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村岡曾經說過，伊織的設計充分體現了伊織本人的性格。整體設計十分諧調，給人一種溫馨的感覺。
人們都說，文如其人，設計體現性格，這或許不無道理，但果真能體現性格來嗎？
長期以來，伊織置妻子和家庭於不顧，離家出走，結交新的女人，還與別人的妻子打得火熱。從他的所作所為來看，人們只能認為這個人沒有一絲一毫溫柔和藹，相反，倒是一個冷酷無情的傢伙。
不過，當他單獨和女人交往時，倒是常常可以看到他溫柔的一面。即使對待妻子，雖然在他已經醒悟到已經不再有愛情存在，因而談不上溫柔體貼，但他仍打算為她儘其所有。至於笙子和霞，伊織始終儘量設法關心幫助她們。雖然有時幾個女人同時找上門來，那也只能怪他自己不夠老練，不過是他優柔寡斷造成的結果。
儘管如此，對於伊織來說，這一年確實是動盪不安的一年。年紀已經四十過半，又返老還童，像個青年人一樣地熱戀霞，鬧騰的結果是與持續了四年關係的笙子分道揚鑣，而且還跟妻子離了婚。就女人問題而言，這一年確實是驚心動魄的一年。
然而，具有諷刺意味的是，在這糾紛不斷的一年中，他的工作卻還比較紮實，目前著手設計的多摩地區綠化帶，在地方乃至全國都引起了廣泛的反響，他親自設計的兩個美術館也受到好評。目前正在施工的城市廣丅場雖然曾經鬧了點糾紛，但看來建成後也將引起很大反響。也許是由於近來工作進展順利的緣故，聽說他今年春天還要參與中東的大城市開發項目。如果承接了這項設計的話，他將首次登上海外的舞台。工作上一帆風順，但和女人們卻糾葛不斷，真是不可思議的一年。
一般說來，和女人糾纏不清，勢必影響工作。然而去年一年卻截然相反。其實還不僅僅去年如此。他和笙子熱戀時，正在設計Ｋ市的美術館，結果獲得了Ｍ公司的建築設計獎。不知什麼緣故，和家庭中風平浪靜的時候相比，熱戀的時候工作起來，覺得很充實。
莫非工作熱情和迷戀女人的激丅情同出一轍……
如果沒有足夠的熱情，就不可能迷戀並且說服女人。特別是已有家室的人，更需要特殊的耐力。不管比喻是否恰當，伊織對女人確實有一種類似完成項目時不達目的絕不罷休的持久力。人們常常以為，只要顧家，就是一個誠實的好男人。其實在這種男人中，有不少人缺乏毅力，雖然喜歡別的女人，卻感到無力征服。因此也可以說，誠實的反面也就是頹廢和懦弱。如果只龜縮在常識和倫理的範疇里，那麼無論做任何事情，他都會易於處世，並且容易被社會接納。他本人感到輕鬆，而且也不必花費精力。但是，結果只能是一生平庸，隨波逐流。
伊織卻不想平平庸庸地過一輩子。他雖然並不希望平地起風丅波，但他始終認為挑戰意識是一種動力，能夠推動他的工作和愛情生活。
這一天，他心情愉快地走向新幹線的八重州站口。他要再次和霞一起旅行。按照常識，和為人丅妻者出去旅行，當然為人所不容。引誘者和被引誘者都屬道德敗壞。
然而伊織卻不理會這些。壞就壞，他無所謂。現在，自己就是需要霞，就是要和霞一起享受旅遊的樂趣。什麼對不住霞的丈夫啦，什麼缺乏社會常識啦，事到如今，他已經顧不得再沒完沒了地想這些。
愛本來就是一廂情願而又自私的東西。很久以前曾經流行過一首歌，名叫《二人世界》。無論是年輕人，還是中年人，都曾經跟隨那優美的旋律抒情地唱過這歌。然而，仔細想來，“世界是為兩個人而創造”這句歌詞未免過於武斷。如果這世界只為兩個人存在，那該是多麼荒唐。世界自然也應該為孤獨的人、老人、貓和狗以及花糙樹木而存在。一旦相愛，人們就產生一種錯覺，似乎這世界只為他們二人存在。愛正是這樣具有自我中心和自以為是的性質。實際上，也正因為如此，愛才魅力無窮，難捨難棄。
不過，他之所以認為愛具有自以為是的性質，也是因為他對自己的行為感到內疚的緣故。如果從一開始就理直氣壯，那也就沒有必要編織這些道理。但是，無論是第一次與霞去奈良，也無論是去歐洲，伊織始終受到良心的苛責。他總是反問自己：這樣做對嗎？同時又自己得出結論認為沒什麼不可以。況且如今自己已經和妻子離婚，比起那時來，心情輕鬆多了。至少就自己而言，他不再感到內疚。
現在，他反過來倒為霞的丈夫感到擔心。霞的丈夫到底是否知道自己的妻子和別的男人一起去旅行呢？他難道根本沒察覺到自己的妻子已經委身於別的男人的愛撫之中？只在東京幽會還感觸還不深，一到外出旅遊，他總感到有一種內疚感。
但是這種事說起來就沒個頭。愛也是一種鬥爭，兩個男性同時追求一個女性，必然要爭鬥。再說，如今自己正在成為勝者。爭鬥之中，根本談不上同情。
正當他這樣告誡自己時，汽車已經到達八重州站口。
他和霞約好下午一點在八重州站口見面，地點是新幹線的中央檢票口。
車票是一點十二分發車的“光號列車”。
伊織到站時間是差十分一點。近來，因為星期六也常塞車，所以他稍微提前一些出來的，沒想到一路暢通。所以就早到了一會兒。他穿過檢票口，徑直走到約會的地點，發現霞還沒來。離開車還有三十分鐘，用不著著急。伊織把包放在柱子旁邊，點燃了煙。
可能因為是星期六，檢票口附近人群熙熙攘攘。大概是一列上行列車正好到站，旅客們提著各種各樣的行李下車了。像是一種呼應，逆行進入站台的旅客也很多。可能是由於一部分學校已經放春假，人流之中，年輕學生與合家旅行的人們特別顯眼。
伊織望著人流，同時留神看著八重州
站口的方向。霞來的時候，肯定要從那邊的樓梯走下來。上次去奈良時她穿的是和服，說不定今天還穿和服來。
霞個子雖然不高，但穿著和服的身段一定特別顯眼。
人越來越多。伊織走到離售票處較近的空地。他站在這裡，也可以看清八重州站口方向湧來的人流。
伊織看著前方，思索著今天的計劃。乘一點十二分的“光號列車”出發，四點鐘可以到達京都。先到旅館，休息片刻之後上街，七點左右吃晚飯。旅館靠近東山，晚飯前可以一邊品茶，一邊欣賞庭院的景色。
這時，他看到又有一股新的人流湧出了車廂。伊織看了看檢票口前面的時鐘，已經一點過五分。再不來就要誤車了。伊織擔心起來，在檢票口附近左尋右找，可就是看不到霞的身影。他們昨天曾經再次通過電話核實了約會的時間和地點，肯定不會搞錯。伊織又回到原來的地方注視著人流。
又等了一會兒，霞依然沒來。也許她已經先進了站台。伊織不放心地到十二分發車的站台上去看了看。列車已經打開車門，乘客幾乎都上了車。他專門到一等車附近察看了一遍，但車廂里和站台上都沒有霞的人影。
伊織拿著車票，霞不可能先上車。他又轉回身來到檢票口找了一遍，仍然不見霞。到底是怎麼回事？正當他情不自禁地踮起腳尖四下張望時，揚聲器通知，一點十二分的“光號列車”馬上就要發車了。
鈴丅聲響了，站台上的時鐘錶針指到十二分。伊織出了站台，走出檢票口。他又回到約好見面的地方看了一遍，還是沒有霞的影子。
到底怎麼回事……
在此之前，霞從未慡約。在飯店或者公寓幽會時，就是有時晚一些，大約十分鐘或者二十分鐘之後也一定會來。然而今天過了約好的時間依然沒來。
老實說，一直到臨開車，伊織還堅信她不會不來。
為什麼沒來呢？是誤了電車？還是突然出了什麼急事？
如果有什麼事情的話，也該打個電話來。今天出發之前，伊織一直呆在青山的公寓裡，沒接到電話。
如此看來，是在來的途中出了什麼事情……
伊織再一次環視四周。檢票口附近，出出進進的人依然很多。已經到了星期六下午，人似乎越來越多了。
伊織又等了一會兒，走向售票處，把車票改簽成下一趟車，又回到剛才等候的地方。
也許是她弄錯見面地點了？或者搞錯時間了？除此之外，他想不出別的原因。
伊織繼續等待。揚聲器又傳來了下一趟“光號列車”發車的通知，檢票口上方的指示牌不斷變換著。過了約定的時間已將近三十分鐘。伊織走向檢票口左手的“問訊處”，詢問湘南列車的運行情況，得到的回答是沒有異常。
時鐘指針一蹦一蹦地向前轉著，指向四十分。“再等五分鐘……”他安慰自己，繼續等下來，但依然不見霞露面。
人們都說，文如其人，設計體現性格，這或許不無道理，但果真能體現性格來嗎？
長期以來，伊織置妻子和家庭於不顧，離家出走，結交新的女人，還與別人的妻子打得火熱。從他的所作所為來看，人們只能認為這個人沒有一絲一毫溫柔和藹，相反，倒是一個冷酷無情的傢伙。
不過，當他單獨和女人交往時，倒是常常可以看到他溫柔的一面。即使對待妻子，雖然在他已經醒悟到已經不再有愛情存在，因而談不上溫柔體貼，但他仍打算為她儘其所有。至於笙子和霞，伊織始終儘量設法關心幫助她們。雖然有時幾個女人同時找上門來，那也只能怪他自己不夠老練，不過是他優柔寡斷造成的結果。
儘管如此，對於伊織來說，這一年確實是動盪不安的一年。年紀已經四十過半，又返老還童，像個青年人一樣地熱戀霞，鬧騰的結果是與持續了四年關係的笙子分道揚鑣，而且還跟妻子離了婚。就女人問題而言，這一年確實是驚心動魄的一年。
然而，具有諷刺意味的是，在這糾紛不斷的一年中，他的工作卻還比較紮實，目前著手設計的多摩地區綠化帶，在地方乃至全國都引起了廣泛的反響，他親自設計的兩個美術館也受到好評。目前正在施工的城市廣丅場雖然曾經鬧了點糾紛，但看來建成後也將引起很大反響。也許是由於近來工作進展順利的緣故，聽說他今年春天還要參與中東的大城市開發項目。如果承接了這項設計的話，他將首次登上海外的舞台。工作上一帆風順，但和女人們卻糾葛不斷，真是不可思議的一年。
一般說來，和女人糾纏不清，勢必影響工作。然而去年一年卻截然相反。其實還不僅僅去年如此。他和笙子熱戀時，正在設計Ｋ市的美術館，結果獲得了Ｍ公司的建築設計獎。不知什麼緣故，和家庭中風平浪靜的時候相比，熱戀的時候工作起來，覺得很充實。
莫非工作熱情和迷戀女人的激丅情同出一轍……
如果沒有足夠的熱情，就不可能迷戀並且說服女人。特別是已有家室的人，更需要特殊的耐力。不管比喻是否恰當，伊織對女人確實有一種類似完成項目時不達目的絕不罷休的持久力。人們常常以為，只要顧家，就是一個誠實的好男人。其實在這種男人中，有不少人缺乏毅力，雖然喜歡別的女人，卻感到無力征服。因此也可以說，誠實的反面也就是頹廢和懦弱。如果只龜縮在常識和倫理的範疇里，那麼無論做任何事情，他都會易於處世，並且容易被社會接納。他本人感到輕鬆，而且也不必花費精力。但是，結果只能是一生平庸，隨波逐流。
伊織卻不想平平庸庸地過一輩子。他雖然並不希望平地起風丅波，但他始終認為挑戰意識是一種動力，能夠推動他的工作和愛情生活。
這一天，他心情愉快地走向新幹線的八重州站口。他要再次和霞一起旅行。按照常識，和為人丅妻者出去旅行，當然為人所不容。引誘者和被引誘者都屬道德敗壞。
然而伊織卻不理會這些。壞就壞，他無所謂。現在，自己就是需要霞，就是要和霞一起享受旅遊的樂趣。什麼對不住霞的丈夫啦，什麼缺乏社會常識啦，事到如今，他已經顧不得再沒完沒了地想這些。
愛本來就是一廂情願而又自私的東西。很久以前曾經流行過一首歌，名叫《二人世界》。無論是年輕人，還是中年人，都曾經跟隨那優美的旋律抒情地唱過這歌。然而，仔細想來，“世界是為兩個人而創造”這句歌詞未免過於武斷。如果這世界只為兩個人存在，那該是多麼荒唐。世界自然也應該為孤獨的人、老人、貓和狗以及花糙樹木而存在。一旦相愛，人們就產生一種錯覺，似乎這世界只為他們二人存在。愛正是這樣具有自我中心和自以為是的性質。實際上，也正因為如此，愛才魅力無窮，難捨難棄。
不過，他之所以認為愛具有自以為是的性質，也是因為他對自己的行為感到內疚的緣故。如果從一開始就理直氣壯，那也就沒有必要編織這些道理。但是，無論是第一次與霞去奈良，也無論是去歐洲，伊織始終受到良心的苛責。他總是反問自己：這樣做對嗎？同時又自己得出結論認為沒什麼不可以。況且如今自己已經和妻子離婚，比起那時來，心情輕鬆多了。至少就自己而言，他不再感到內疚。
現在，他反過來倒為霞的丈夫感到擔心。霞的丈夫到底是否知道自己的妻子和別的男人一起去旅行呢？他難道根本沒察覺到自己的妻子已經委身於別的男人的愛撫之中？只在東京幽會還感觸還不深，一到外出旅遊，他總感到有一種內疚感。
但是這種事說起來就沒個頭。愛也是一種鬥爭，兩個男性同時追求一個女性，必然要爭鬥。再說，如今自己正在成為勝者。爭鬥之中，根本談不上同情。
正當他這樣告誡自己時，汽車已經到達八重州站口。
他和霞約好下午一點在八重州站口見面，地點是新幹線的中央檢票口。
車票是一點十二分發車的“光號列車”。
伊織到站時間是差十分一點。近來，因為星期六也常塞車，所以他稍微提前一些出來的，沒想到一路暢通。所以就早到了一會兒。他穿過檢票口，徑直走到約會的地點，發現霞還沒來。離開車還有三十分鐘，用不著著急。伊織把包放在柱子旁邊，點燃了煙。
可能因為是星期六，檢票口附近人群熙熙攘攘。大概是一列上行列車正好到站，旅客們提著各種各樣的行李下車了。像是一種呼應，逆行進入站台的旅客也很多。可能是由於一部分學校已經放春假，人流之中，年輕學生與合家旅行的人們特別顯眼。
伊織望著人流，同時留神看著八重州
站口的方向。霞來的時候，肯定要從那邊的樓梯走下來。上次去奈良時她穿的是和服，說不定今天還穿和服來。
霞個子雖然不高，但穿著和服的身段一定特別顯眼。
人越來越多。伊織走到離售票處較近的空地。他站在這裡，也可以看清八重州站口方向湧來的人流。
伊織看著前方，思索著今天的計劃。乘一點十二分的“光號列車”出發，四點鐘可以到達京都。先到旅館，休息片刻之後上街，七點左右吃晚飯。旅館靠近東山，晚飯前可以一邊品茶，一邊欣賞庭院的景色。
這時，他看到又有一股新的人流湧出了車廂。伊織看了看檢票口前面的時鐘，已經一點過五分。再不來就要誤車了。伊織擔心起來，在檢票口附近左尋右找，可就是看不到霞的身影。他們昨天曾經再次通過電話核實了約會的時間和地點，肯定不會搞錯。伊織又回到原來的地方注視著人流。
又等了一會兒，霞依然沒來。也許她已經先進了站台。伊織不放心地到十二分發車的站台上去看了看。列車已經打開車門，乘客幾乎都上了車。他專門到一等車附近察看了一遍，但車廂里和站台上都沒有霞的人影。
伊織拿著車票，霞不可能先上車。他又轉回身來到檢票口找了一遍，仍然不見霞。到底是怎麼回事？正當他情不自禁地踮起腳尖四下張望時，揚聲器通知，一點十二分的“光號列車”馬上就要發車了。
鈴丅聲響了，站台上的時鐘錶針指到十二分。伊織出了站台，走出檢票口。他又回到約好見面的地方看了一遍，還是沒有霞的影子。
到底怎麼回事……
在此之前，霞從未慡約。在飯店或者公寓幽會時，就是有時晚一些，大約十分鐘或者二十分鐘之後也一定會來。然而今天過了約好的時間依然沒來。
老實說，一直到臨開車，伊織還堅信她不會不來。
為什麼沒來呢？是誤了電車？還是突然出了什麼急事？
如果有什麼事情的話，也該打個電話來。今天出發之前，伊織一直呆在青山的公寓裡，沒接到電話。
如此看來，是在來的途中出了什麼事情……
伊織再一次環視四周。檢票口附近，出出進進的人依然很多。已經到了星期六下午，人似乎越來越多了。
伊織又等了一會兒，走向售票處，把車票改簽成下一趟車，又回到剛才等候的地方。
也許是她弄錯見面地點了？或者搞錯時間了？除此之外，他想不出別的原因。
伊織繼續等待。揚聲器又傳來了下一趟“光號列車”發車的通知，檢票口上方的指示牌不斷變換著。過了約定的時間已將近三十分鐘。伊織走向檢票口左手的“問訊處”，詢問湘南列車的運行情況，得到的回答是沒有異常。
時鐘指針一蹦一蹦地向前轉著，指向四十分。“再等五分鐘……”他安慰自己，繼續等下來，但依然不見霞露面。