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等到上午十點半鐘。
登機後，不久飛機就滑行起飛。
韓宣往海面看去，那裡有一艘艘輪船，橫在海上，它們是要去洛杉磯港，裝卸貨物。
有海底山脈和海溝的地方，海水顏色更加深。
一位熟悉日本的公司高層，正在為機艙里的人，講述日本情況。
從地理位置到風土人情，還詳細講訴了日本財團和各大公司，可能是因為老闆在這，他喝了幾杯水，連說兩個多小時，才放過昏昏欲睡的員工們。
飛機里都是熟人，想像將一百多隻鴨子放在一起是什麼情況，現在的客艙里就是什麼情況。
對他們來說，這次出行像是公費旅遊，每個人都格外興奮。
韓宣醒醒睡睡，頭都快大了！
感覺肚子餓，讓空姐送點吃的過來，這時發現老爺子不見了。
將疑問眼神投向外公，郭穆州指指廁所，「暈機，正吐呢……」
……
日本東京。
紅丸株式會社和三井物業，都是日本大型進出口貿易公司，分別屬於富士財團和三井財團。
同行是冤家，這兩家公司也不例外。
中午時分。
兩位老人各自來到東京郊區的羽田機場。
日本企業帶有濃厚家族經營模式，要有熟悉的人在場，會認出這兩位被保鏢環繞的老人，分別是紅丸株式會社的董事會主席坂本和彥氏，還有三井家族的嫡系成員，也是三井物業的最大控股股東，三井寺。
紅丸株式會社所屬的富士財團，和三井財團比較來，大概是高爾夫球和籃球的差距。
三井在日本無處不在，控股的直系、旁系、以及子公司，超過兩百家！
其中包括豐田汽車、日本精工、三井造船、昭和飛機等巨無霸企業！
羽田機場的總經理朝天照男，在旁邊不敢大聲喘氣，沒人理他，可也不敢離開，這兩位可都是能在財團當中說得上話的大人物。
在日本畸形政商關係下，財團對政治的影響力，比美國財團對聯邦的控制力，高出不知道多少倍。
看他們換首相比換女朋友還勤快，就能看出來背後高層博弈，究竟有多激烈。
名叫三井寺的七十多歲老人，習慣了身居高位，對坂本和彥氏說話時候，帶有點傲氣：
「你是怎麼和韓琦認識的？他邀請你了？」
坂本和彥氏皺了下眉，不過還是回答他了，「十幾年前在一次美國的高層聚會上，當時他只是個小富豪。現在他從日本採購的商品，都由於我們紅丸株式會社的貨船運送到美國，你呢？」
「和他有生意上的往來，在前年日本經濟危機時候，韓琦收購了4.4%三井生命保險公司的股份，還有1.9%三井住友銀行股份，我想讓他賣給我們。」
「這樣啊，我只是來看看老朋友，那一起等好了。」
兩個人都明白，對方沒說實話，一時間安靜下來。經過九個半小時的飛行。
洛杉磯現在才晚上八點多，但東京已經是12月2號的下午一點多，平白無故少了十六個小時。
韓宣往外已經能看到陸地，飛機逐漸下降……
第507章 論日本
東京的十二月，氣溫在九度左右。
天氣乾燥，又沒有風，所以並不算冷。
天空像是蒙著層紗，沒有其它海濱城市那種藍。
遠處還能看到高聳的煙囪，此刻正在排放白煙，味道有點刺鼻。
這些國家早早完成資本積累，等轉型後將環境污染歸罪於發展中的國家，好像自己沒幹過同樣的事，實在是有點不要臉。
下飛機時候，乍一看，全是東方人面孔，有種恍若隔世的感覺，日本人長得和華夏人比較像，仔細看才能看出點差別。
日本人、華夏人和韓國人在東亞這塊土地上相互仇視，而在遙遠的異鄉土地上，彼此的關係卻似乎並不壞。
相反，或許是由於同為東亞人，相處起來比較融洽，大家往往會聚居在一個地方。
現在，大概是因為離故土近的緣故，韓宣心裡微微冒出點反感情緒。
人類有一種看到與自己相似的人，會感到厭惡的習慣。
彼此之間越相似，就越是忍不住強調彼此的差異，這種現象被稱為「近親相憎」。
不過韓宣可不認為日本人和自己有親，就算有，也是右翼鷹派份子們的爹。
在華夏，誰家祖先沒吃過日本人的苦，韓家祖籍在江浙，往上追溯幾百年，都能找到倭寇燒殺搶掠的記載，很難對他們有什麼好感。
還有就是，日本政客常說著這樣的一句話：「二戰時期日本雖然敗了，但並沒有敗給華夏。日本只挨了華夏的幾拳頭，但卻死在了美國的兩顆原子彈上。沒有美國，華夏抗戰八年那只是個傳說。」
日本從沒有承認過歷史，無論是金陵大屠殺還是慰安婦等，也沒有停止跪拜過靖國神社，這就是日本當局政客的心態。
有人或許會說，日本政客只是政客的想法，那麼日本民眾應該有自己的看法吧。
然而，日本在過去的歷史教育中，從沒有、也絕不會提及日本侵略華夏的任何事情。
所以有些當代的日本青年，根本不知道這段歷史。
很多時候，日本民眾更是會無辜地問，華夏幹嘛要和日本過不去……