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劉貴松笑了笑，說，“三哥，情報是我搜集回來的，但我實在想不到你會提出這麼一個方案。昆明軍區會答應股份制改革嗎？”
“會的。三二五廠對昆明軍區來說，成了包袱，他們巴不得甩掉。”李路很肯定地說。
李路是記得的，另一個時空的三二五廠最終是破產倒閉死在了滾滾的歷史長河當中的。能像長安廠長虹廠那樣完美轉身的畢竟少數，況且它們都經歷了很深刻的陣痛和危機才有後來的成就。
想了想，劉貴松想起什麼來，說，“對了，江鈞帶著萬山和向平已經出發了，預計三天後到達四六零廠。”
李路微微點頭，“希望他們有收穫。”
四六零廠是發動機廠，是李路很希望得到合作的廠家。儘管四六零廠是生產航空發動機的，但進入坦克發動機製造領域，並沒有多少技術障礙。當然，李路瞄上今年上半年才登記註冊的四六零廠，是出於未來航空工業的考慮。
一切都需要未雨綢繆，這幾年很關鍵，錯過了機會不會再來。
根據與mtU公司的合約，紅星防務公司採購一千台亞洲虎坦克使用的發動機，前面一百台由mtU公司提供，餘下九百台由mtU公司幫助紅星防務公司建立生產線進行生產，同時轉讓全套技術。
儘管mtU公司提供的九百馬力發動機技術對華夏人來說，是非常先進的存在，但是在mtU公司的技術等級體系里，該款發動機已經是即將落後的產品。美國的艾布拉姆斯主戰坦克的出現，意味著一千馬力以下的坦克發動機正在快速失去市場。
少於一千馬力，根本帶不動越早越重的主戰坦克。而越來越重，是世界主戰坦克發展的趨勢。
華夏的99坦從99年露面，一直到十年後的大閱兵，這十年一直難以取得突破性的進展，核心難題便是沒有合適的足夠大馬力的發動機。等到幾年後突破了大馬力柴油發動機的技術難題，99系列主坦就像雨後春筍一樣改進型號不斷地出現。
趁著蜜月期，獲得九百馬力級別的柴油發動機，意味著華夏軍工提前了至少二十年踩在了這樣一個高點上。
李路希望在紅星防務公司吸收了該款發動機的技術之後，能夠與四六零廠進行合作生產，提高發動機產能的同時，也能與四六零廠建立起合作關係。四六零廠，同樣不會拒絕創匯的機會……
創匯機會，大概就是李路橫掃一切的大規模殺傷性武器了。而這樣的機會，是隨著與沙普爾百輛亞洲虎坦克合同的簽訂，而變得紮實無比。高達三億美元的外匯額度，讓李路有足夠寬廣的施展空間。
只不過這個過程比較複雜，同時風險也比較大——他得把伊朗人償還的石油變成外匯，這一切才能成立。
很明顯，他胸有成竹。
想到這裡，李路對劉貴松說，“小劉，去叫一下三井野原，就說談一談石油生意，我就在這裡等他。”
三井公司的辦事處就在紅樓大院後面的三層洋樓里，與美國大眾貿易公司一樣的建築，相鄰而立。
劉貴松答應一聲就連忙去了，走路過去不過十來分鐘。
第256章 賣石油
三井野原過來的速度非常快，是被“石油”二字給刺激的。
日本人是沒有安全感的，能源短缺是其中很重要的一個因素。甚至可以這樣說，小日本就沒有什麼能源可言。什麼缺乏戰略縱深，這還不算什麼，畢竟未來爆發大戰的可能性越來越小。但是缺乏能源，小日本三天都撐不下去。
三井公司不是什麼有道德的企業，他們從來不在乎是否損壞了國內企業的利益。比如他們大量提供給紅星廠的那些種類繁多的各式汽車，豐田、三菱、日產、五十鈴、鈴木、馬自達、本田……
大多數時候在數百輛以豐田產和三菱產的汽車裡，都會夾雜著一些其他品牌的各種型號的汽車。
全新的，准全新的，二手的，甚至有四五年車齡的，只要能弄到的，紅星廠照單全收。
儘管李路從來不問三井公司是怎樣弄來的這些車，但他不難猜出來源。
紅星進出口公司作為李路的個人資產併入紅星防務公司之後，三井公司的合作主體就變更成了紅星廠，而紅星進出口公司的進出口資質，本來就是紅星廠的，這個時候也收了回來。
為此，李路不得不在紅星廠的架構下，成立了一個進出口業務部，由李耀華親自負責這個部門的事情。隨著與三井公司、大眾貿易公司之間的合作範圍的擴展，進出口業務部的人員不斷增加也經常出現事情忙不過來的情況。
因此，李路同樣有計劃借展開石油貿易這件事情，把進出口業務部獨立出來，再成立一家獨立的進出口貿易公司，把紅星廠的該項業務功能剝離出來。
三井野原連稻香穀子都來不及帶了，匆匆忙忙的趕過來。稻香穀子是三井公司用來討好李路的物件，奈何三井野原一直沒機會做這件事情，和紅星廠那邊的業務洽談都有專人負責，想見李路一面不容易。若是其他事情，三井野原肯定會帶上稻香穀子，借這個機會讓稻香穀子充分施展一下日本女人的魅力。
但是要談的是有關於石油的事情，三井野原就沒那些心思了。
“李先生。”三井野原到門口那裡，就深深的鞠躬，看見李路點頭了，他才舉步走進來，在李路對面坐下，腰板挺得很直。