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在山洞的洞口有一條特別明確的分界線。這條分界線就是洞口的乾濕和冷熱的溫差線。在線的一邊，空氣乾熱，而在線的另一端則是濕冷。人站在不同的地方，一會是冷氣嗖嗖，一會是暖風拂面，兩邊溫度竟然差了至少10度。
是什麼讓這一線之隔的地方產生如此大的溫差?至今為止的解釋都很蒼白無力。有人說是洞口構造的原因，它在無形中阻隔了一冷一暖兩道空氣的流通，使冷熱空氣在洞口築起一道天然空氣簾幕，但是也有人說是因為洞底下有玄機。洞口下方有溫泉提供了熱量，導致這裡有熱氣，但是那溫泉怎麼會如此的涇渭分明，只是一線之隔就不能溫暖到了嗎?
有聲音的鬼市蜃樓
古代傳說中，蛟龍和蜃能吐氣變成樓台形狀，浮現在天空中就成為了海市蜃樓。在外國，人們把它當做魔鬼和詛咒的象徵，而中國的古人卻把它看做仙境，認為它是虛無縹緲的蓬萊仙境。到了現代，這種現象得到了科學解釋：這是一種光學現象，光線在不同空氣層發生折射，投射到了空中或地面的景物里，使遠方的景象出現此處。海市蜃樓在山嶺中發生就叫做山市蜃樓。然而，這種現代物理學知識到了神農架之後，卻變得無力，對這裡的怪事說不清了。
關於神農架的故事裡總會提到當地的“鬼市”。人們登上神農架的山頂，如果運氣好，就會趕上“鬼市”。許多人曾經看到在雲霧繚繞的山頂嶺里突然出現一個喧鬧的集市，樓台街市掩映在霧氣當中若隱若現。如果是一般的山市蜃樓，人們還能坦然相對，但是神農架的鬼市不僅有影，還有聲。人們在看到鬼市的同時還可以聽到吆喝聲、車馬聲等聲響。如果說影像是折射而來的，那麼聲音呢?這些“伴奏”又來自哪裡?即使是了解物理知識的人也不得不對鬼市現象屈服。
鬼市與其說是一個傳說，不如說已經變成了當地的一個景觀。神農架居民已經習慣看到山頂上的空氣中時不時出現的車馬、行人、攤販。外界也承認這是科學無法解釋的神秘現象。
鬼市的出現為神農架又增添了很多神秘色彩，但是外地人第一次看到鬼市會把自己嚇到。在充滿神秘氣息的神農架森林裡突然看到不屬於現實的人影幢幢，人們不由得會感到心生涼意：這到底是自然製造的歡迎，還是那已經死去的世界在買賣吆喝?
走進神農架，就要做好讓自己受驚嚇的準備，你會在這裡看到數不清的奇異事物，看到難以解釋的自然奇觀，看到難以忘懷的恐怖場景……
魔藻肆虐的馬尾藻海
在百慕達群島周圍有一片特殊的海域，它雖然被劃定為“海”，卻是世界上唯一沒有海岸的海，它實際上是大西洋中的一個特殊水域，被稱為“洋中之海”，除了北面與北美大陸隔著其他海域相望以外，其他三面都是廣闊的洋面。這片位於廣闊大洋之中的海域以馬尾藻為名，也是因為馬尾藻而被船員們懼怕地稱為“魔藻之海”。它被稱為“海洋的墳地”，貪婪地吞吃著過往的船隻。
獨有的魔藻
馬尾藻海中長滿了一種獨特的海藻——果囊馬尾藻，它是一種馬尾藻屬褐色海藻。普通的馬尾藻是有根的，根系長在淺海的岩石上，但是果囊馬尾藻就不同了，它沒有根，呈樹枝狀，有圓形氣囊，依靠氣囊里的氣泡漂浮在海中。馬尾藻海的海水到處漂浮著這種海藻，形成了海洋上大片的綠野。
然而，當船員們看到這片“綠野”時，不會有一點欣賞的感覺，他們只會發自內心地感到驚恐，因為這意味著他們的船隻已經成為馬尾藻的俘虜。
在航海家們眼中，馬尾藻海是一片荒涼的海上沙漠和船隻墳墓。因為在這裡海水是靜止的，空曠而死寂，找不到海水中應該有的魚類。這裡最多的生物就是那些大片漂浮的馬尾藻，馬尾藻氣味腥臭，又會像章魚一樣纏繞船隻，令船隻停滯不前，困死在馬尾藻海。不知有多少船隻在這片海域被馬尾藻死死的纏住，再也無法離開，船上的人因淡水和食品用盡而最終難逃一死，導致航海者談起馬尾藻就為之色變。
人們說馬尾藻海的海藻是有魔力的，它們像蛇一樣爬上船舷綁住船隻、襲擊人類。海藻的表面富有粘性能夠吸附在船身上，如果沾到人身上甚至能夠把皮膚粘掉一層皮。
這種恐怖的馬尾藻被稱作“魔藻”，是行駛在大西洋海域的成員們最怕遇到的物體。在傳說中這裡是一個巨大的陷阱，船隻落在海藻群中會被魔藻死死糾纏，再也無法走出馬尾藻海，困死在海上。古往今來，不知道多少船隻葬身在這附近。
魔海歷險
歷史記錄的最早被馬尾藻海纏住的是哥倫布。1492年，哥倫布率領船隊橫渡大西洋，經過這片海域，當他們在遠處看到一片碧綠時，還以為是海岸的植被，欣喜地以為靠近陸地了，但是好景不長，當他們靠近之後才發現那是茂密的馬尾藻。8月3日早晨，哥倫布的船隊陷入了馬尾藻的包圍，船隻在馬尾藻海航行了整整3個星期才擺脫出來，差點就變成海上的冤魂。
1926年7月，英國航海愛好者大學生巴庫福特等五個夥伴決定利用暑假駕駛一艘小帆船橫跨大西洋去美國。航行一段時間之後，他們進入了馬尾藻海，只見海上風平浪靜，到處都是茂密的海藻，空氣中瀰漫著刺鼻的腥臭，帆船卻在此時動彈不得。夜裡巴庫福特站在甲板上突然發現了幾條“白蛇”一樣的物體無聲無息地爬到了甲板上，他吃驚地揮起棍子狠狠地打了下去。天亮了夥伴們才發現，那居然是長了吸盤的海藻。巴庫福特他們看著這些包圍帆船的海藻不禁覺得心裡陣陣發涼。為了離開這片可怕的海域，他們拋棄了帆船，帶著淡水和食品登上救生艇向外划去，船槳在濃密的海藻中費力劃了3天之後，他們才看到了開闊的海面，後來被路過的貨輪救走。
是什麼讓這一線之隔的地方產生如此大的溫差?至今為止的解釋都很蒼白無力。有人說是洞口構造的原因，它在無形中阻隔了一冷一暖兩道空氣的流通，使冷熱空氣在洞口築起一道天然空氣簾幕，但是也有人說是因為洞底下有玄機。洞口下方有溫泉提供了熱量，導致這裡有熱氣，但是那溫泉怎麼會如此的涇渭分明，只是一線之隔就不能溫暖到了嗎?
有聲音的鬼市蜃樓
古代傳說中，蛟龍和蜃能吐氣變成樓台形狀，浮現在天空中就成為了海市蜃樓。在外國，人們把它當做魔鬼和詛咒的象徵，而中國的古人卻把它看做仙境，認為它是虛無縹緲的蓬萊仙境。到了現代，這種現象得到了科學解釋：這是一種光學現象，光線在不同空氣層發生折射，投射到了空中或地面的景物里，使遠方的景象出現此處。海市蜃樓在山嶺中發生就叫做山市蜃樓。然而，這種現代物理學知識到了神農架之後，卻變得無力，對這裡的怪事說不清了。
關於神農架的故事裡總會提到當地的“鬼市”。人們登上神農架的山頂，如果運氣好，就會趕上“鬼市”。許多人曾經看到在雲霧繚繞的山頂嶺里突然出現一個喧鬧的集市，樓台街市掩映在霧氣當中若隱若現。如果是一般的山市蜃樓，人們還能坦然相對，但是神農架的鬼市不僅有影，還有聲。人們在看到鬼市的同時還可以聽到吆喝聲、車馬聲等聲響。如果說影像是折射而來的，那麼聲音呢?這些“伴奏”又來自哪裡?即使是了解物理知識的人也不得不對鬼市現象屈服。
鬼市與其說是一個傳說，不如說已經變成了當地的一個景觀。神農架居民已經習慣看到山頂上的空氣中時不時出現的車馬、行人、攤販。外界也承認這是科學無法解釋的神秘現象。
鬼市的出現為神農架又增添了很多神秘色彩，但是外地人第一次看到鬼市會把自己嚇到。在充滿神秘氣息的神農架森林裡突然看到不屬於現實的人影幢幢，人們不由得會感到心生涼意：這到底是自然製造的歡迎，還是那已經死去的世界在買賣吆喝?
走進神農架，就要做好讓自己受驚嚇的準備，你會在這裡看到數不清的奇異事物，看到難以解釋的自然奇觀，看到難以忘懷的恐怖場景……
魔藻肆虐的馬尾藻海
在百慕達群島周圍有一片特殊的海域，它雖然被劃定為“海”，卻是世界上唯一沒有海岸的海，它實際上是大西洋中的一個特殊水域，被稱為“洋中之海”，除了北面與北美大陸隔著其他海域相望以外，其他三面都是廣闊的洋面。這片位於廣闊大洋之中的海域以馬尾藻為名，也是因為馬尾藻而被船員們懼怕地稱為“魔藻之海”。它被稱為“海洋的墳地”，貪婪地吞吃著過往的船隻。
獨有的魔藻
馬尾藻海中長滿了一種獨特的海藻——果囊馬尾藻，它是一種馬尾藻屬褐色海藻。普通的馬尾藻是有根的，根系長在淺海的岩石上，但是果囊馬尾藻就不同了，它沒有根，呈樹枝狀，有圓形氣囊，依靠氣囊里的氣泡漂浮在海中。馬尾藻海的海水到處漂浮著這種海藻，形成了海洋上大片的綠野。
然而，當船員們看到這片“綠野”時，不會有一點欣賞的感覺，他們只會發自內心地感到驚恐，因為這意味著他們的船隻已經成為馬尾藻的俘虜。
在航海家們眼中，馬尾藻海是一片荒涼的海上沙漠和船隻墳墓。因為在這裡海水是靜止的，空曠而死寂，找不到海水中應該有的魚類。這裡最多的生物就是那些大片漂浮的馬尾藻，馬尾藻氣味腥臭，又會像章魚一樣纏繞船隻，令船隻停滯不前，困死在馬尾藻海。不知有多少船隻在這片海域被馬尾藻死死的纏住，再也無法離開，船上的人因淡水和食品用盡而最終難逃一死，導致航海者談起馬尾藻就為之色變。
人們說馬尾藻海的海藻是有魔力的，它們像蛇一樣爬上船舷綁住船隻、襲擊人類。海藻的表面富有粘性能夠吸附在船身上，如果沾到人身上甚至能夠把皮膚粘掉一層皮。
這種恐怖的馬尾藻被稱作“魔藻”，是行駛在大西洋海域的成員們最怕遇到的物體。在傳說中這裡是一個巨大的陷阱，船隻落在海藻群中會被魔藻死死糾纏，再也無法走出馬尾藻海，困死在海上。古往今來，不知道多少船隻葬身在這附近。
魔海歷險
歷史記錄的最早被馬尾藻海纏住的是哥倫布。1492年，哥倫布率領船隊橫渡大西洋，經過這片海域，當他們在遠處看到一片碧綠時，還以為是海岸的植被，欣喜地以為靠近陸地了，但是好景不長，當他們靠近之後才發現那是茂密的馬尾藻。8月3日早晨，哥倫布的船隊陷入了馬尾藻的包圍，船隻在馬尾藻海航行了整整3個星期才擺脫出來，差點就變成海上的冤魂。
1926年7月，英國航海愛好者大學生巴庫福特等五個夥伴決定利用暑假駕駛一艘小帆船橫跨大西洋去美國。航行一段時間之後，他們進入了馬尾藻海，只見海上風平浪靜，到處都是茂密的海藻，空氣中瀰漫著刺鼻的腥臭，帆船卻在此時動彈不得。夜裡巴庫福特站在甲板上突然發現了幾條“白蛇”一樣的物體無聲無息地爬到了甲板上，他吃驚地揮起棍子狠狠地打了下去。天亮了夥伴們才發現，那居然是長了吸盤的海藻。巴庫福特他們看著這些包圍帆船的海藻不禁覺得心裡陣陣發涼。為了離開這片可怕的海域，他們拋棄了帆船，帶著淡水和食品登上救生艇向外划去，船槳在濃密的海藻中費力劃了3天之後，他們才看到了開闊的海面，後來被路過的貨輪救走。