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“大家快上車，快上車!”卡車已經啟動，卡爾遜站在腳趾板上高聲叫道。
戰士們紛紛登車，卡爾遜鑽進駕駛室，回手把趕過來的戴維斯拉了進去。
汽車加速前行，當闖進滾滾煙塵之後，便不時有子彈飛了過來。
戴維斯搖下車門玻璃，探出身，時不時的向前方射擊。
突然，一顆子彈穿過前窗打進了司機的肩頭，司機身子一抖，臉上現出痛苦的神情。
“哈里，你受傷了，還能行嗎?”卡爾遜緊張關切地問司機道。
“行，隊長沒事兒。”司機哈里眉頭緊鎖，雙手吃力的把持著方向盤。
卡車在滾滾煙塵中急駛著，眼看著離前車越來越近，突然，一排子彈打了過來，只聽噗的一聲，汽車立時向一側傾斜過去，司機哈里用力踩下剎車，汽車停了下來。
“車胎被打爆了。”哈里跳下車說道。
“快更換車胎!”卡爾遜高聲叫道。
戰士們紛紛跳下車，七手八腳的幫助哈里更換車胎。
看著忙碌的哈里，卡爾遜想到了他的槍傷，忙俯身詢問道：“哈里，你的手臂行嗎?過來吧，讓他們干;來來來，過去擰螺絲。”卡爾遜拉起哈里，並招呼身邊的戰士說。
“我沒事的，隊長。”站起身來的哈里?赫爾姆斯，仍然是那句話。
“好了，一會兒上車你休息，我來開車!”卡爾遜摻扶著哈里說。
“我沒事隊長，能開車!”哈裡面帶窘態。
“別爭了，就這麼辦。”卡爾遜像慈父般看著哈里。
“好了沒有，弟兄們?”戴維斯走近忙碌的戰士們。
“好了。”幾個戰士直起了身子。
“上車出發。”戴維斯向卡爾遜擺了擺手說。
“等一下。”卡爾遜搖了搖手，“報務員，聽我的命令發報。”
“是。”報務員翻身躍入了車箱之中。
卡爾遜口述道：“夏季白宮：請轉告距阿拉莫斯最近的空降部隊，有一隊日本武裝間諜將於今日闖入阿拉莫斯地區，請速派空降兵搜索。
卡爾遜突擊隊報告
1942年X月X日凌晨於阿爾布開克。”
“報告隊長，發報完畢。”
“好!弟兄們登車出發。”說完卡爾遜登上了駕駛室。
第三節
隨著屏幕畫面的重新啟動，山本等人又將目光投向了大屏幕，只聽解說員繼續講解著：
[日軍偷襲珍珠港成功，日本舉國歡慶，有人狂妄地叫道：‘美國海軍鼠輩們到哪裡去了?’這真是一個天大的迷。也許是一句絕好的諷刺，這事還需從頭說起：
早在1941年1月7日，山本秘密地向及川海相提交了他的《關於戰備的意見書》。意見書中寫道：“現能判明國際關係發展趨勢者甚少，作為海軍尤其聯合艦隊，應覺悟到與美英一戰已勢所難免。故此應從速審慎的酌定備戰、訓練及作戰計劃等一應事宜，萬望勿失良機。”與此同時，他詳細闡述了開戰初所應採取的作戰計劃：“用第一、第二航空隊的全部航空兵力乘月夜或黎明之時，向美國太平洋艦隊發起強烈攻擊，力求全殲停泊在珍珠港內的美國艦隊，派潛艇部隊潛伏在珍珠港地域水下，待轟炸開始後，負責擊沉企圖逃離港口的美國艦隻，以造成港口堵塞等等。”
山本是在極其秘密的情況下給及川海相寫信的，他並在信中特意加註：“僅限於大臣閣下一人閱看，閱後請立即燒毀。”
不料，在山本上書二十天之後，令人目瞪口呆的事情發生了：1月27日下午以“日本通”著稱的美國駐日大使格魯竟然獲悉了這一消息，格魯馬上把這份聳人聽聞的情報用密碼發出：
國務卿：
據秘魯駐日公使告知本大使館人員說，他從包括日本人在內的許多人那裡獲悉，日本軍隊在計劃，一旦日本與美國發生事端，它試圖動用全部軍事力量對珍珠港大舉突然襲擊。他還補充說，這個計劃似乎沒有什麼根據，但因是從多方面探聽來的，所以才向你傳達這一情報。
格魯
對於日軍的南進計劃，美國事先並非完全蒙在鼓裡，因為美國已有先進的電子技術。美國陸海軍通訊部門從1938年開始就已經在研究破譯日本電報密碼的方法，為此建立了專門機構。到1940年秋破譯日本主要外交電報密碼終於獲得成功。他們還通過現代化的方位測定網改進監聽和截收等方法，對日本變換密碼順序也能掌握。破譯的速度驚人，快時竟能超過當時日本駐美大使館的譯電速度，美國將這套破譯技術命名為“魔術”。在珍珠港事件前的日美交往中，“魔術”發揮了很大的作用。
1941年11月26日，就在南雲忠一率領他的龐大艦隊在密雲低垂，海風怒吼中從集結地撥錨起航不久，美國人就已經發現了日本人的動向。
美國陸軍部設有通信情報科，海軍設有通信保安科，分別由萊克斯·明克勒中校和勞倫斯·薩福德中校領導，他們的任務是負責對日本通信密碼的破譯，並且獲得了巨大成功。
當日本艦隊從日本本土出發時，赫爾於11月26日召見了日本大使，面交了一份被日本認為是美國提出的“最後通諜”的《美日協定基本綱要》草案——四點口頭聲明和十點備忘錄，即《赫爾備忘錄》。美國的這份最後通諜遞交的時間是精心安排的。
戰士們紛紛登車，卡爾遜鑽進駕駛室，回手把趕過來的戴維斯拉了進去。
汽車加速前行，當闖進滾滾煙塵之後，便不時有子彈飛了過來。
戴維斯搖下車門玻璃，探出身，時不時的向前方射擊。
突然，一顆子彈穿過前窗打進了司機的肩頭，司機身子一抖，臉上現出痛苦的神情。
“哈里，你受傷了，還能行嗎?”卡爾遜緊張關切地問司機道。
“行，隊長沒事兒。”司機哈里眉頭緊鎖，雙手吃力的把持著方向盤。
卡車在滾滾煙塵中急駛著，眼看著離前車越來越近，突然，一排子彈打了過來，只聽噗的一聲，汽車立時向一側傾斜過去，司機哈里用力踩下剎車，汽車停了下來。
“車胎被打爆了。”哈里跳下車說道。
“快更換車胎!”卡爾遜高聲叫道。
戰士們紛紛跳下車，七手八腳的幫助哈里更換車胎。
看著忙碌的哈里，卡爾遜想到了他的槍傷，忙俯身詢問道：“哈里，你的手臂行嗎?過來吧，讓他們干;來來來，過去擰螺絲。”卡爾遜拉起哈里，並招呼身邊的戰士說。
“我沒事的，隊長。”站起身來的哈里?赫爾姆斯，仍然是那句話。
“好了，一會兒上車你休息，我來開車!”卡爾遜摻扶著哈里說。
“我沒事隊長，能開車!”哈裡面帶窘態。
“別爭了，就這麼辦。”卡爾遜像慈父般看著哈里。
“好了沒有，弟兄們?”戴維斯走近忙碌的戰士們。
“好了。”幾個戰士直起了身子。
“上車出發。”戴維斯向卡爾遜擺了擺手說。
“等一下。”卡爾遜搖了搖手，“報務員，聽我的命令發報。”
“是。”報務員翻身躍入了車箱之中。
卡爾遜口述道：“夏季白宮：請轉告距阿拉莫斯最近的空降部隊，有一隊日本武裝間諜將於今日闖入阿拉莫斯地區，請速派空降兵搜索。
卡爾遜突擊隊報告
1942年X月X日凌晨於阿爾布開克。”
“報告隊長，發報完畢。”
“好!弟兄們登車出發。”說完卡爾遜登上了駕駛室。
第三節
隨著屏幕畫面的重新啟動，山本等人又將目光投向了大屏幕，只聽解說員繼續講解著：
[日軍偷襲珍珠港成功，日本舉國歡慶，有人狂妄地叫道：‘美國海軍鼠輩們到哪裡去了?’這真是一個天大的迷。也許是一句絕好的諷刺，這事還需從頭說起：
早在1941年1月7日，山本秘密地向及川海相提交了他的《關於戰備的意見書》。意見書中寫道：“現能判明國際關係發展趨勢者甚少，作為海軍尤其聯合艦隊，應覺悟到與美英一戰已勢所難免。故此應從速審慎的酌定備戰、訓練及作戰計劃等一應事宜，萬望勿失良機。”與此同時，他詳細闡述了開戰初所應採取的作戰計劃：“用第一、第二航空隊的全部航空兵力乘月夜或黎明之時，向美國太平洋艦隊發起強烈攻擊，力求全殲停泊在珍珠港內的美國艦隊，派潛艇部隊潛伏在珍珠港地域水下，待轟炸開始後，負責擊沉企圖逃離港口的美國艦隻，以造成港口堵塞等等。”
山本是在極其秘密的情況下給及川海相寫信的，他並在信中特意加註：“僅限於大臣閣下一人閱看，閱後請立即燒毀。”
不料，在山本上書二十天之後，令人目瞪口呆的事情發生了：1月27日下午以“日本通”著稱的美國駐日大使格魯竟然獲悉了這一消息，格魯馬上把這份聳人聽聞的情報用密碼發出：
國務卿：
據秘魯駐日公使告知本大使館人員說，他從包括日本人在內的許多人那裡獲悉，日本軍隊在計劃，一旦日本與美國發生事端，它試圖動用全部軍事力量對珍珠港大舉突然襲擊。他還補充說，這個計劃似乎沒有什麼根據，但因是從多方面探聽來的，所以才向你傳達這一情報。
格魯
對於日軍的南進計劃，美國事先並非完全蒙在鼓裡，因為美國已有先進的電子技術。美國陸海軍通訊部門從1938年開始就已經在研究破譯日本電報密碼的方法，為此建立了專門機構。到1940年秋破譯日本主要外交電報密碼終於獲得成功。他們還通過現代化的方位測定網改進監聽和截收等方法，對日本變換密碼順序也能掌握。破譯的速度驚人，快時竟能超過當時日本駐美大使館的譯電速度，美國將這套破譯技術命名為“魔術”。在珍珠港事件前的日美交往中，“魔術”發揮了很大的作用。
1941年11月26日，就在南雲忠一率領他的龐大艦隊在密雲低垂，海風怒吼中從集結地撥錨起航不久，美國人就已經發現了日本人的動向。
美國陸軍部設有通信情報科，海軍設有通信保安科，分別由萊克斯·明克勒中校和勞倫斯·薩福德中校領導，他們的任務是負責對日本通信密碼的破譯，並且獲得了巨大成功。
當日本艦隊從日本本土出發時，赫爾於11月26日召見了日本大使，面交了一份被日本認為是美國提出的“最後通諜”的《美日協定基本綱要》草案——四點口頭聲明和十點備忘錄，即《赫爾備忘錄》。美國的這份最後通諜遞交的時間是精心安排的。