡巴就再沒讓撒旺向後傾倒過石子。在這種地方傾倒石子，那根本與找死無異。豎起來的翻斗隨時都會兜住巨大的風雪，直接將重卸車掀下山道。有重卸在前面給重型卡車指示道路並多少擋住一些風雪，他相信胡松絕對有能力將車子安全開上山頂。
雖然卡巴在運輸連跟隨許德學習雪山嚮導的時間並不長，但他與胡松接觸的機會卻並不少。只要沒有其他工作，胡松總會過來看看他和許德的學習狀況，仿佛自己也是運輸連的普通戰士一樣。胡松的嚴厲不是針對某個戰士的特定產物，而是他對所有人的共同要求。
卡巴非常清楚，胡松的嚴厲都是為了戰士們能在嚴酷的高原上安全、順利地成長。一個能對別人如此嚴厲的人，對自己只會更加嚴厲。
第六十五節 十拿九穩
更新時間2008-2-19 10:00:00 字數：2058
行駛在被陳可他們清除得相當乾淨的路面上，胡松並不覺得有多輕鬆。雖然重型卡車是通過得很順暢，但因為結構上的關係，後面的拖車還是難免會有些晃動。特別是在暴風雪中，隨風颳來的風雪很容易對拖車前進造成巨大影響。
“吱，吱吱。。”
雙眼緊盯著窗外的後視鏡，胡松仔細觀察著拖車在冰雪路面上的些微擺幅。比起重型卡車穩重的車頭，那不受控制的巨大、超長車身總會在行進中產生一些駕駛員無法控制的側擺。
側擺並不同於側滑，那只是一種微微的車身晃動。但在冰雪路面上，在重型卡車身上，低速側擺與高速側滑所發生的概率完全相當。
重型卡車與普通汽車的駕駛方式截然不同，為什麼重型卡車在發生傾覆事故時往往都是後面的拖車先發生傾倒，為什麼重型卡車在急速過彎時，後面的拖車總會出現甩尾現象，這就是因為重型卡車與後面的拖車本身就是一個分離拼裝的構造。雖然兩者結合得足夠緊密，但其中還是有些必須預留的縫隙，為的就是用相互構造間的阻力來克服過長的拖車給重型卡車所帶來的行車障礙。
但如果採用反向作用的方法，因為車身的擺動，重型卡車的車頭也可以在不減速狀況下進行適應性的調整。
“呼！呼呼。呼呼呼。。。”
與前面的重卸車幾乎是貼著山體在行駛不同，重型卡車的車頭距離山壁至少還有一公尺左右距離。沿著這道縫隙，風雪也呼呼地開始卷繞進來。但即便這樣，胡松還是幾次從後視鏡上觀察到拖車車廂將要擦上山壁的情形。或許這就是重型卡車在行駛中難以避免的問題，重要的不是如何掌握車頭的行進方向，而是確實地了解後面拖車的行進狀況。
雖然兩人剛才鬧得很不愉快，但畢竟自己性命還捏在胡鬆手中，不得以，肖向東再次轉臉望了望胡松的狀況。
注意到胡松的視線一直停留在後視鏡上，沒有駕駛重型卡車的經驗，不明白他為什麼不多留意一下前方的道路狀況，肖向東也望向了副駕駛席旁的後視鏡，想看看胡松到底在關心些什麼。但只是瞬間，肖向東的雙臉就變得一片慘白。從剛才開始，他就覺得身體好像有些微微晃動，但卻一直沒發現自己坐著的車身（車頭）有什麼特別狀況。
沒想到，後視鏡里的拖車竟然擺動得那麼厲害，仿佛都要擦到了道路邊緣似的。
“你，你這傢伙的技術有那麼差嗎？”
難道胡松只是一個嘴皮子厲害的傢伙，可為什麼高原上讚譽他的人又那麼多？無法理解現實和傳言的差距，肖向東驚惱地再次轉臉望向胡松。不但自己的生命現在系在胡鬆手中，前面用登山繩拴住重型卡車車身，以及整個X392哨所戰士的生命現在可全都系在胡松一人身上，他怎能這樣胡亂開車。