第973頁
辦完這些事情，馮嘯辰便又返回榆北去了，他要等到下個月才會結束在振興工作小組中的任職，現在還得站好最後一班崗。在馮嘯辰離職後，振興工作小組還會留在榆北再工作一兩年時間，直到榆北的情況全面好轉。
「我感覺，問題出在轉子的鑄造工藝上！」
「轉子的鑄造是按照設計規範完成的，安裝之前也進行過探傷檢測，並沒有問題。」
「但轉子的確損壞了，這怎麼解釋呢？」
「我倒是覺得，這和機組的工作狀態有關，我發現機組長期在阻塞區工作，這對轉子會帶來嚴重的損傷。」
「不應該啊，機組怎麼會長期在阻塞區工作呢？」
「會不會是流量計算程序上的差錯？」
「這套程序是從國外引進的，不至於有錯吧？」
「為什麼不可能是機組安裝的問題呢？我們沒有進行過喘振線等測試，如果這方面有問題，就會影響到流量計算。」
「對啊，這的確是一種可能性……」
榆北重機的總裝車間裡，一群工程師正在你一言我一語地分析著一台用於測試的壓縮機。這是榆重用幾個月時間生產出來的第一台樣機，已經在實驗台上進行了幾百小時的測試，並發現了一系列的問題。所有這些問題都需要找出原因，並針對性地提出解決思路，以便為下一步的設計提供依據。
項目總設計師江燕站在人群中央，手裡抱著一個筆記本，一邊快速地記錄著大家的意見，一邊發揚舌戰群儒的精神，與大家進行著辯論。幾個月來，她幾乎連做夢都在琢磨著壓縮機的事情，這台壓縮機的每一個細節都在她的腦子裡裝著，但凡有人提出一個問題，她就能夠馬上抓住問題的關鍵。
「這丫頭真有股子拼命三郎的勁頭，是個幹事情的人。」
在車間一側的一個小平台上，馮嘯辰與一位60出頭的老者正在俯瞰著這個場景，那老者帶著滿臉的欣賞之色，對馮嘯辰點評著江燕。
這位老人名叫張魯彬，曾是原P15大飛機項目的副總設計師。80年代初，P15大飛機項目下馬，張魯彬一時沒了去處，結果經孟凡澤介紹，找到了馮嘯辰的頭上。馮嘯辰提出了一個建立國家工業實驗室的方案，得到了中央領導的贊同。
張魯彬和他的團隊都被安排在國家工業實驗室繼續從事科研活動，這個實驗室還吸收了其他領域的一些專家，專門從事那些短期內看不到成效的研究項目，這些人還被馮嘯辰起了一個非常炫酷的名字，叫作「面壁者」。
這一次，榆北重機要搞長管線壓縮機的研究，潘才山托馮嘯辰到京城去請一些專家來幫忙。馮嘯辰除了到化工設計院、華青大學等地方找到一些專家之外，還來到國家工業實驗室，把張魯彬等一干「面壁者」也請到了榆北。
張魯彬是搞飛機出身，他的專業是航空發動機，與壓縮機上用於提供驅動力的燃氣輪機有很深的淵源。而其他一些專家則已經潛心研究了十幾年壓縮機理論，他們的一些思路甚至超過了國外同行。
這些人來到榆重後，江燕的團隊可謂是如虎添翼。「面壁者」們面壁十年的成果在這時候得到了體現，許多困難到了他們手上都能夠輕鬆地迎刃而解。
第六百零七章 預研
點評過江燕，張魯彬又指著江燕旁邊正在侃侃而談的一位老者，介紹道：
「那是邢文蘊，他原來就是壓縮機的，老專家了。70年代的時候，國家打算搞川氣出川，送到2000多公里外的浦江去，他就是當時負責開發輸氣壓縮機的。結果後來發現川氣可采儲量計算有誤，這項工程就被放棄了，而老邢也就賦閒了，最後到了咱們這個國家工業實驗室。這十多年來，老邢一直都在研究長距離壓縮機的問題，這次把他請過來做指導，可真是找對人了。」
「看來建立國家工業實驗室的做法是對的，如果讓邢工去做別的事情，把壓縮機的研究放下，這十多年下來，估計他對這個行當就完全陌生了。」馮嘯辰評論道。
張魯彬深有同感，道：「可不是嗎，專心做一件事情，和改行去干別的事情，結果是大不一樣的。我也是多虧了你馮助理，這些年才沒有把航空這攤子扔下。我的一些過去的同行，後來改行搞別的技術去了，現在我們湊到一起，再跟他們談飛機，他們可是啥都想不起來了。」
「也許他們在別的行業里，也做出了不少成績吧。」馮嘯辰道。
「那倒也是。」張魯彬點頭道，接著又說道：「這也是各人選擇吧，我這輩子就是認準搞大飛機了，去做別的行業，我總是提不起興趣來。……對了，馮助理，我還想打聽一下，你覺得，國家近期內有可能會重新把大飛機項目做起來嗎？」
最後這句話，張魯彬是鼓足了勇氣說出來的，也是他憋了許多年的問題。聽到張魯彬的問話，馮嘯辰猶豫了一下，說道：「張總工，你應當知道，大飛機是工業的明珠，是用技術和大量的資金堆積起來的。歐洲幾個大國聯手開發空中巴士，前後投入了幾百億美元，到現在也就剛剛能夠維持盈虧平衡。咱們國家目前經濟規模連一個法國都比不上，能有這麼大的力量來搞大飛機嗎？」
張魯彬自嘲地嘆了口氣，道：「唉，小馮，是我天真了。其實，你說的道理我也懂，我就是有些心急了，歲數不饒人啊……」