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“上山的時候看到一輛車開下來。”
“你們是幾點上山的?”
“五點多吧。”
“五點幾分，還記得嗎?”
王晨晨說道：“五點一刻。”
“半山腰有一棵很大的樹，你有印象嗎?”
“我知道，”王晨晨說道，“劉楓本來要把車停在那兒，我說樹太大了，小心被雷劈，所以我們就繼續往山頂開。”
“你們幾點下山的?”
“六點。”
那時候，他們大汗淋漓渾身無力，她靠在劉楓胸前，聽著劉楓怦怦的心跳，嬌嗔道：“你心跳聲音好大，跟打雷似的。”
這幾年，很多領導幹部和女下屬在車裡震著震著就一氧化碳中毒而亡，所以劉楓特地把車窗打開了一條縫，結果雨水便從縫隙里撲進車內，撲到王晨晨的背上，她感到一絲絲涼意。休息半晌，王晨晨說道：“咱們回去吧，天都黑了。”
套子繼續問道：“你們下山的時候，有沒有看到別的車上山?”
“有一輛。”
“車牌號記得嗎?”
“沒有。”
當時，王晨晨坐在副駕駛，腦袋靠在椅背上，眼睛微微閉著，一番激戰，她的確累了。前方一束強光打過來，刺得她眼睛睜不開，咕噥道：“這麼晚，怎麼還有人上山啊?”
劉楓說道：“太沒創意了，跟我們學。”
套子回到單位時，猛子已經回來了，他去找了劉楓。蘇鏡看了看兩個人的筆錄，說道：“對上了，他倆說的是一樣的。”
猛子說道：“兩個月了，他們串供都能串好幾遍了。”
套子說道：“如果要串供的話，他們也沒必要說是去了驢頭山啊。”
猛子說道：“這叫置之死地而後生，最危險的地方往往是最安全的地方，我要是逃犯的話，沒準兒我會去看守所應聘當個協警什麼的。”
套子說道：“得了得了，你以為你寫小說呢。那個劉楓也沒看到車牌?”
“沒有。劉楓說那輛車開著大燈，根本看不清車牌。”
蘇鏡嘆口氣說道：“本以為程艷提供了一條有價值的線索，現在無非是弄清楚了劉楓和王晨晨在哪兒車震，媽的，這都什麼事啊!”
猛子嘿嘿笑道：“正所謂柳暗花明似一村，車到山前又無路。”
案情重又陷入膠著，直到9月27日，車到山前才終於有路了。
第九章 心理防線崩塌了
1.順寧曝出了摸奶門
9月27日，上海。
十四點三十分，公關公司的“暗夜貓”走進了客戶的辦公室，商談將於幾天後舉行的巡展路演的細節;
十四點三十五分，公司每周例會上，圖書編輯“顏七淒”就手頭正在做的一本書介紹進展情況;
十四點四十分，上海電視台副主任編導施喆正在開會，討論有關中國加入世貿組織十年的專題節目;
十四點五十一分，隨著一聲巨響，兩輛列車發生追尾，數百人受傷。當時，艷陽高照，天上沒有打雷。
十五點十一分，姚笛接到了余榭的電話，他剛剛在微博上看到了上海地鐵追尾的消息，指示姚笛和任一立即前去採訪。這天上午，順寧到上海舉行招商會，二人跟隨採訪，沒想到發生了這種事。接到電話時，姚笛剛把招商會的稿子寫完，聽了余榭的講述後，立即精神百倍，喊上任一匆匆趕往老西門站。
晚上七點半，《順寧新聞眼》開播，市委書記會見了某個全球企業的老總，市長到企業調研，然後是順寧傾力打造經濟軟環境……把這些播完之後，才開始播發上海地鐵追尾事故。
蘇鏡嘿嘿笑道：“這麼大的事還沒有一個會見重要?”
何旋強調道：“喉舌，喉舌!”
主持人播完導語之後，姚笛神色嚴肅地出現在屏幕上，她手持話筒語速極快地說道：“我現在是在上海地鐵老西門站附近，因為道路已經被封鎖，我們無法靠近老西門站，大家可以看到我身後的馬路上，幾十輛救護車排成一列接送傷員，遠處的地鐵站口，不時有傷員被背出來……”
接著是幾個目擊者的講述，最後姚笛在新聞里說道，為10號線提供信號系統的，正是“7·23溫州動車追尾事故”信號系統供貨商之——卡斯柯信號有限公司。
姚笛再次出鏡報導，義正詞嚴鏗鏘有力：“卡斯柯公司承攬或參與的已建、在建地鐵信號項目有二十八項，遍布上海、大連、長春、天津、深圳、廣州等多個城市的地鐵線路。事實上，上海軌道交通出現信號故障並非首次……”
新聞播完，何旋大叫一聲好，說道：“這兩人太牛了，下午發生的事，又是異地採訪，還能及時把片子做好傳回來，而且基本事實都交代得清清楚楚。”
蘇鏡卻說道：“好什麼呀?一共不到兩分鐘的片子，她出了兩次鏡，用了將近一分鐘時間。作為觀眾，我最想看到的是事故現場的畫面，一個記者老占著屏幕幹什麼呀?”
“‘我在現場!’懂不懂?這麼重大的新聞，更要體現‘我在現場’。”何旋反駁道，“再說了，我們余製片早就要求過了，異地採訪一定要出鏡報導。”
“你們是幾點上山的?”
“五點多吧。”
“五點幾分，還記得嗎?”
王晨晨說道：“五點一刻。”
“半山腰有一棵很大的樹，你有印象嗎?”
“我知道，”王晨晨說道，“劉楓本來要把車停在那兒，我說樹太大了，小心被雷劈，所以我們就繼續往山頂開。”
“你們幾點下山的?”
“六點。”
那時候，他們大汗淋漓渾身無力，她靠在劉楓胸前，聽著劉楓怦怦的心跳，嬌嗔道：“你心跳聲音好大，跟打雷似的。”
這幾年，很多領導幹部和女下屬在車裡震著震著就一氧化碳中毒而亡，所以劉楓特地把車窗打開了一條縫，結果雨水便從縫隙里撲進車內，撲到王晨晨的背上，她感到一絲絲涼意。休息半晌，王晨晨說道：“咱們回去吧，天都黑了。”
套子繼續問道：“你們下山的時候，有沒有看到別的車上山?”
“有一輛。”
“車牌號記得嗎?”
“沒有。”
當時，王晨晨坐在副駕駛，腦袋靠在椅背上，眼睛微微閉著，一番激戰，她的確累了。前方一束強光打過來，刺得她眼睛睜不開，咕噥道：“這麼晚，怎麼還有人上山啊?”
劉楓說道：“太沒創意了，跟我們學。”
套子回到單位時，猛子已經回來了，他去找了劉楓。蘇鏡看了看兩個人的筆錄，說道：“對上了，他倆說的是一樣的。”
猛子說道：“兩個月了，他們串供都能串好幾遍了。”
套子說道：“如果要串供的話，他們也沒必要說是去了驢頭山啊。”
猛子說道：“這叫置之死地而後生，最危險的地方往往是最安全的地方，我要是逃犯的話，沒準兒我會去看守所應聘當個協警什麼的。”
套子說道：“得了得了，你以為你寫小說呢。那個劉楓也沒看到車牌?”
“沒有。劉楓說那輛車開著大燈，根本看不清車牌。”
蘇鏡嘆口氣說道：“本以為程艷提供了一條有價值的線索，現在無非是弄清楚了劉楓和王晨晨在哪兒車震，媽的，這都什麼事啊!”
猛子嘿嘿笑道：“正所謂柳暗花明似一村，車到山前又無路。”
案情重又陷入膠著，直到9月27日，車到山前才終於有路了。
第九章 心理防線崩塌了
1.順寧曝出了摸奶門
9月27日，上海。
十四點三十分，公關公司的“暗夜貓”走進了客戶的辦公室，商談將於幾天後舉行的巡展路演的細節;
十四點三十五分，公司每周例會上，圖書編輯“顏七淒”就手頭正在做的一本書介紹進展情況;
十四點四十分，上海電視台副主任編導施喆正在開會，討論有關中國加入世貿組織十年的專題節目;
十四點五十一分，隨著一聲巨響，兩輛列車發生追尾，數百人受傷。當時，艷陽高照，天上沒有打雷。
十五點十一分，姚笛接到了余榭的電話，他剛剛在微博上看到了上海地鐵追尾的消息，指示姚笛和任一立即前去採訪。這天上午，順寧到上海舉行招商會，二人跟隨採訪，沒想到發生了這種事。接到電話時，姚笛剛把招商會的稿子寫完，聽了余榭的講述後，立即精神百倍，喊上任一匆匆趕往老西門站。
晚上七點半，《順寧新聞眼》開播，市委書記會見了某個全球企業的老總，市長到企業調研，然後是順寧傾力打造經濟軟環境……把這些播完之後，才開始播發上海地鐵追尾事故。
蘇鏡嘿嘿笑道：“這麼大的事還沒有一個會見重要?”
何旋強調道：“喉舌，喉舌!”
主持人播完導語之後，姚笛神色嚴肅地出現在屏幕上，她手持話筒語速極快地說道：“我現在是在上海地鐵老西門站附近，因為道路已經被封鎖，我們無法靠近老西門站，大家可以看到我身後的馬路上，幾十輛救護車排成一列接送傷員，遠處的地鐵站口，不時有傷員被背出來……”
接著是幾個目擊者的講述，最後姚笛在新聞里說道，為10號線提供信號系統的，正是“7·23溫州動車追尾事故”信號系統供貨商之——卡斯柯信號有限公司。
姚笛再次出鏡報導，義正詞嚴鏗鏘有力：“卡斯柯公司承攬或參與的已建、在建地鐵信號項目有二十八項，遍布上海、大連、長春、天津、深圳、廣州等多個城市的地鐵線路。事實上，上海軌道交通出現信號故障並非首次……”
新聞播完，何旋大叫一聲好，說道：“這兩人太牛了，下午發生的事，又是異地採訪，還能及時把片子做好傳回來，而且基本事實都交代得清清楚楚。”
蘇鏡卻說道：“好什麼呀?一共不到兩分鐘的片子，她出了兩次鏡，用了將近一分鐘時間。作為觀眾，我最想看到的是事故現場的畫面，一個記者老占著屏幕幹什麼呀?”
“‘我在現場!’懂不懂?這麼重大的新聞，更要體現‘我在現場’。”何旋反駁道，“再說了，我們余製片早就要求過了，異地採訪一定要出鏡報導。”