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  果然不花自己錢不會心疼,申請自然被韓宣給駁回了,一台超級電腦已經足夠使用……

  現在,坐在台下的馬斯克握緊拳頭,臉色激動到通紅,在這種場合公布消息,也就預示著用以開發火星項目的資金,很快就會到位,火星移民計劃真正快要開始了。

  而現場的其他人,大多將這條消息當成是一件趣事,津津樂道地談論著可行性,沒人認為韓宣在說笑話,這個小傢伙的資金確實恐怖。

  關於阿波羅登月計劃的真假,人們目前還不得而知,隨著更多消息被披露出來,一小部分美國人已經在從客觀角度去分析,認為造假的可能性更高。

  據說美國太空人當時接近了月球表面,但由於技術原因未能踏上月球,當時美國急於向全世界表功,於是偽造了許多幅登月照片和一部攝影記錄片,欺騙世人幾十年。

  聽完小老闆的這番話,台下安東尼執行官,無力捂住自己腦袋,想不通自己究竟跟了個什麼樣的老闆。

  人群中,有一幫穿著打扮和周圍人格格不入的西部牛仔,也在討論這件事,黑衣牛仔馬丁內茲,表情誇張地說:「他終於瘋了!把人送到火星,那要花多少錢啊?」

  「誰知道呢,你待會兒可以去問問。以我跟他的關係,或許等我老了之後,會答應把我送到火星,第一位死在火星的地球人,這個稱呼怎麼樣,很酷對吧?」

  老約翰剛說完,又泄氣地自我否定:「算了,我老婆凱莉不一定會願意,回家之後問問她。」

  「第一?」

  老巴頓滿臉笑容,小聲說:「我肯定在你前面去火星,韓宣跟我關係更好,所以你就別想了,只是不知道能不能活到那時候,應該對身體素質有要求吧。」

  旁邊一位小有名氣的富豪,目光古怪看看他們,心想這些人是怎麼混到年會現場的……

  韓宣接著說:「為了實現這項被我稱之為火星家園的移民計劃,在接下來五年時間裡,每年我會投資一千六百萬美元用以研究,等以後再看情況,可能會繼續追加。

  我打算在有生之年,把人類變成星際公民,SpaceX將開發大型火箭和飛船,把人類送往火星,最終實現火星殖民。

  看屏幕上這幅圖,上面是殖民火箭的設計概念圖,大概可以乘坐一百到兩百名乘客,按照我的設想,它可重複利用,將名為星際快車的飛船送往太空。

  目前關鍵問題是,如何降低前往火星的飛行成本,從而吸引潛在的志願者,如果票價達到每人100億美元,那麼絕對無法發展出能夠自我支撐的文明。

  情況並不樂觀,很顯然,沒人願意為我的這項計劃進行投資,所以只能由我自己掏腰包,不過接下來即將說的,應該會有許多人感興趣。

  還在為發射商業衛星成本太高而煩惱嗎?看看這個,我公司研製出的可回收商業火箭,它的構想和設計已經在實驗室里完成,接下來將會進行真正的實驗。

  等到完成回收,我的SpaceX公司將會上市,預計未來可以把火箭發射成本,降低到現在的五分之一左右……」

  記者們聽他侃侃而談,沒有多少人當真,因為就目前來說,SpaceX公司甚至沒有將火箭成功發射到太空中的經驗。

  他們並不知道今天這場演講,會對未來人類社會產生多大的影響,如今連韓宣自己也不知道,他只是成功被埃隆·馬斯克的宏偉計劃影響了。

  關於探索宇宙的話題,並沒有持續多久,接下來韓宣又對新能源汽做了番推銷,二十年後成功換代現有燃油汽車的想法很棒,許多投資者對電動汽車的興趣,比對火箭大多了。

  這會是個無比龐大的市場,理論上來說,它完全能夠取代現有的汽車市場,不過真正實施推廣難度非常大,除非可以讓國家和絕大多數商人,放棄支持現有的石油和汽車體系,不然汽車全部電動化只是個美好的夢想而已。

  目光敏銳的投資者們覺察到,美國石油含量眾多,電動汽車觸動到了太多人的利益,所以只是心動一會兒,就在心裡為這個項目判了死刑。

  他們能看懂的事,韓宣也能看到,以一個人的力量跟那些人為敵,這種做法並不明智,但如今世界汽車、石油市場,並不是一塊整體。

  石油含量豐富的國家,源源不斷從貧油國獲取眾多利潤,電動汽車可以減少貧油國對石油的依賴,諸如日本、韓國、華夏、印度等等都是潛在消費大國。

  歐洲國家只有俄羅斯是石油輸出大國,歐洲大部分發達國家,對石油的需求量巨大,而且本身的石油儲量和開採量並不多,假如找到能夠完美取代石油的新型資源,相信這些國家應該會非常樂意支持。

  這是可以改變局面的切入點,但韓宣沒有說出來,影響太大了,大到他可能會不明不白地突然死掉,只能潛移默化去改變人們觀念,也許需要花上一代人的時間。

  開拓新市場總是艱難的,不過先驅也意味著高利潤,Hans汽車集團關於電動車的各種專利,已經超過800條,當中有許多製造電動汽車的核心專利,分明就是金山。

  談到電動摩托車時候,有人騎著一輛上台,外表像是小摩托,沒有聲音、也沒有尾氣排放。

  韓宣笑著介紹說:「本來我打算用瑪莎拉蒂為它命名,可是幾位設計師聯名抗議,說那是在糟蹋品牌形象,於是我給這個新品牌命名為羅塔,取名自我家牧場的一個湖泊。




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